Kėbulas balta „Chery A3 M11“

1 M11-5000010-DY PARE KŪNAS
2 M11-5010010-DY kėbulo rėmas

Pagrindinė automobilio kėbulo funkcija yra apsaugoti vairuotoją ir sudaryti gerą aerodinaminę aplinką. Geras kūnas gali ne tik suteikti geresnį pasirodymą, bet ir atspindėti savininko asmenybę. Kalbant apie formą, automobilių kūno struktūra daugiausia suskirstyta į nepriekaištingą tipą ir guolio tipą.

Kūno struktūra
Neįvykusio tipas
Transporto priemonės, turinčios nešiojamąjį kėbulą, turi standų rėmą, dar žinomą kaip važiuoklės pluošto rėmas. Kūnas pakabinamas ant rėmo ir sujungtas su elastiniais elementais. Rėmo vibracija į kūną perduodama per elastinius elementus, o didžioji dalis vibracijos susilpnėja arba pašalinama. Susidūrimo atveju rėmas gali absorbuoti didžiąją dalį smūgio jėgos ir apsaugoti kūną važiuodamas blogais keliais. Todėl automobilio deformacija yra maža, stabilumas ir saugumas yra geras, o automobilio triukšmas yra mažas.
Tačiau toks nepageidaujamas kūnas yra nepatogus, turi didelę masę, aukštą transporto priemonės centroidą ir prastą greitaeigį vairavimo stabilumą.
Guolio tipas
Transporto priemonė su apkrovos kėbulu neturi tvirto rėmo, tačiau sustiprina priekinę, šoninę sieną, galinę, grindis ir kitas dalis. Kūnas ir apatinis rėmelis kartu sudaro standžią kūno erdvinę struktūrą. Be būdingos apkrovos nešiojimo funkcijos, ši apkrovos laikoma korpusas taip pat tiesiogiai turi įvairias apkrovas. Ši kūno forma turi didelį lenkimo ir sukimo standumą, mažą masę, žemą aukštį, žemą transporto priemonės centroidą, paprastą surinkimą ir gerą greičio vairavimo stabilumą. Kadangi kelio apkrova bus tiesiogiai perduodama į kūną per pakabos įtaisą, triukšmas ir vibracija yra dideli.
Pusiau guolio tipas
Taip pat yra kūno struktūra tarp nevadinančio kūno ir laikančio korpuso, kuris vadinamas pusiau apkrovos turinčiu korpusu. Jo kūnas yra griežtai sujungtas su suvirinimu ar varžtais, kurie sustiprina kūno dalį apatinėje rėmelyje ir vaidina dalį rėmo. Pvz., Variklis ir pakaba yra sumontuoti ant sustiprinto korpuso, o korpusas ir rėmai yra integruoti, kad apkrova būtų sujungta. Ši forma iš esmės yra apkrovos kėbulo struktūra be rėmo. Todėl žmonės paprastai padalija tik automobilio kūno struktūrą į neuždengtą turinčią kėbulą ir apkrovą turinčią korpusą.