481FC variklio assy ir išmetimo sistema, skirta „Chery Eastar B11“

1 481FB-1008028 skalbimo mašina-įsiurbimo kolektoriaus
2 481FB-1008010 COLLECLES ASSY-ĮJUNGTAS
3 481H-1008026 poveržlė-išmetimo kolektorius
4 481H-1008111 Kolekonas-išmetimas
5 A11-1129011 poveržlė-droselio korpusas
6 Q1840650 varžtas - šešiakampis flanšas
7 A11-1129010 „Throttlen Body Assy“
8 A11-1121010 Pipe ASSY-degalų paskirstytojas
9 Q1840835 varžtas - šešiakampis flanšas
10 481H-1008112 Stud
11 481H-1008032 Stud-M6X20
12 481FC-1008022 „Braket-Intake“ kolektoriumi

Variklio surinkimas reiškia:
Tai reiškia visą variklį, įskaitant beveik visus variklio aksesuarus, tačiau verta paminėti, kad automobilio išmontavimo pramonėje praktika yra ta, kad variklio agregatas neapima oro kondicionieriaus siurblio, ir, žinoma, variklio surinkimas daro variklio surinkimą Neįtraukite transmisijos (pavarų dėžės). Šių importuotų modelių varikliai iš esmės yra iš išsivysčiusių šalių, tokių kaip Europa, Šiaurės Amerika ir Japonija. Jie perkeliami į žemyninę Kinijos dalį. Kai kurios mažos plastikinės dalys, tokios kaip jutikliai, jungtys ir gaisro dangteliai ant variklių, bus pažeistos ilgoje transporto kelionėje. Tai nepaisoma automobilių išardymo pramonėje.
Variklio gedimas reiškia:
Varikliui be priedų nėra šių komponentų: generatorius, starteris, stiprintuvo siurblys, įsiurbimo kolektorius, išmetimo kolektorius, paskirstytuvas, uždegimo ritė ir kiti variklio priedai. Plikas aparatas yra variklis, kaip rodo jo pavadinimas.

Į variklio agregatą įeina:
1. Degalų tiekimo ir reguliavimo sistema
Jis įpurškia degalų į degimo kamerą, kuri yra visiškai sumaišyta su oru ir sudegintas, kad būtų sukurta šiluma. Degalų sistemą sudaro degalų bakas, degalų perdavimo siurblys, degalų filtras, degalų filtras, degalų įpurškimo siurblys, degalų įpurškimo purkštukas, valdytojas ir kitos dalys.
2. Alkūninio veleno jungiamojo strypo mechanizmas
Tai paverčia gautą šilumą į mechaninę energiją. Alkūninio veleno jungiamojo strypo mechanizmą daugiausia sudaro cilindrų blokas, karteris, cilindro galvutė, stūmoklis, stūmoklio kaištis, jungiamojo strypo, alkūninio veleno, smagračio, smagračio jungiamosios dėžės, amortizatoriaus ir kitų dalių. Kai degalai uždegami ir sudeginami degimo kameroje, dėl dujų išsiplėtimo, stūmoklio viršuje susidaro slėgis, kad stūmoklis stumtų stūmoklį, kad būtų galima atlikti linijinį ryšį. Naudojant jungiamąjį strypą, keičiamas alkūninio veleno sukimasis sukimo momentas, kad alkūninis velenas paverstų darbinę mašiną (apkrovą), kad pasuktų ir veiktų.
3. Vožtuvo traukinys ir įsiurbimo bei išmetimo sistema
Tai užtikrina reguliarų gryną orą ir atliekų išmetimą po degimo, kad šilumos energiją nuolat virsti mechanine energija. Vožtuvo pasiskirstymo mechanizmą sudaro įleidimo vožtuvo mazgas, išmetimo vožtuvo mazgas, skirstomasis velenas, transmisijos sistema, čiaupas, stūmimo strypas, oro filtras, įleidimo vamzdis, išmetimo vamzdis, gesintuvo nutildymo nutildymo ir kitos dalys.
4. Pradinė sistema
Tai verčia dyzelinį variklį greitai užvystyti. Paprastai jis pradeda elektriniu varikliu arba pneumatiniu varikliu. Didelės galios dyzeliniams varikliams paleisti turi būti naudojamas suslėgtas oras.
5. Tepimo sistema ir aušinimo sistema
Tai sumažina dyzelinio variklio trinties praradimą ir užtikrina normalią visų dalių temperatūrą. Tepimo sistemą sudaro alyvos siurblys, alyvos filtras, alyvos išcentrinis smulkus filtras, slėgio reguliatorius, saugos įtaisas ir tepimo alyvos praėjimas. Aušinimo sistemą sudaro vandens siurblys, alyvos radiatorius, termostatas, ventiliatorius, aušinimo vandens rezervuaras, oro tarpinis aušintuvas ir vandens striukė.
6. Kūno surinkimas
Tai sudaro dyzelinio variklio, ant kurio palaikomos visos judančios dalys ir pagalbinės sistemos, pagrindus. Variklio bloko mazgą sudaro variklio bloko, cilindro įdėklo, cilindro galvutės, alyvos keptuvės ir kitų komponentų.