ກົນໄກລະບາຍເກຍດ້ານການສົ່ງຕໍ່ສໍາລັບ Riich S22

1 519MHA-17002410 Forks Forks - ປີ້ນກັບກັນ
2 519MHA-1702420 ເຄື່ອງເກັງ
3 q1840816 ໄລປະຕູ
4 519mha-1702415 ຂັບລົດ PIN-Suction Gear

ເກຍເບີ່ງໃຫ້ເຕັມທີ່, ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນຢ່າງເຕັມທີ່ວ່າເກຍປີ້ນ, ແມ່ນຫນຶ່ງໃນສາມ Gears ມາດຕະຖານໃນລົດ. ເຄື່ອງຫມາຍຕໍາແຫນ່ງຢູ່ເທິງເກຍເກຍແມ່ນ r, ເຊິ່ງຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ຍານພາຫະນະປີ້ນກັບກັນ. ມັນເປັນຂອງເຄື່ອງຫຼີ້ນການຂັບຂີ່ພິເສດ.

ເກຍປີ້ນກັບກັນແມ່ນເຄື່ອງມືຂັບລົດທີ່ລົດທຸກຄັນມີ. ມັນແມ່ນເຄື່ອງພ້ອມໂດຍທົ່ວໄປດ້ວຍເຄື່ອງຫມາຍຂອງຈົດຫມາຍທຶນ R. ຫຼັງຈາກເກຍປີ້ນກັບກັນ, ທິດທາງການຂັບຂີ່ຂອງຍານພາຫະນະຈະກົງກັບເຄື່ອງມື, ເພື່ອຮັບຮູ້ລົດປີ້ນກັບກັນ. ໃນເວລາທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ຍ້າຍເກຍປີ້ນກັບຕໍາແຫນ່ງເກຍ ເພື່ອດໍາເນີນການໃນທິດທາງດ້ານກົງກັນຂ້າມ, ແລະສຸດທ້າຍຂັບລົດລໍ້ໃຫ້ຫມຸນໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມສໍາລັບປີ້ນກັບກັນ. ໃນພາຫະນະສົ່ງຊາຍຄູ່ມືມີ 5 ເກຍໄປທາງຫນ້າ, ຕໍາແຫນ່ງເກມັ້ມຢູ່ທາງຫລັງຂອງເກຍທີຫ້າ, ເຊິ່ງເທົ່າກັບຕໍາແຫນ່ງຂອງ "ເກຍຫົກ"; ບາງຄົນໄດ້ຖືກກໍານົດໄວ້ໃນພື້ນທີ່ເກຍເອກະລາດ, ເຊິ່ງມັກພົບເລື້ອຍໃນແບບທີ່ມີເກຍຕໍ່ໄປອີກ 6 ຄົນ; ຄົນອື່ນຈະຖືກກໍານົດໄວ້ໂດຍກົງດ້ານລຸ່ມຂອງເກຍ 1. ກົດປຸ່ມເກຍລົງຫນຶ່ງຊັ້ນແລະຍ້າຍມັນໄປທີ່ສ່ວນລຸ່ມຂອງເຄື່ອງມືຕົ້ນສະບັບ 1 ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່, ແລະອື່ນໆ [1]

ໃນລົດໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ເຄື່ອງມືປີ້ນກັບກັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຕັ້ງຢູ່ທາງຫນ້າຂອງເກຍເກຍ, ທັນທີຫຼັງຈາກ p ເກຍແລະກ່ອນທີ່ຈະເກຍ. ໃນລົດອັດຕະໂນມັດທີ່ມີຫຼືບໍ່ມີເຄື່ອງມື p, ເຄື່ອງມືທີ່ເປັນກາງ Shift lever. ການອອກແບບເຫຼົ່ານີ້ຂອງຜູ້ຜະລິດລົດຍົນແມ່ນເພື່ອຫລີກລ້ຽງຄວາມຄິດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງໂດຍຄົນຂັບລົດໄປໃນຂອບເຂດທີ່ສຸດ