„Chery Amulet A15“ kėbulo aksesuaras

1 N0139981 varžtas
2 A15Yzyb-Yzyb Sun Visorr © SET
3 A15ZZYB-EZZYB SUN Visorl © SET
4 A11-5710111 stogo garsas izoliacinis karastas
5 A15GDZ-GDZ sėdynė (B), tvirtinimas
6 A15-5702010 skydo stogas
7 A11-6906010 Poilsio ranka
8 A11-5702023 tvirtinimo elementas
9 A11-6906019 CAP, STREW
10 A11-8DJ5704502 FOLUMS-stogas RH
11 A11-5702010AC skydelis-stogas

Stogo dangtis yra dangtelio plokštė automobilio viršuje. Dėl bendro automobilio korpuso standumo viršutinis dangtis nėra labai svarbus komponentas, kuris taip pat yra priežastis, dėl kurios stogo dangtis leidžia stoglangiui.

Dėl bendro automobilio korpuso standumo viršutinis dangtis nėra labai svarbus komponentas, kuris taip pat yra priežastis, dėl kurios stogo dangtis leidžia stoglangiui. Projektavimo požiūriu svarbus dalykas yra tai, kaip sklandžiai pereiti su priekiniais ir galiniais langų rėmais bei sankryžos tašku su kolona, ​​kad būtų galima gauti geriausią vaizdinę prasmę ir minimalų atsparumą oro. Žinoma, saugumo sumetimais stogo dangtis taip pat turėtų turėti tam tikrą stiprumą ir standumą. Paprastai po viršutiniu dangteliu pridedama tam tikras armatūrinių sijų skaičius, o vidinis viršutinio dangtelio sluoksnis padedamas su šiluminės izoliacinės įdėklų medžiaga, kad būtų išvengta išorinės temperatūros laidumo ir sumažina triukšmo perdavimą vibracijos metu.

Klasifikacija
Stogo dangtis paprastai yra padalintas į fiksuotą viršutinį dangtį ir kabrioleto viršutinį dangtelį. Fiksuotas viršutinis dangtelis yra dažna automobilio viršutinio dangtelio forma, priklausanti dideliam dangteliui, kurio dydis yra didelis, ir dalis bendros automobilio korpuso struktūros. Jis turi stiprų nelankstumą ir gerą saugumą. Tai vaidina svarbų vaidmenį saugant keleivius, kai automobilis apvirsta. Trūkumas yra tas, kad jis yra fiksuotas, neturi ventiliacijos ir negali mėgautis saulės spinduliais ir vairavimu.
Kabrido viršutinis dangtelis paprastai naudojamas aukštos kokybės automobiliams ar sportiniams automobiliams. Perkeldami dalį ar visą viršutinį dangtį per elektrinę ir mechaninę transmisiją, galėsite visiškai mėgautis saulės spinduliais ir oru bei patirti linksmybių vairavimo. Trūkumas yra tas, kad mechanizmas yra sudėtingas, o saugos ir sandarinimo efektyvumas yra prastas. Yra dvi kabrioleto viršutinio dangtelio formos, viena vadinama „kieta viršūne“, o kilnojamasis viršutinis dangtelis pagamintas iš lengvojo metalo arba dervos medžiagos. Kitas vadinamas „minkštu viršumi“, o viršutinis dangtelis pagamintas iš brangio.
charakteristika
„Hardtop“ kabrioleto komponentai yra labai tiksliai suderinti, o visas elektros valdymo mechanizmas yra sudėtingas. Tačiau dėl kietųjų medžiagų naudojimo sandarinimo našumas atkuriant skyriaus viršutinį dangtelį yra geras. Minkštą viršutinį kabrioletą sudaro tarpledis ir atraminis rėmelis. Atvirą vežimą galima gauti sulankstant brūkšnį ir atraminį rėmą. Dėl minkštos brangio tekstūros, sulankstymas yra gana kompaktiškas, o visas mechanizmas yra gana paprastas, tačiau sandarinimas ir ilgaamžiškumas yra prastas.