B11 2.0 SKIRTUMO DALYS VAIRAVIMAS
1 B11-3404030BA VARO kolonėlė SU UŽDEGIMO UŽDEGIMO SPYKTU
2 B11-3406100BA VAMZDŽIO ĮRENGIMAS – SLĖGIS
3 B11-3406200BA VAMZDŽIO ĮRENGIMAS – ALYVOS SIurbimas
Dauguma kylančių automobilių pramonės žvaigždžių turi eiti „aukštos kokybės ir mažos kainos“ keliu, ty už tą pačią kainą pagerinti įrangos lygį mainais į rinkos žinomumą. Tai taip pat kelias į sėkmę, kurį patyrė tiek Japonija, tiek Pietų Korėja. Vadovaujantis šia idėja, Chery parengta konfigūracija Rytų EASTAR B11 gali būti apibūdinama kaip turtinga iki akinimo. Įranga, tokia kaip 4 durų elektriniai langai, dvigubos priekinės oro pagalvės, 6 diskų CD stereofoninė sistema ir reguliuojama vairo kolonėlė, buitinių vartotojų pripažįstama kaip pradinio lygio tarpinių transporto priemonių konfigūracija. „Dongfang“ EASTAR B11 į standartinės įrangos sąrašą taip pat įtraukė automatinį pastovios temperatūros oro kondicionavimą, 8 kryptimis elektra reguliuojamą vairuotojo sėdynę ir sėdynių šildymo sistemą. 2.4 standartinio modelio kaina tik 166000, o tai žmonėms tikrai pateikia daug netikėtumų. Aukščiausio lygio „Oriental EASTAR B11“ komplektacijoje bus įrengta DVC pramogų sistema, elektrinis stoglangis, GPS navigacijos įranga ir kt., o kaina vis tiek bus patraukli. Be to, galinio lango elektrinė užuolaidėlė, galinis porankis per bagažinę ir 760 mm tarpas tarp priekinės ir galinės sėdynių atlošo suteiks apčiuopiamos naudos gale sėdintiems keleiviams. Galima sakyti, kad Rytų EASTAR B11 labai atsižvelgė į priekinių ir galinių sėdynių poreikius.
Žinoma, ar automobilis geras, ar ne, komplektacija yra vienas aspektas, bet ne viskas. Žmonėms, perkantiems tarpinį automobilį, rūpi ne tik jo komplektacija ir kaina, bet ir kitas švelnus indeksas: jausmas. Tai sunkiai suvokiamas standartas, nes kiekvienas turi savo standartą, kurį reikia išmatuoti. Panašiai odinės sėdynės turi skirtingus klasifikavimo metodus, tokius kaip tekstūra, minkštumas, kietumas ir spalvų sistema. Juos galima perkelti tik tada, kai jie atitinka konkrečių pirkėjų skonį. Tai yra problema, kurią „jausmas“ turi išspręsti. Chery prireiks šiek tiek laiko suvokti tokias detales, tačiau kai kurie aspektai gali atitikti reikalavimus. Pavyzdžiui, išskirtinė priekinė ir galinė 4 pakopomis reguliuojama galvos atrama daro kaklą natūralų ir patogų; Jautrūs elektra valdomų langų klavišai turi subtilų pojūtį; Durys turi dviejų sluoksnių garso izoliaciją, o uždarytos skleidžia žemą garsą; Reikia patobulinti ir kitas detales, pavyzdžiui, garsas, atsirandantis, kai sukasi dvi automatinio oro kondicionieriaus ir stereofoninio valdymo rankenėlės, nėra visiškai nuoseklus, taip pat reikia tobulinti kai kurių įrangos medžiagų pasirinkimą.
