AC SISTEMOS KONDENSERIUS, skirtas CHERY TIGGO T11
1 T11-8105110 CONDERSER RINKINYS
2 T11-8105017 VARŽTAS (M8*20-F)
3 T11-8105015 KRANTAS(R),FIKSAVIMAS
4 T11-8105013 KRANTAS(L),FIKSAVIMAS
5 T11-8109010 BAKO SKYSČIS
6 B11-8109110 BAKO SKYSČIS
7 B11-8109117 KRONINĖLIS BAKAS
8 T11-8105021 GAMINĖ, GUMĖ
Automobilio oro kondicionavimo kondensatorius yra priešais variklį ir arti priekinių automobilio priekinių grotelių (išskyrus galinį variklį) gale. Automobilio oro kondicionavimo kondensatorius paprastai montuojamas automobilio priekyje. Norint atvėsinti vamzdyne esantį šaltnešį automobiliui važiuojant pučiant vėjui, žinoma, neatmetama galimybė, kad kai kurie kondensatoriai yra sumontuoti transporto priemonės kėbulo šone. Kondensatorius yra šaldymo sistemos dalis ir priklauso tam tikram šilumokaičiui. Jis gali paversti dujas ar garus skysčiu ir greitai perduoti šilumą vamzdyje į orą šalia vamzdžio. Kondensatoriaus darbo procesas yra egzoterminis, o kondensatoriaus temperatūra yra aukšta.
1, Kondensatoriaus veikimo principas
Kondensatorius yra tam tikras šilumokaitis, kuris kondensuoja aukštos temperatūros ir aukšto slėgio dujų darbo terpę po to, kai praeina per kompresorių į vidutinės temperatūros ir aukšto slėgio skystį. Tai viena iš keturių pagrindinių šaldymo ciklo dalių.
Kondensatoriaus specifinis šilumos mainų procesas yra toks: aukštos temperatūros ir aukšto slėgio dujinis šaltnešis plokščiame kondensatoriaus vamzdyje išskiria šilumą į aplinkinį orą per vamzdžio sienelę ir pelekus, o tai yra egzoterminis procesas, o oras praeina. per kondensatorių šildomas ir kaitinamas, o tai yra endoterminis procesas. Sienų šilumos perdavimo procese tarp dviejų šilumos mainų skysčių visada yra temperatūrų skirtumas. Per tam tikrą šilumos perdavimo plotą šiluma keičiama tam tikru šilumos perdavimo efektyvumu.
2、 Įvairių tipų kondensatorių charakteristikų palyginimas
Kadangi automobilių oro kondicionieriaus darbo aplinka yra gana bloga, siekiant didesnio šilumos mainų efektyvumo, automobilių oro kondicionieriaus kondensatorius naudoja priverstinės konvekcijos oro aušinimą, kuris patyrė segmentinio tipo, vamzdinio diržo tipo, kelių lygiagrečių srautų struktūrines formas. tipas ir pan.
