ມືອາຊີບ Forged ອາລູມິນຽມ Chery ລົດໂລຫະປະສົມລໍ້ຂອບຮູບທີ່ແນະນໍາ

ເປັນມືອາຊີບ Forged ອາລູມິນຽມ Chery ລົດໂລຫະປະສົມ Rims

ລາຍລະອຽດສັ້ນ:

ສູນກາງລໍ້ Chery ແມ່ນພາກສ່ວນທີ່ແກນຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃຈກາງຂອງລໍ້, ເຊິ່ງມັກຈະເອີ້ນວ່າ "ລໍ້" ຫຼື "ແຫວນເຫຼັກ". ລໍ້ລົດໃຫຍ່ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່. Hub ລໍ້ແມ່ນ stained ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍດ້ວຍຝຸ່ນ. ຖ້າມັນບໍ່ຖືກອະນາໄມເປັນເວລາດົນນານ, ມັນອາດຈະ corroded ແລະ deformed, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄວນເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດຕໍ່ການຮັກສາ hub ລໍ້.

ສົ່ງອີເມວຫາພວກເຮົາ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ການຈັດກຸ່ມຜະລິດຕະພັນ	ຊິ້ນສ່ວນ Chassis
ຊື່ຜະລິດຕະພັນ	ຂອບລົດ
ປະເທດຕົ້ນກໍາເນີດ	ຈີນ
ຊຸດ	ການຫຸ້ມຫໍ່ Chery, ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ເປັນກາງຫຼືການຫຸ້ມຫໍ່ຂອງທ່ານເອງ
ຮັບປະກັນ	1 ປີ
MOQ	10 ຊຸດ
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ	ຊິ້ນສ່ວນລົດ Chery
ຄໍາສັ່ງຕົວຢ່າງ	ສະຫນັບສະຫນູນ
ທ່າເຮືອ	ທ່າເຮືອຈີນໃດ, wuhu ຫຼື shanghai ແມ່ນດີທີ່ສຸດ
ຄວາມສາມາດໃນການສະຫນອງ	30000sets/ເດືອນ

ລົດຂອບ-OEM
204000112AA	A18-3001017	S11-1ET3001017BC
204000282AA	A18-3001017AC	S11-3001017
A11-1ET3001017	A18-3001017AD	S11-3AH3001017
A11-3001017	B21-3001017	S11-3JS3001015BC
A11-3001017AB	B21-3001019	S11-6AD3001017BC
A11-3001017BB	J26-3001017	S21-3001017
A11-6GN3001017	K08-3001017	S21-6BR3001015
A11-6GN3001017AB	K08-3001017BC	S21-6CJ3001015
A11-BJ1036231029	M11-3001017	S21-6GN3001017
A11-BJ1036331091	M11-3001017BD	S22-BJ3001015
A11-BJ3001017	M11-3301015	T11-3001017
A13-3001017	M11-3AH3001017	T11-3001017BA
Q21-3JS3001010	T15-3001017	T11-3001017BC
S18D-3001015	T21-3001017	T11-3001017BS

hub ລໍ້, ຊຶ່ງເອີ້ນກັນວ່າຂອບ, ແມ່ນພາກສ່ວນຮູບຮ່າງຂອງຖັງຢາງຂອງ contour ພາຍໃນຂອງຢາງທີ່ໃຊ້ເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນຢາງ, ແລະສູນກາງແມ່ນປະກອບຢູ່ໃນ shaft ໄດ້. ລໍ້ລົດໃຫຍ່ທົ່ວໄປປະກອບມີລໍ້ເຫຼັກແລະລໍ້ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ. hub ລໍ້ເຫຼັກມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງແລະມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ໃນລົດບັນທຸກຂະຫນາດໃຫຍ່; ຢ່າງໃດກໍຕາມ, hub ລໍ້ເຫຼັກມີຄຸນນະພາບຫນັກແລະຮູບຮ່າງດຽວ, ເຊິ່ງບໍ່ສອດຄ່ອງກັບແນວຄວາມຄິດຂອງຄາບອນຕ່ໍາແລະຄົນອັບເດດ: ໃນມື້ນີ້, ແລະຄ່ອຍໆຖືກທົດແທນໂດຍ hub ລໍ້ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ.
(1) ເມື່ອປຽບທຽບກັບ hub ລົດເຫຼັກ, hub ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມມີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ຈະແຈ້ງ: ຄວາມຫນາແຫນ້ນຕ່ໍາ, ປະມານ 1 / 3 ຂອງເຫຼັກກ້າ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າ hub ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມທີ່ມີປະລິມານດຽວກັນຈະ 2 / 3 ສີມ້ານກ່ວາເຫຼັກ hub. ສະຖິຕິສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມະຫາຊົນຍານພາຫະນະສາມາດຫຼຸດລົງໄດ້ 10% ແລະປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສາມາດປັບປຸງໄດ້ 6% ~ 8%. ດັ່ງນັ້ນ, ການສົ່ງເສີມລໍ້ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍສໍາລັບການອະນຸລັກພະລັງງານ, ການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດແລະຊີວິດຂອງຄາບອນຕ່ໍາ.
(2) ອະລູມິນຽມມີການນໍາຄວາມຮ້ອນສູງ, ໃນຂະນະທີ່ເຫຼັກກ້າມີຄວາມຮ້ອນຕ່ໍາ. ດັ່ງນັ້ນ, ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂດຽວກັນ, ການປະຕິບັດການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງ hub ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມແມ່ນດີກ່ວາຂອງສູນກາງເຫຼັກກ້າ.
(3) ຄົນອັບເດດ: ແລະງາມ. ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມສາມາດສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງອາຍຸ. ສຽງໂຫວດທັງຫມົດເປົ່າຂອງ hub ລໍ້ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມໂດຍບໍ່ມີການຮັກສາຜູ້ສູງອາຍຸມີຄວາມເຂັ້ມແຂງຕ່ໍາແລະງ່າຍທີ່ຈະປະມວນຜົນແລະຮູບຮ່າງ. hub ລໍ້ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມຫຼັງຈາກການປິ່ນປົວ corrosion ທົນທານຕໍ່ແລະການເຄືອບສີມີສີຕ່າງໆ, exquisite ແລະງາມ.
ມີຫຼາຍປະເພດແລະໂຄງສ້າງຂອງລໍ້ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ, ແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງເຂົາເຈົ້າແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມປະເພດຍານພາຫະນະແລະຮູບແບບຍານພາຫະນະ, ແຕ່ທັງສອງຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມແມ່ນຍໍາແມ່ນຄວາມຕ້ອງການທົ່ວໄປພື້ນຖານທີ່ສຸດ. ອີງຕາມການຄົ້ນຄວ້າຕະຫຼາດ, hub ລໍ້ຄວນຈະມີຄຸນສົມບັດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
1) ວັດສະດຸ, ຮູບຮ່າງແລະຂະຫນາດແມ່ນຖືກຕ້ອງແລະສົມເຫດສົມຜົນ, ສາມາດຫຼິ້ນຢ່າງເຕັມທີ່ກັບການເຮັດວຽກຂອງຢາງ, ສາມາດ interchange ກັບຢາງໄດ້, ແລະມີວິທະຍາໄລສາກົນ;
2) ໃນເວລາທີ່ຂັບລົດ, runout ຕາມລວງຍາວແລະ transverse ແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍ, ແລະຄວາມສົມດຸນແລະປັດຈຸບັນຂອງ inertia ມີຂະຫນາດນ້ອຍ;
3) ໃນຖານຂອງນ້ໍາຫນັກເບົາ, ມັນມີຄວາມເຂັ້ມແຂງພຽງພໍ, ແຂງແລະສະຖຽນລະພາບແບບເຄື່ອນໄຫວ;
4) ການແຍກທີ່ດີກັບແກນແລະຢາງ;
5) ຄວາມທົນທານທີ່ດີເລີດ;
6) ຂະບວນການຜະລິດຂອງມັນສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ, ແນວພັນທີ່ຫຼາກຫຼາຍແລະການຜະລິດຂະຫນາດໃຫຍ່.