ເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນສໍາລັບ CHERY A1 KIMO S12

1-1 S12-3708110BA STARTER ASSY
1-2 S12-3708110 STARTER ASSY
2 S12-3701210 ADJUST BRACKET-GENERATOR
3 FDJQDJ-FDJ GENERATOR ASSY
4 S12-3701118 BRACKET-GENERATOR LWR
5 ເຄື່ອງປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນ FDJQDJ-GRZ Cover-GENERATOR
6 S12-3708111BA STEEL SleeVE

ອີງຕາມຫຼັກການການເຮັດວຽກ, ເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນຖືກແບ່ງອອກເປັນເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນຂອງ DC, ເຄື່ອງເລີ່ມນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນທາງອາກາດທີ່ຖືກບີບອັດ, ແລະອື່ນໆ, ເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນສ່ວນໃຫຍ່ໃຊ້ເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນ DC, ເຊິ່ງມີລັກສະນະທີ່ມີໂຄງສ້າງທີ່ຫນາແຫນ້ນ, ການດໍາເນີນງານງ່າຍດາຍແລະການບໍາລຸງຮັກສາງ່າຍ. ເຄື່ອງເລີ່ມນໍ້າມັນແອັດຊັງແມ່ນເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ມີກົນໄກການປ່ຽນແປງຄວາມໄວ. ມັນມີພະລັງງານສູງແລະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຫນ້ອຍໂດຍອຸນຫະພູມ. ມັນສາມາດເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະເຫມາະສົມສໍາລັບພື້ນທີ່ສູງແລະເຢັນ. ເຄື່ອງອັດອາກາດຖືກແບ່ງອອກເປັນ 2 ປະເພດຄື: ອັນໜຶ່ງແມ່ນເອົາອາກາດບີບອັດເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບຕາມລຳດັບທີ່ເຮັດວຽກ, ແລະ ອີກອັນໜຶ່ງແມ່ນການຂັບກະແສລົມດ້ວຍມໍເຕີນິວເມຕິກ. ຈຸດປະສົງຂອງ starter ອາກາດບີບອັດແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບ gasoline starter, ເຊິ່ງປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການເລີ່ມຕົ້ນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນຂະຫນາດໃຫຍ່.
DC starter ແມ່ນປະກອບດ້ວຍມໍເຕີຊຸດ DC, ກົນໄກການຄວບຄຸມແລະກົນໄກ clutch. ມັນໂດຍສະເພາະແມ່ນການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກແລະຕ້ອງການແຮງບິດທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ສະນັ້ນມັນຕ້ອງຜ່ານຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງປະຈຸບັນ, ເຖິງຫຼາຍຮ້ອຍ amperes.
ແຮງບິດຂອງມໍເຕີ DC ແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່ຢູ່ທີ່ຄວາມໄວຕ່ໍາແລະຄ່ອຍໆຫຼຸດລົງໃນຄວາມໄວສູງ. ມັນ ເໝາະ ສົມທີ່ສຸດ ສຳ ລັບຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນ.
starter adopts DC ຊຸດ motor, ແລະ rotor ແລະ stator ແມ່ນບາດແຜທີ່ມີພາກສ່ວນສີ່ຫລ່ຽມທອງແດງຫນາ; ກົນໄກການຂັບລົດຮັບຮອງເອົາໂຄງສ້າງເກຍຫຼຸດລົງ; ກົນໄກການດໍາເນີນງານ adopts ການດູດແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ

ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາທຸກຄົນຮູ້, ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງເຄື່ອງຈັກຕ້ອງການການສະຫນັບສະຫນູນຂອງກໍາລັງພາຍນອກ, ແລະການເລີ່ມຕົ້ນຂອງລົດໃຫຍ່ແມ່ນມີບົດບາດນີ້. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນໃຊ້ສາມສ່ວນເພື່ອຮັບຮູ້ຂະບວນການເລີ່ມຕົ້ນທັງຫມົດ. ມໍເຕີຊຸດ DC ແນະນໍາກະແສຈາກແບດເຕີລີ່ແລະເຮັດໃຫ້ເກຍຂັບລົດຂອງ starter ຜະລິດການເຄື່ອນໄຫວກົນຈັກ; ກົນໄກການສົ່ງໄຟຟ້າປະກອບເຄື່ອງມືຂັບລົດເຂົ້າໄປໃນເກຍວົງແຫວນ flywheel ແລະສາມາດຕັດອັດຕະໂນມັດຫຼັງຈາກເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນ; ການເປີດ-ປິດຂອງວົງຈອນເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນຄວບຄຸມໂດຍສະວິດແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ. ໃນບັນດາພວກເຂົາ, ມໍເຕີແມ່ນອົງປະກອບຕົ້ນຕໍພາຍໃນເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນ. ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງມັນແມ່ນຂະບວນການປ່ຽນພະລັງງານໂດຍອີງໃສ່ກົດຫມາຍຂອງ Ampere ທີ່ພວກເຮົາຕິດຕໍ່ກັບຟີຊິກໂຮງຮຽນກາງ junior, ນັ້ນແມ່ນ, ຜົນບັງຄັບໃຊ້ຂອງ conductor energized ໃນພາກສະຫນາມແມ່ເຫຼັກ. ມໍເຕີປະກອບມີ armature ທີ່ຈໍາເປັນ, commutator, pole ແມ່ເຫຼັກ, ແປງ, bearing, ທີ່ຢູ່ອາໄສແລະອົງປະກອບອື່ນໆ. ກ່ອນທີ່ເຄື່ອງຈັກຈະແລ່ນດ້ວຍພະລັງງານຂອງຕົນເອງ, ມັນຕ້ອງຫມຸນດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງຜົນບັງຄັບໃຊ້ພາຍນອກ. ຂະບວນການທີ່ເຄື່ອງຈັກປ່ຽນຈາກສະຖານະສະຖິດໄປສູ່ການແລ່ນດ້ວຍຕົວມັນເອງໂດຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງຜົນບັງຄັບໃຊ້ພາຍນອກແມ່ນເອີ້ນວ່າການເລີ່ມຕົ້ນຂອງເຄື່ອງຈັກ. ມີສາມຮູບແບບການເລີ່ມຕົ້ນທົ່ວໄປຂອງເຄື່ອງຈັກ: ການເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍມື, ການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງ ແລະການເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍໄຟຟ້າ. ການເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍມືຮັບຮອງເອົາວິທີການດຶງເຊືອກຫຼືການສັ່ນມື, ເຊິ່ງງ່າຍດາຍແຕ່ບໍ່ສະດວກ, ແລະມີຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງແຮງງານສູງ. ມັນເປັນພຽງແຕ່ເຫມາະສົມສໍາລັບບາງເຄື່ອງຈັກພະລັງງານຕ່ໍາ, ແລະມັນຖືກສະຫງວນໄວ້ພຽງແຕ່ເປັນວິທີການສໍາຮອງໃນລົດບາງ; ເຄື່ອງຈັກ gasoline ເສີມເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນໃຊ້ຕົ້ນຕໍໃນເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ມີພະລັງງານສູງ; ຮູບແບບການເລີ່ມຕົ້ນໄຟຟ້າມີຄວາມໄດ້ປຽບຂອງການດໍາເນີນງານງ່າຍດາຍ, ການເລີ່ມຕົ້ນໄວ, ຄວາມສາມາດໃນການເລີ່ມຕົ້ນຊ້ໍາຊ້ອນແລະການຄວບຄຸມຫ່າງໄກສອກຫຼີກ, ສະນັ້ນມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຍານພາຫະນະທີ່ທັນສະໄຫມ.