„Chery Tiggo T11“ kintamos srovės sistemos kondensatorius
1 T11-8105110 „Conderser“ rinkinys
2 T11-8105017 varžtas (M8*20-F)
3 T11-8105015 laikiklis (R), tvirtinimas
4 T11-8105013 laikiklis (L), tvirtinimas
5 T11-8109010 rezervuaro skystis
6 B11-8109110 Tanko skystis
7 B11-8109117 laikiklio bakas
8 T11-8105021 pagalvėlė, guma
Automobilių oro kondicionierių kondensatorius yra priešais variklį ir arti priekiniame automobilio priekiniame paviršiuje (išskyrus galinį variklį). Automobilių oro kondicionierių kondensatorius paprastai yra montuojamas priekiniame automobilio gale. Norėdami atvėsinti šaltnešį vamzdyne prie artėjančio vėjo, kai automobilis važiuoja, žinoma, neatmeta, kad kai kurie kondensatoriai yra montuojami transporto priemonės kėbulo šone. Kondensatorius yra šaldymo sistemos dalis ir priklauso tam tikram šilumokaičiui. Jis gali paversti dujas ar garus skysčiu ir vamzdžio šilumą perkelti į orą prie vamzdžio greitai. Kondensatoriaus darbo procesas yra egzoterminis procesas, o kondensatoriaus temperatūra yra aukšta.
1 、 Kondensatoriaus darbo principas
Kondensatorius yra savotiškas šilumokaitis, kuris kondensuoja aukštos temperatūros ir aukšto slėgio dujų veikiančią terpę, pereinant per kompresorių į vidutinės temperatūros ir aukšto slėgio skystį. Tai yra viena iš keturių pagrindinių šaldymo ciklo dalių.
Konkretus kondensatoriaus šilumos mainų procesas yra toks: aukštos temperatūros ir aukšto slėgio dujinis šaltnešis plokščiame kondensatoriaus vamzdyje išleidžia šilumą aplinkiniam oru per vamzdžio sieną ir pelekus, o tai yra egzoterminis procesas, o oras pravažiuojami. Per kondensatorių kaitinamas ir kaitinamas, o tai yra endoterminis procesas. Sienų šilumos perdavimo procese visada skiriasi temperatūra tarp dviejų šilumos mainų skysčių. Per tam tikrą šilumos perdavimo plotą šiluma keičiama tam tikru šilumos perdavimo efektyvumu.
2 、 Įvairių kondensatorių tipų charakteristikų palyginimas
Kadangi automobilių oro kondicionieriaus darbo aplinka yra gana bloga, siekiant pasiekti aukštesnį šilumos mainų našumą, automobilių oro kondicionieriaus kondensatorius priima priverstinį konvekcinį oro aušinimą, kuris patyrė segmentų tipo, vamzdžių diržo tipo, daugybinio lygiagrečių srautų konstrukcines formas, daugybinį lygiagreti srautą tipas ir pan.
