ການສົ່ງຕໍ່ ASSY ASSY Shaft-Getar Shifting ສໍາລັບ Chery Amulet A15

1 015301249AA Axis - Gear Shifting
2 015301239AA Palte - ການແຊກແຊງ
3 015301238AA ແລ້ວນິ້ວມື - ເຄື່ອງມືປ່ຽນ
4 0153012688AA ທີ່ນັ່ງ - ພາກຮຽນ spring
5 015301228AA ພາກຮຽນ spring - ການຄວບຄຸມ lever
6 015301267AA - ພາກຮຽນ spring
8 015301259AA ພາກຮຽນ spring - ການຄວບຄຸມ lever
9 0153012333AAAA - O
10 015301232AA ປົກຄຸມ - lever ຄວບຄຸມ
11 01530123AA SEAVE ASSY - GEAR Shift

ເພົາລະດັບປານກາງແມ່ນເພົາໃນກ່ອງເກຍລົດໃຫຍ່. shaft ຕົວຂອງມັນເອງແມ່ນປະສົມປະສານກັບເຄື່ອງມື. ຫນ້າທີ່ຂອງມັນແມ່ນການເຊື່ອມຕໍ່ shaft ທໍາອິດແລະ shaft ທີສອງ, ແລະເລືອກທີ່ຈະເປັນຕາຫນ່າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນໂດຍການປ່ຽນແປງຄວາມໄວທີ່ສອງ, ການຊີ້ນໍາແລະແຮງບິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ເນື່ອງຈາກວ່າຮູບຮ່າງຂອງມັນແມ່ນຄ້າຍຄືຫໍຄອຍ, ມັນຍັງຖືກເອີ້ນວ່າ "ແຂ້ວເລຍ".
ດ້ວຍການເພີ່ມຂື້ນຂອງຊີວິດການບໍລິການຂອງເພົາລະດັບປານກາງ, ຄວາມຖີ່ຂອງທໍາມະຊາດຂອງມັນຫຼຸດລົງເລັກນ້ອຍ; ຄວາມຖີ່ຂອງລະບົບຄວາມຖີ່ຂອງລະດັບປານກາງຫຼຸດລົງເຖິງ 1 2%, ການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມຖີ່ທໍາມະດາທໍາອິດແມ່ນສູງກ່ວາໃນລະດັບຕ່ໍາກວ່າ, ແຕ່ວ່າການປ່ຽນແປງຂອງອັດຕາການຫຼຸດລົງແມ່ນບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ; ຄວາມແຂງຂອງພາກສ່ວນທີ່ແຕກຕ່າງກັນມີການປ່ຽນແປງເລັກນ້ອຍ, ແລະມີທ່າອ່ຽງຂອງການເພີ່ມຂື້ນຄັ້ງທໍາອິດແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຫຼຸດລົງແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຫຼຸດລົງ; ອີງຕາມການປ່ຽນແປງຂອງຄວາມຖີ່ແລະຄວາມແຂງກະດ້າງຂອງຄວາມຖີ່ຂອງລະດັບປານກາງ, ມັນສາມາດ inflarredly ວ່າ shaft ກາງມີຫຼາຍກວ່າ 60% ຂອງຊີວິດທີ່ຍັງເຫຼືອ, ເຊິ່ງແມ່ນມູນຄ່າການລີໄຊເຄີນຫຼາຍກວ່າ 60%.

ຄວາມເປັນເຈົ້າຂອງຕະຫຼາດລົດໃຫຍ່ຂອງຈີນກໍາລັງເພີ່ມຂື້ນ, ແລະມັນໄດ້ລື່ນກາຍ 1.5% ໃນທ້າຍປີ 2014 ດ້ວຍ 5,4 ພັນລ້ານພາຫະນະທີ່ມາໃຊ້ໃຫມ່ແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນກວ່າ. ໃນ 10 ປີທີ່ຜ່ານມາ, ລັດໄດ້ອອກສະໄລຍະພາບຂອງນະໂຍບາຍທີ່ເອື້ອອໍານວຍໃຫ້ແກ່ການນໍາກັບມາໃຊ້ໃຫມ່ແລະການໃຊ້ຄືນໃຫມ່. ສະຖານທີ່ຂອງການລີໄຊເຄີນແລະການຜະລິດພາກສ່ວນສຸດທ້າຍຂອງຊີວິດແມ່ນວ່າພວກເຂົາມີຊີວິດທີ່ຍັງເຫຼືອພຽງພໍແລະສາມາດເຂົ້າຮອບວຽນການບໍລິການຮອບຕໍ່ໄປ. ເພາະສະນັ້ນ, ການປະເມີນຄວາມຢືດຢຸ່ນການປະເມີນຄືນຂອງສ່ວນສຸດທ້າຍຂອງຊີວິດຂອງລົດຍົນທີ່ມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ. ສໍາຄັນກວ່າ.