ຈີນ CHASSIS TRANSMISSION SHAFT -WHEEL ສໍາລັບ CHERY A1 KIMO S12 ຜູ້ຜະລິດແລະລາຍຊື່? ດີອີ
  • head_banner_01
  • head_banner_02

ແກນສົ່ງ CHASSIS -WHEEL ສໍາລັບ ChERY A1 KIMO S12

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

ຢາງ ASSY 1 S21-3100030AG
2 S21-3100020AC ລໍ້ອາລູມີນຽມ
3-1 B11-3100111 BOLT – HUB
3-2 S21-3100111 BOLT – WHEEL
4-1 S12-2203010DA DRIVE SHAFT ASSY-LH
4-2 S12-2203010AB DRIVE SHAFT ASSY-LH
5 S21-3100510AC ຝາປິດລໍ້
6 A11-3100117 Valve CORE
7 S12-2203020AB ແກນຂັບ - RH ຄົງທີ່
8 S12-3100013 FIXED COVER- SPARE WHEEL
9 S21-3611041 BRACKET-SPEED ເຊັນເຊີ
10 S21-3550133 SENSIVE GEAR
11 A11-3100113 ຝາປິດ – ລໍ້ອະໄຫລ່
12 A11-3301017BB BOLT – lock
13 S12-XLB3AH2203111A Repair KIT ASSY-FR OTR CV JOINT SLEEVE
14 S12-XLB3AH2203221A Repair KIT ASSY-FR INR CV JOINT SLEEVE


  • ລາຄາ FOB:US $0.5 - 9,999 / ອັນ
  • ປະລິມານການສັ່ງຊື້ຂັ້ນຕ່ຳ:100 ອັນ/ອັນ
  • ຄວາມສາມາດໃນການສະຫນອງ:10,000 ຊິ້ນ / ຊິ້ນຕໍ່ເດືອນ
  • ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

    ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

    ຢາງ ASSY 1 S21-3100030AG
    2 S21-3100020AC ລໍ້ອາລູມີນຽມ
    3-1 B11-3100111 BOLT – HUB
    3-2 S21-3100111 BOLT – WHEEL
    4-1 S12-2203010DA DRIVE SHAFT ASSY-LH
    4-2 S12-2203010AB DRIVE SHAFT ASSY-LH
    5 S21-3100510AC ຝາປິດລໍ້
    6 A11-3100117 Valve CORE
    7 S12-2203020AB ແກນຂັບ - RH ຄົງທີ່
    8 S12-3100013 FIXED COVER- SPARE WHEEL
    9 S21-3611041 BRACKET-SPEED ເຊັນເຊີ
    10 S21-3550133 SENSIVE GEAR
    11 A11-3100113 ຝາປິດ – ລໍ້ອະໄຫລ່
    12 A11-3301017BB BOLT – lock
    13 S12-XLB3AH2203111A Repair KIT ASSY-FR OTR CV JOINT SLEEVE
    14 S12-XLB3AH2203221A Repair KIT ASSY-FR INR CV JOINT SLEEVE

    shaft ສາຍສົ່ງແມ່ນ shaft ທີ່ສາມາດສົ່ງພະລັງງານໃນ shaft ການສົ່ງຜ່ານຂອງອຸປະກອນສາຍສົ່ງທົ່ວໄປ. ມັນເປັນຮ່າງກາຍຫມຸນທີ່ມີຄວາມໄວສູງແລະການສະຫນັບສະຫນູນຫນ້ອຍ, ດັ່ງນັ້ນການດຸ່ນດ່ຽງແບບເຄື່ອນໄຫວຂອງມັນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ. ໂດຍທົ່ວໄປ, shaft ສາຍສົ່ງຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດສອບການດຸ່ນດ່ຽງການປະຕິບັດກ່ອນທີ່ຈະອອກຈາກໂຮງງານແລະປັບໃສ່ເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງ. ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກທາງຫນ້າຂອງຍານພາຫະນະຂັບລໍ້ຫລັງ, ການຫມຸນຂອງລະບົບສາຍສົ່ງແມ່ນຖືກສົ່ງໄປຫາ shaft ຂອງ reducer ຕົ້ນຕໍ. ມັນສາມາດເປັນຂໍ້ຕໍ່ຫຼາຍ, ແລະຂໍ້ຕໍ່ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍຂໍ້ຕໍ່ທົ່ວໄປ.

    shaft ສາຍສົ່ງແມ່ນປະກອບດ້ວຍທໍ່ shaft, ແຂນ telescopic ແລະຮ່ວມກັນທົ່ວໄປ.
    Driveshaft ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ຫຼືປະກອບອຸປະກອນເສີມຕ່າງໆ, ແລະອຸປະກອນເສີມຂອງວັດຖຸວົງກົມທີ່ສາມາດເຄື່ອນຫຼືຫມຸນໄດ້ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນເຮັດດ້ວຍທໍ່ເຫຼັກໂລຫະປະສົມແສງສະຫວ່າງທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານກັບ torsion ດີ. ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກທາງຫນ້າຂອງຍານພາຫະນະຂັບລໍ້ຫລັງ, ການຫມຸນຂອງລະບົບສາຍສົ່ງແມ່ນຖືກສົ່ງໄປຫາ shaft ຂອງ reducer ຕົ້ນຕໍ. ມັນສາມາດເປັນຂໍ້ຕໍ່ຫຼາຍເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍຂໍ້ຕໍ່ທົ່ວໄປ. ມັນເປັນຮ່າງກາຍຫມຸນທີ່ມີຄວາມໄວສູງແລະການສະຫນັບສະຫນູນຫນ້ອຍ, ດັ່ງນັ້ນການດຸ່ນດ່ຽງແບບເຄື່ອນໄຫວຂອງມັນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ. ໂດຍທົ່ວໄປ, shaft ສາຍສົ່ງຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດສອບການດຸ່ນດ່ຽງການປະຕິບັດກ່ອນທີ່ຈະອອກຈາກໂຮງງານແລະປັບໃສ່ເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງ.
    ຜົນກະທົບ
    shaft ການສົ່ງແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບສາຍສົ່ງລົດໃຫຍ່ເພື່ອສົ່ງພະລັງງານ. ຫນ້າທີ່ຂອງມັນແມ່ນເພື່ອສົ່ງພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໄປສູ່ລໍ້ຮ່ວມກັນກັບເກຍແລະແກນຂັບລົດ, ເພື່ອສ້າງກໍາລັງຂັບຂີ່ສໍາລັບລົດໃຫຍ່.
    ຈຸດປະສົງ
    ທໍ່ສົ່ງຂອງຍານພາຫະນະທີ່ມີຈຸດປະສົງພິເສດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນລົດຖັງນ້ໍາມັນ, ຍານພາຫະນະເຕີມນໍ້າມັນ, ຍານພາຫະນະດູດນ້ໍາ, ລົດດູດຝຸ່ນ, ລົດດູດຝຸ່ນ, ເຄື່ອງຈັກດັບເພີງ, ຍານພາຫະນະທໍາຄວາມສະອາດຄວາມກົດດັນສູງ, ຍານພາຫະນະກໍາຈັດອຸປະສັກຖະຫນົນຫົນທາງ, ຍານພາຫະນະເຮັດວຽກທາງອາກາດ, ລົດຂີ້ເຫຍື້ອ. ແລະຍານພາຫະນະອື່ນໆ.


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ