ELEKTROS LAIDAI chery 1.1L QQ
1 S11-3724010BA VARIKLIO KAMBARIUS
2 S11-3724013 DIRŽAI, "MINUSAS"
3 S11-3724030BB DYKŲ PRIETAISAS
4 S11-3724050BB DIRŽŲ VIDINIS
5 S11-3724070 DURYS-FRT
6 S11-3724090 DURYS-R.
7 S11-3724120 DIRŽAI, DANGALIS-R.
8 S11-3724140 ATTIRPINIMO ANODO LAIDŲ ĮRENGIMAS
9 S11-3724160 GALINIO ATITILINIMO ĮŽEMINIMO VADOVAS
10 S11-3724180BB DYKŲ VARIKLIS
Laidai
Automobilių laidai yra svarbus komponentas, jungiantis įvairią automobilių elektrinę ir elektroninę įrangą. Jis perduoda elektros signalus tarp maitinimo šaltinio, jungiklio, elektros ir elektroninės įrangos. Jis žinomas kaip nervų perdavimas ir kraujo tiekimas. Tai yra automobilio elektrinio signalo valdymo nešiklis. Automobilių laidai yra pagrindinė automobilių grandinės tinklo dalis. Be laidų, nebus ir automobilių grandinės. [1]
Siekiant palengvinti montavimą ir techninę priežiūrą bei užtikrinti, kad elektros įranga veiktų pačiomis blogiausiomis sąlygomis, visos transporto priemonės elektros įrangoje naudojami skirtingų specifikacijų ir spalvų laidai protingai sujungiami, o laidai surišami į ryšulius. izoliacinės medžiagos, kuri yra pilna ir patikima.
pasirinkimas
Automobilio laidų pynė jungia automobilio jungiklį, elektros prietaisus, jutiklius, maitinimo šaltinį ir visą elektros ir elektroninę įrangą, kuri yra visame automobilio variklio skyriuje, kabinoje ir kabinoje. Dėl paties automobilio naudojimo ypatybių, tokių kaip: jis turi nuolat patirti atšiaurią aplinką ir eksploatavimo sąlygas, tokias kaip karšta vasara, šalta žiema ir turbulencija, kuri lemia automobilių elektros ir elektroninės įrangos techninius reikalavimus. Todėl automobilių laidų laidų techniniai reikalavimai daugiausia apima: grandinės teisingumą ir tęstinumą, atsparumą vibracijai, smūgiams, kintamą drėgną šilumą, aukštą temperatūrą, žemą temperatūrą, druskos rūką ir pramoninį tirpiklį. [2]
1) Teisingas laido skerspjūvio ploto pasirinkimas
Transporto priemonės elektros įranga parenka naudojamo laido skerspjūvio plotą pagal apkrovos srovę. Ilgą laiką veikiančiai elektros įrangai galima pasirinkti 60% tikrosios laido srovės galios; 60% – 100% faktinės laidų srovės galios gali būti panaudota trumpai veikiančiai elektros įrangai.
2) Laido spalvos kodo parinkimas
Kad būtų lengviau identifikuoti ir prižiūrėti, laidų laidai yra skirtingų spalvų.
Kad būtų patogiau žymėti jungimo schemoje, laidų spalvos vaizduojamos raidėmis, o vaizduojamos spalvos yra anotuojamos kiekvienoje grandinės schemoje.
Gedimo priežastis transliacija
Dažni automobilių linijų gedimai yra prastas jungčių kontaktas, trumpasis jungimas tarp laidų, atvira grandinė, įžeminimas ir kt.
Priežastys yra šios:
1) Gamtos žala
Naudojant laidus pailgėja eksploatavimo laikas, sensta viela, įtrūksta izoliacijos sluoksnis ir žymiai sumažėja mechaninis stiprumas, dėl ko tarp laidų atsiranda trumpasis jungimas, atvira grandinė, įžeminimas ir pan., dėl ko perdega laidai. Dėl laidų gnybtų oksidacijos ir deformacijos, dėl kurios prastas kontaktas, elektros įranga neveiks normaliai.
2) Laido laidų pažeidimas dėl elektros įrangos gedimo
Perkrovos, trumpojo jungimo, įžeminimo ir kitų elektros įrangos gedimų atveju gali būti pažeisti laidai.
3) Žmogaus kaltė
Montuojant ar kapitališkai remontuojant automobilių dalis, metaliniai daiktai sutraiško laidus ir sulaužo laidų laidų izoliacijos sluoksnį; Netinkama laidų padėtis; Neteisinga elektros įrangos laidų padėtis; Teigiamas ir neigiamas akumuliatoriaus laidai yra sujungti atvirkščiai; Taisant grandinės gedimus, atsitiktinis laidų ryšulių ir laidų sujungimas ir nukirpimas gali sukelti nenormalų elektros įrangos veikimą ir netgi perdegti laidų ryšulius. [1]
Aptikimo ir sprendimo transliacija
1) Laido laidų perdegimo gedimo aptikimas ir sprendimas
Laidai staiga perdega, o degimo greitis yra labai didelis. Paprastai perdegusioje grandinėje nėra saugos įtaiso. Laido laidų degimo taisyklė yra tokia: maitinimo sistemos grandinėje laidai dega visur, kur yra įžeminti, o sudegusių ir nepažeistų dalių sandūra gali būti laikoma laido įžeminimu; Jei laidų pynė perdega iki elektros įrangos laidų dalies, tai reiškia, kad elektros įranga yra sugedusi.
2) Trumpojo jungimo, atviros grandinės ir prasto kontakto tarp linijų aptikimas ir sprendimas
-Laidų pynė yra suspausta ir paveikta išorės, todėl pažeidžiamas laidų izoliacijos sluoksnis, dėl kurio atsiranda trumpasis jungimas tarp laidų, todėl kai kurie elektros įrenginiai tampa nevaldomi ir saugiklis.
Vertindami atjunkite laidų jungtis abiejuose elektros įrangos galuose ir valdymo jungiklį ir naudokite elektros skaitiklį arba bandomąją lemputę, kad aptiktumėte trumpąjį linijos jungimą.
-Be akivaizdaus lūžio reiškinio, dažni atviros laidų grandinės gedimai dažniausiai atsiranda tarp laidų ir laidų gnybtų. Nutrūkus kai kuriems laidams, išorinis izoliacijos sluoksnis ir laido gnybtas yra nepažeisti, tačiau nutrūko vidinis šerdies laidas ir laido gnybtas. Atliekant nuosprendį, gali būti atliktas laidininko laido ir laidininko gnybto, kuriam įtariama, kad grandinė yra atvira, tempimo bandymas. Tempimo bandymo metu, jei laidininko izoliacijos sluoksnis palaipsniui plonėja, galima patvirtinti, kad laidininkas yra atviros grandinės.
- Grandinės kontaktas prastas, o dauguma gedimų atsiranda jungtyje. Įvykus gedimui, elektros įranga neveiks normaliai. Vertindami įjunkite elektros įrangos maitinimą, palieskite arba patraukite atitinkamą elektros įrenginio jungtį. Kai liečiate jungtį, elektros įranga veikia normaliai arba nenormaliai, o tai rodo, kad jungtis yra sugedusi.
Pakeiskite transliaciją
Išvaizdos patikrinimas
1) Naujojo laidų pynimo modelis turi būti toks pat kaip ir pradinio modelio. Ryšys tarp laido gnybto ir laido yra patikimas. Kiekvieną jungtį ir laidą galite patraukti ranka, kad pamatytumėte, ar jie atsilaisvino, ar nenukrenta.
2) Palyginkite naują laidų pynę su originaliu laidų pynimu, pvz., laido dydį, laido gnybtų jungtį, laido spalvą ir kt. Jei kyla abejonių, prieš tai patikrinkite ir patikrinkite, ar jis nepažeistas, naudojant multimetrą. pakeitimas.
įdiegti
Visų elektros įrenginių jungtys, kištukai ir kištukiniai lizdai turi atitikti laidų laido kištukinius lizdus ir kištukus. Sujungus jungiamuosius laidus su elektros įrenginiais, turi būti palikta tam tikra atsarga, o laidai neturi būti per stipriai traukiami ir per laisvai klojami.
Linijos patikrinimas
1) Linijos patikrinimas
Pakeitę laidų pynę, pirmiausia patikrinkite, ar teisinga jungtis tarp laidų jungties ir elektros įrangos, ar tinkamai prijungti teigiami ir neigiami akumuliatoriaus poliai.
2) Įjungimo testas
Laikinai negalima prijungti akumuliatoriaus įžeminimo laido. Kaip bandomąją lemputę naudokite 12 V, 20 W lemputę, nuosekliai prijunkite bandomąją lemputę tarp neigiamo akumuliatoriaus poliaus ir rėmo įžeminimo galo ir išjunkite visos transporto priemonės elektros įrangos jungiklius. Bandymo lemputė neturėtų degti, kai ji normali, kitaip ji rodo, kad grandinėje yra gedimas. Kai grandinė normali, išimkite lemputę, nuosekliai prijunkite 30A saugiklį tarp neigiamo akumuliatoriaus poliaus ir rėmo įžeminimo galo, neužveskite variklio, įjunkite kiekvienos transporto priemonės elektros įrangos maitinimą. po vieną patikrinkite elektros įrangą ir grandinę, išimkite saugiklį ir prijunkite akumuliatoriaus įžeminimo laidą, įsitikinę, kad elektros įranga ir grandinė yra nesugedę.
Bendrosios laidų specifikacijos apima laidus, kurių vardiniai skerspjūvio plotai yra 0,5, 0,75, 1,0, 1,5, 2,0, 2,5, 4,0, 6,0 ir kiti kvadratiniai milimetrai. Visi jie turi leistinas apkrovos srovės reikšmes ir yra naudojami skirtingos galios elektros įrenginių laidams. Kaip pavyzdį paėmus visą transporto priemonės diržą, 0,5 specifikacijos linija taikoma prietaisų žibintams, indikatoriniams žibintams, durų žibintams, lubų šviestuvams ir kt. 0,75 specifikacijų eilutė taikoma valstybinio numerio žibintams, priekiniams ir galiniams mažiems žibintams, stabdžių žibintams ir kt. 1.0 specifikacijų eilutė taikoma posūkio signalo žibintams, rūko žibintams ir kt. 1.5 specifikacijos eilutė taikoma priekiniams žibintams, garso signalams ir kt.; Pagrindinei elektros linijai, tokiai kaip generatoriaus armatūros linija, įžeminimo laidas ir kt., reikalingi 2,5–4 mm2 laidai. Tai reiškia tik tai, kad paprastiems automobiliams raktas priklauso nuo maksimalios dabartinės apkrovos vertės. Pavyzdžiui, akumuliatoriaus įžeminimo laidas ir teigiamas maitinimo laidas yra specialūs automobilio laidai, naudojami atskirai. Jų vielos skersmuo yra palyginti didelis, mažiausiai daugiau nei dešimt kvadratinių milimetrų. Šie „Big Mac“ laidai nebus įtraukti į pagrindinį laidą.
Prieš išdėstydami diržus, iš anksto nubraižykite diržų schemą. Laidų schema skiriasi nuo grandinės schemos. Scheminė schema yra vaizdas, apibūdinantis ryšį tarp įvairių elektrinių dalių. Tai neatspindi, kaip elektrinės dalys yra sujungtos viena su kita, ir neturi įtakos įvairių elektrinių komponentų dydis ir forma bei atstumas tarp jų. Laidų schemoje turi būti atsižvelgiama į kiekvieno elektrinio komponento dydį ir formą bei atstumą tarp jų, taip pat atsispindi, kaip elektriniai komponentai yra sujungti vienas su kitu.
Po to, kai laidų pynimo gamyklos technikai pagamino laidų laidų laidų plokštę pagal laidų schemą, darbuotojai nukirpo ir sutvarkė laidus pagal laidų plokštės nuostatas. Pagrindinis visos transporto priemonės diržas paprastai skirstomas į variklį (uždegimas, EFI, energijos generavimas, paleidimas), prietaisus, apšvietimą, oro kondicionavimą, pagalbinius prietaisus ir kitas dalis, įskaitant pagrindinį ir šakos diržą. Visos transporto priemonės pagrindiniai diržai turi kelis šakų diržus, kaip ir medžių stulpus ir medžių šakas. Pagrindinis visos transporto priemonės diržas dažnai užima prietaisų skydelį kaip pagrindinę dalį ir tęsiasi pirmyn ir atgal. Dėl ilgio santykio arba patogaus surinkimo kai kurių transporto priemonių diržai skirstomi į priekinius diržus (įskaitant prietaisą, variklį, priekinių žibintų komplektą, oro kondicionierių ir akumuliatorių), galinius diržus (galinių žibintų komplektą, valstybinio numerio žibintą ir bagažinės žibintą), stogo diržai (durys, lubų lempa ir garso signalas) ir kt. Kiekvienas laidų galas bus pažymėtas skaičiais ir raidėmis, nurodančiomis laido prijungimo objektą. Operatorius gali matyti, kad ženklas gali būti tinkamai prijungtas prie atitinkamų laidų ir elektros prietaisų, o tai ypač naudinga taisant ar keičiant laidus. Tuo pačiu metu laido spalva yra padalinta į vienspalvį ir dviejų spalvų laidą. Nurodoma ir spalvos paskirtis, kuri paprastai yra automobilių gamyklos nustatytas standartas. Kinijos pramonės standartas numato tik pagrindinę spalvą. Pavyzdžiui, jame nustatyta, kad viena juoda spalva skirta įžeminimo laidui, o raudona naudojama maitinimo laidui. To negalima supainioti.
Diržai apvynioti austais siūlais arba plastikine lipnia juosta. Saugumo, apdorojimo ir priežiūros patogumo sumetimais austų siūlų vyniojimas buvo panaikintas ir dabar apvyniotas lipnia plastikine juosta. Jungtis tarp laidų ir laidų bei tarp laidų ir elektrinių dalių turi jungtį arba antgalį. Jungtis pagaminta iš plastiko ir padalinta į kištuką ir lizdą. Laidų pynė su jungtimi sujungiama su laidų rinkiniu, o jungtis tarp laidų ir elektros dalių – jungtimi arba antgaliu.
