Vielos diržų elektra, skirta „Chery 1.1L QQ“
1 S11-3724010BA diržų variklių skyrius
2 S11-3724013 diržai, „minus“
3 S11-3724030BB diržų instrumentas
4 S11-3724050BB diržų vidinis
5 S11-3724070 diržų durys-FRT
6 S11-3724090 „Hirness Door-R“.
7 S11-3724120 diržai, dangtelis-r.
8 S11-3724140 DEFROSTER Anodo laidų assy
9 S11-3724160 Galinio atitikimo įžeminimo laidas
10 S11-3724180BB diržų variklis
Vielos diržai
Automobilių vielos diržai yra svarbus komponentas, jungiantis įvairią elektros ir elektroninę automobilio įrangą. Jis perduoda elektrinius signalus tarp maitinimo, jungiklio, elektros ir elektroninės įrangos. Jis žinomas kaip nervų perdavimas ir kraujo tiekimas. Tai yra automobilio elektrinio signalo valdymo nešėjas. Automobilių vielos diržai yra pagrindinė automobilių grandinės tinklo korpusas. Be vielos diržų nebus automobilių grandinės. [1]
Siekiant palengvinti montavimą ir priežiūrą ir užtikrinti, kad elektros įranga galėtų veikti blogiausiomis sąlygomis, skirtingų specifikacijų ir spalvų laidai, kuriuos naudoja visos transporto priemonės elektros įranga Izoliacinės medžiagos, kurios yra išsamios ir patikimos.
pasirinkimas
Automobilių vielos diržai jungia automobilių jungiklį, elektros prietaisus, jutiklius, maitinimo šaltinį ir visą elektros ir elektroninę įrangą, esančią visame variklio skyriuje, kabinoje ir automobilio kabinoje. Dėl paties automobilio naudojimo savybių, tokių kaip: jis turi pakartotinai patirti atšiaurią aplinką ir aptarnavimo sąlygas, tokias kaip karšta vasara, šalta žiema ir neramumai, o tai lemia techninius automobilių elektros ir elektroninės įrangos reikalavimus. Todėl automobilių vielos diržų techniniai reikalavimai daugiausia apima: grandinės teisingumą ir tęstinumą, atsparumą vibracijai, smūgį, kintamą drėgną šilumą, aukštą temperatūrą, žemą temperatūrą, druskos rūką ir pramoninį tirpiklį. [2]
1) Teisingas vielos skerspjūvio ploto pasirinkimas
Transporto priemonės elektros įranga pasirenka vielos, naudojamos pagal apkrovos srovę, skerspjūvio plotą. Elektros įrangai, kuri veikia ilgą laiką, gali būti pasirinkta 60% realios dabartinės vielos nešiojamosios talpos; 60% - 100% tikrosios srovės laidų galiojimo gali būti naudojama trumpam veikiančiam elektros įrangai.
2) Vielos spalvų kodo pasirinkimas
Siekiant palengvinti identifikavimą ir priežiūrą, laidų laidų laidai priima skirtingų spalvų.
Jei norite paminėti grandinės diagramą, laidų spalvos vaizduojamos raidėmis, o pavaizduotos spalvos yra anotuojamos kiekvienoje grandinės diagramoje.
Nesėkmė sukelia transliaciją
Įprasti automobilių linijų gedimai apima prastą jungčių kontaktą, trumpą jungtį tarp laidų, atviros grandinės, įžeminimo ir kt.
Priežastys yra šios:
1) Natūrali žala
Vielinio diržų naudojimas viršija tarnavimo laiką, sensta viela, nulaužė izoliacijos sluoksnį ir žymiai sumažina mechaninį stiprumą, todėl tarp laidų sukelia trumpą jungtį, atvirą grandinę, įžeminimą ir tt, todėl vielos diržai sudegė. Dėl diržų gnybtų oksidacijos ir deformacijos, dėl kurių susidarys blogas kontaktas, elektros įranga neveiks normaliai.
2) Vielinio diržų pažeidimas dėl elektros įrangos gedimo
Perkrovos, trumpojo jungimo, įžeminimo ir kitų elektros įrangos gedimų atveju gali būti pažeista vielos diržai.
3) Žmogaus kaltė
Surinkdami ar pertvarkydami automatines dalis, metaliniai objektai sutrenkia vielos diržą ir sulaužo vielos diržų izoliacijos sluoksnį; Netinkama vielos diržų padėtis; Neteisinga elektros įrangos švino padėtis; Teigiami ir neigiami akumuliatoriaus laidai yra sujungti atvirkščiai; Remontuojant grandinės gedimus, atsitiktinis jungtis ir vielos pluoštų ir laidų pjaustymas gali sukelti nenormalų elektros įrangos veikimą ir net sudeginti vielos pluoštus. [1]
Aptikimas ir sprendimo transliavimas
1) Vielos diržų aptikimas ir sprendimas sudegina gedimą
Vielos diržai staiga sudeginama, o deginimo greitis yra labai greitas. Paprastai sudegintos grandinėje nėra saugos įtaiso. Vielinių diržų deginimo taisyklė yra tokia: maitinimo sistemos grandinėje, vielos diržų deginimas dega visur, kur jis yra įžemintas, o jungtis tarp sudegusių ir nepažeistų dalių gali būti laikoma laido įžeminimu; Jei vielos diržai dega į elektros įrangos laidų dalį, tai rodo, kad elektros įranga yra sugedusi.
2) Trumpojo jungimo aptikimas ir sprendimas, atvira grandinė ir blogas kontaktas tarp linijų
-Vielinio diržai yra išspausti ir paveikti išorę, todėl vielos izoliacijos sluoksnio pažeidimas vielos diržuose, todėl tarp laidų yra trumpas jungimas, todėl tam tikra elektros įranga yra nekontroliuojama ir saugiklių suliejimas.
Teisdami, atjunkite laidų diržų jungtis abiejuose elektros įrangos galuose ir valdymo jungiklyje ir naudokite elektros matuoklį arba bandymo lempą, kad aptiktumėte trumpą linijos jungimą.
-Be akivaizdaus lūžio reiškinio, tarp laidų ir vielos gnybtų dažniausiai būna bendrų vielos atviros grandinės gedimai. Po to, kai kai kurie laidai nutrūksta, išorinis izoliacijos sluoksnis ir vielos gnybtas yra nepažeisti, tačiau vidinis šerdies vielos ir vielos gnybtas buvo sulaužytas. Teismo metu tempimo testas gali būti atliekamas su laidininko viela ir laidininko terminalu, įtariamu atvira grandine. Atliekant tempimo bandymą, jei laidininko izoliacijos sluoksnis pamažu tampa plonesnis, galima patvirtinti, kad laidininkas yra atvira grandinė.
-Grandinė yra prasta kontaktas, o dauguma gedimų atsiranda jungtyje. Kai įvyks gedimas, elektros įranga neveiks normaliai. Teisdami, įjunkite elektros įrangos maitinimo šaltinį, palieskite arba ištraukite atitinkamą elektros įrangos jungtį. Palietant jungtį, elektros įrangos veikimas yra normalus arba nenormalus, tai rodo, kad jungtis yra sugedusi.
Pakeiskite transliaciją
Išvaizdos patikrinimas
1) Naujojo vielos diržų modelis turi būti toks pat kaip originalaus modelio. Ryšys tarp vielos gnybto ir vielos yra patikimas. Kiekvieną jungtį ir laidą galite ištraukti rankomis, kad pamatytumėte, ar jos yra laisvi, ar nukrito.
2) Palyginkite naują vielos diržą su originaliais vielos diržais, tokiais kaip vielos diržų dydis, vielos gnybtų jungtis, vielos spalva ir kt. Jei abejokite, naudokite multimetrą, kad išbandytumėte ir patvirtintumėte, kad laidų diržai anksčiau yra nepažeisti pakaitalas.
įdiegti
Visos elektros įrangos jungtys, kištukai ir lizdai turi atitikti vielos diržų lizdus ir kištukus. Kai jungiamieji laidai yra sujungti su elektros įranga, tam tikra paraštė turi būti rezervuota, o laidai negali būti per daug tvirtai ištraukti ar dedami per laisvai.
Linijos patikrinimas
1) Linijos patikrinimas
Pakeitus vielos diržą, pirmiausia patikrinkite, ar teisinga jungtis tarp vielos diržų jungties ir elektros įrangos, ir ar teigiami bei neigiami akumuliatoriaus poliai yra tinkamai sujungti.
2) Galia bandymui
Žemės akumuliatoriaus laidas negali būti laikinai prijungtas. Kaip bandymo lemputę naudokite 12 V, 20 W lemputę, prijunkite bandymo lempą nuosekliai tarp neigiamo akumuliatoriaus ir rėmo įžeminimo galo ir išjunkite visos transporto priemonės elektros įrangos jungiklius. Bandymo lemputė neturėtų būti įjungta, kai ji yra normali, kitaip ji rodo, kad grandinėje yra gedimas. Kai grandinė yra normali, nuimkite lemputę, prijunkite 30A saugiklį nuosekliai tarp neigiamo akumuliatoriaus ir rėmo įžeminimo galo, nepraskite variklio, įjunkite kiekvienos transporto priemonės elektros įrangos maitinimo šaltinį. Vienu patikrinkite elektros įrangą ir grandinę, nuimkite saugiklį ir prijunkite akumuliatoriaus įžeminimo laidą patvirtindami, kad elektros įranga ir grandinė yra be gedimo.
Bendros laidų laidų specifikacijos yra laidų, kurių vardinės skerspjūvio plotai yra 0,5, 0,75, 1,0, 1,5, 2,0, 2,5, 4,0, 6,0 ir kitos kvadratinės milimetrai. Jie visi turi leistiną apkrovos srovės vertes ir yra naudojami elektros įrangos, turinčios skirtingą galią, laidams. Atsižvelgiant į visą transporto priemonės diržą kaip pavyzdį, 0,5 specifikacijos linija taikoma prietaisų žibintui, indikatoriaus žibintams, durų žibintai, lubų žibintai ir kt.; 0,75 specifikacijos linija taikoma valstybinio numerio ženklų, priekiniams ir galiniams mažiems žibintai, stabdžių žibintai ir kt.; 1.0 Specifikacijos linija taikoma signalo lempos, rūko lempos ir kt. Pasukimo linijai; 1.5 Specifikacijos linija taikoma priekiniams žibinjams, ragams ir kt.; Pagrindinei elektros linijai, tokiai kaip generatoriaus armatūros linija, įžeminimo viela ir kt., Reikia 2,5–4 mm2 laidų. Tai reiškia tik tai, kad paprastiems automobiliams raktas priklauso nuo maksimalios srovės apkrovos vertės. Pavyzdžiui, įžeminimo viela ir teigiama akumuliatoriaus viela yra atskirai naudojami specialūs automobilių laidai. Jų vielos skersmenys yra palyginti dideli, mažiausiai daugiau nei dešimt kvadratinių milimetrų. Šie „„ Big Mac “laidai nebus įtraukti į pagrindinį diržą.
Prieš surengdami diržą, iš anksto nubrėžkite diržų schemą. Diržų schema skiriasi nuo grandinės schemos schemos. Grandinės scheminė schema yra vaizdas, apibūdinantis įvairių elektrinių dalių ryšį. Tai neatspindi, kaip elektros dalys yra sujungtos viena su kita, o joms įtakos neturi įvairių elektrinių komponentų dydžio ir formos bei atstumo tarp jų. Pakinktų diagrama turi atsižvelgti į kiekvieno elektrinio komponento ir atstumo tarp jų dydį ir formą, taip pat atspindėti, kaip elektros komponentai yra sujungti vienas su kitu.
Po to, kai „Wire“ diržų gamyklos technikai pagamino vielos diržų laidų laidų lentą pagal vielos diržų diagramą, darbuotojai supjaustė ir išdėstė laidus pagal laidų lentos nuostatas. Pagrindinis visos transporto priemonės diržas paprastai yra padalintas į variklį (uždegimas, EFI, energijos gamyba, pradžia), instrumentas, apšvietimas, oro kondicionierius, pagalbiniai prietaisai ir kitos dalys, įskaitant pagrindinius diržus ir šakų diržus. Viso transporto priemonės pagrindiniame dirže yra keli šakų diržai, kaip ir medžių stulpai ir medžių šakos. Pagrindinis visos transporto priemonės diržai dažnai laiko prietaisų skydelį kaip pagrindinę dalį ir tęsiasi į priekį ir atgal. Dėl ilgio santykio ar patogaus surinkimo kai kurių transporto priemonių diržai yra padalyti į priekinius diržus (įskaitant instrumentą, variklį, priekinės lemputės mazgą, oro kondicionierių ir akumuliatorių), galinį diržą (uodegos lempos agregatas, valstybinio numerio ženklo lemputė ir bagažinės lemputė). Stogo diržai (durys, lubų lemputė ir garso ragas) ir kt. Kiekvienas diržų galas bus pažymėtas skaičiais ir raidėmis, kad būtų nurodytas vielos jungties objektas. Operatorius gali pamatyti, kad žymę galima teisingai prijungti prie atitinkamų laidų ir elektrinių prietaisų, o tai ypač naudinga taisant ar keičiant diržą. Tuo pačiu metu vielos spalva padalinta į vienspalvę vielą ir dviejų spalvų vielą. Taip pat nurodomas spalvos tikslas, kuris paprastai yra standartas, kurį nustato automobilių gamykla. Kinijos pramonės standartas tik nustato pagrindinę spalvą. Pvz., Jis nustato, kad viengulė juoda spalva yra skirta priežeminei vielai, o raudona - maitinimo laidui. Tai negali būti painiojama.
Dirašis apvyniotas austi siūlais arba plastikine lipni juosta. Saugumo, apdorojimo ir priežiūros patogumui austi siūlų įvyniojimas buvo pašalintas ir dabar yra apvyniotas lipnia plastikine juosta. Ryšys tarp diržų ir diržų bei diržų ir elektrinių dalių priima jungtį ar rankenėlę. Jungtis yra pagaminta iš plastiko ir padalinta į kištuką ir lizdą. Vielos diržai yra sujungti su vielos diržu su jungtimi, o jungtis tarp vielos diržų ir elektrinių dalių yra sujungtas su jungtimi ar rankena.
