„Riich S22“ kintamos srovės sistemos viršutinis garintuvas
1 S22-8107030 RR HVAC ASSY
2 S22-8107719 Korpusas -EVAPORATOR LWR
3 S22-8107713 VENT ASSY UPPER GEARATORIUS
4 S22-8107710 „Core Assy“-garintuvas
5 S22-8107730 Generatoriaus ventiliatoriaus assy
6 S22-8107717 Būsto evaporatoriaus UPR
7 S22-8107731 Rezistorius-oro kondicionierius
8 S22-8112030 RR valdymo prietaisų skydelio-oro kondicionierius
9 S22-8107735 Fixing Bracket-Aukštutinis garintuvas
10 S22-8107939 spaustukas
11 Q1840816 BOLTAS
12 S22-8107737 Kabelinė ASSY-oro kondicionierius
Garintuvo struktūra
Garintuvas taip pat yra savotiškas šilumokaitis. Tai yra tiesioginis prietaisas, norint gauti šaltą orą šaldymo cikle. Jo forma yra panaši į kondensatorių, tačiau siauresnė, mažesnė ir storesnė už kondensatorių. Garintuvas montuojamas už kabinos prietaisų skydelio. Jos struktūrą ir montavimą šaldymo sistemoje daugiausia sudaro vamzdžiai ir šilumos kriauklė. Po garintu yra vandens keptuvės ir kanalizacijos vamzdžio
1 garintuvo funkcija. Garintuvo funkcija yra priešinga kondensatoriaus funkcijai. Šaltnešis sugeria šilumą, o oras, tekantis per garintuvą, atvėsinamas. Kai veikia šaldymo sistema, aukšto slėgio skystas šaltnešis plečiasi per išplėtimo vožtuvą, o slėgis mažėja. Jis tampa šlapiu garais ir patenka į garintuvo šerdies vamzdį, kad sugertų šilumos kriauklės ir aplinkinio oro šilumą. Garintuvo veikimo metu, dėl sumažėjusio oro drėgmės, vandens perteklius ore pamažu kondensuos į lašelius, kurie bus surinkti ir išleisti iš transporto priemonės per vandens išleidimo vamzdį. Be to, norint sutaupyti energijos ir priversti pūstuvo orą iš skyriaus, žemos temperatūros oras buvo atvėsęs per garintuvą, o po to vėl išsiunčiamas į skyrių po atvėsinimo (kai oro kondicionierius veikia, vidinis vidinis Priimtas cirkuliacijos režimas), o automobilių oro kondicionierius yra cirkuliuojamas pakartotinai, o tai gali ne tik atvėsinti skyrių, bet ir jį sunaikinti.
2 Garintuvo reikalavimai. Dėl ribotos garintuvo (komponento, tiesiogiai sukuriančio šaltą orą) plotą ir vietą transporto priemonėje, garintuvas privalo turėti didelio šaldymo efektyvumo, mažo dydžio ir lengvo svorio savybes. Sistemai su išsiplėtimo vožtuvu perkaitimas prie garintuvo išleidimo angos valdomas išplėtimo vožtuvu. Sistemai su fiksuotu droselio vamzdžiu dujų skysčio separatorius už garintuvo naudojamas siekiant užtikrinti, kad kompresorius turi čiulpti dujas.
3 garintuvo tipas. Garintuve yra segmento tipo, vamzdžių diržo tipo ir laminuoto tipo.
1 segmentas yra garintuvas. Naudingumo modelis turi paprastos struktūros ir patogaus apdorojimo pranašumus, tačiau šilumos išsklaidymo efektyvumas yra prastas.
2 vamzdis ir diržo garintuvas. Šis garintuvas turi didelį šilumos perdavimo efektyvumą, kurį galima pagerinti maždaug 10%, palyginti su vamzdeliu.
3. „Cascade“ garintuvas. Laminuotas garintuvas turi dvi aliuminio plokšteles su sudėtingomis insulto formomis, sukrautomis kartu, kad susidarytų šaltnešio vamzdis, o kiekvieno dviejų kanalų pridedama serpentino šilumos išsklaidymo aliuminio diržas.
