Kūno blizgesio lango stiklas „Chery Eastar B11“
B11-5206070 blokas-stiklas
B11-5206500 „Glass Assy“-priekinis priekinis stiklas
B11-5206055 RIBBER-priekinis priekinis stiklas
B11-5206021 juostos-RR langas OTR
B11-5206020 RR lango assy
B11-5206053 kempinis-priekinis priekinis stiklas
8 B11-8201020 SEAT-RR VIDER VEIDROR INR
1. Dažų sluoksnio priežiūra
Jei automobilis ilgą laiką važiuoja lauke, jis neišvengiamai pateks į dulkes. Paprastai jį reikia reguliariai plauti švariu vandeniu. Tačiau kartais kai kurios ekologiškos medžiagos yra varginančios prilipti prie automobilio korpuso. Pvz., Kai kurie medžiai išskiria tam tikrą dervą, kuri bus pritvirtinta prie automobilio kėbulo, kai automobilis surinks šakas; Su paukščių mėštais taip pat sunku susidoroti; Kai kuriose vietose oras yra labai karštas, o asfaltas taip pat bus ant greitai važiuojančių automobilių. Jei jis nebus pašalintas laiku, dažų paviršius laikui bėgant bus išnaikintas. Rūgščio lietaus ar smėlio audros atveju automobilio korpusą reikia laiku išvalyti.
Tobulinant automobilių paslaugų pramonę, atsirado visų rūšių automobilių grožio produktai. Kol eisite į automobilių priežiūros produktų rinką, rasite daug priežiūros priemonių ir įrankių. Pavyzdžiui, yra skalbimo įrankių, skirtų plauti šeimos automobilius. Vienas galas yra prijungtas prie čiaupo, o kitas galas yra suslėgtas dušas, kurį galite lengvai valyti patys. Jei aplink nėra kanalizacijos, nesvarbu. Galite jį džiovinti. Yra specialus buteliuko automobilio korpuso valiklis, purškiamas slėgis, purškiamas ant kūno, nuvalykite minkštu audiniu.
Norint veiksmingai apsaugoti dažų plėvelę, geriausia vaškuoti automobilio kėbulą, kai pirmą kartą perkamas naujas automobilis. Vaškavimas gali ne tik apsaugoti dažų paviršių, bet ir padidinti ryškumą bei priversti kūną spindėti.
Importuoti automobiliai devintajame dešimtmetyje, ypač kai kurie furgonai, pradėjo rūdyti per 7 ar 8 metus. Dėl to, kad tuo metu žemo technologijos lygio, tokio tipo automobilio projektavimo laikas buvo tik 7 ar 8 metai. Kai tik ateis gyvenimas, atsiras natūralios ligos. Todėl tuo metu valstybė nustatė, kad po 10 metų naudojimo motorinės transporto priemonės turėtų būti priverstinai pašalintos. XXI amžiuje padėtis labai pasikeitė. Automobilių gamyklos priėmė dvipusę cinkuotą plieninę plokštelę, visas kūnas dažytas elektroforetiškai, o vidinės vamzdžių skylės taip pat užpildytos vašku. Todėl gebėjimas prieš rūdis yra labai pagerintas, o automobilio tarnavimo laikas paprastai yra daugiau nei 15 metų. Todėl valstybės nustatytas privalomas pensijų laikotarpis buvo atitinkamai pratęstas iki 15 metų. Tačiau reikia pažymėti, kad jei automobilio korpusas susiduria, automobilio korpuso plieninė plokštė yra raukšlėta, o dažų paviršių lengva pažeisti. Plieninė plokštė yra veikiama ir lengva rūdyti. Jis turi būti nedelsiant suremontuotas ir taisomas.
Skirtingai nuo metalo, dažų sluoksnis kietumas yra mažas ir jį lengva pažeisti. Todėl valant ar šlifuojant, reikia naudoti minkštą zomšą, medvilninį audinį ar vilnos šepetėlį, kitaip įbrėžimai bus įbrėžti ir savaime nugalėti.
Vienas dalykas, kuris erzina automobilių savininkus, yra tai, kad automobilio kėbulas yra pažymėtas. Vieni vairuodamiesi neatsargiai, o kitiems-be jokios priežasties subraižyti ežerai ar praeiviai su kietų daiktų. Tie negražūs įbrėžimai dažnai kainuoja automobilių savininkams daug pinigų. Nes norint suremontuoti šią liniją, visą didelę plotą reikia nušlifuoti ir perbraukti. Priešingu atveju visi pataisymo ženklai bus eksponuojami saulėje. Norėdami išspręsti šią problemą, kūrėjai taip pat sukūrė įvairių spalvų rašiklių, tačiau remonto procesas nėra paprastas, o kaina nėra daug pigesnė. Geriausias būdas yra atsargiai važiuoti ir pasirinkti gerą automobilių stovėjimo vietą.
Kai automobilis naudojamas ilgą laiką, dažai neišvengiamai išnyks, balins ir tamsėja daugiau ar mažiau, nes tai yra todėl, kad pagrindinis dažų komponentas yra organinės cheminės medžiagos, kurios oksiduos ir pablogės ilgalaikėje ultravioletinėje spinduliuote. Paprastai dažnas valymas gali sumažinti išblukimo reiškinį; Šviesos išblukimas gali būti vaškuotas ir poliruotas, vidutinio sunkumo išblukimas gali būti sumalamas, o stiprus išblukimas gali būti tik perdažytas.
Šiais laikais daugeliui žmonių patinka metaliniai dažai, kurie atrodo blizgūs ir daro gerą poveikį vakarėliui. Tačiau metalinių dažų blizgantis komponentas daugiausia yra aliuminio milteliai, kuriuos lengviau oksiduoti ir nulaužti. Todėl metaliniams dažams reikia daugiau priežiūros, dažnai šlifuoti ir vaškuoti.
Poliravimas ir vaškavimas nėra labai sunkus. Jei norite tai padaryti, galite tai išspręsti patys. Rinkoje yra visokių poliravimo vaškų, įskaitant skystį ir vašką, kuriuos gali paimti kiekvienas. Išvalę automobilio kėbulą, šiek tiek užpilkite ant automobilio korpuso, o po to uždėkite ant automobilio korpuso lengvais ir vienodais apskritimais su minkšta vilna, medvilnės audiniu ar heptane oda, be didelių pastangų. Plonas sluoksnis, nelabai storas, bet lygus ir vienodas. Neleiskite saulės šviesoje, o aplinkinė aplinka turėtų būti švari. Po vaškavimo palaukite vieną ar dvi valandas prieš važiuodami. Tai yra, kad vaško sluoksnis turėtų laiko prilipti ir sukietėti.
2. Kūno plastikinių dalių priežiūra
Automobilio korpuse ir už jos ribų yra daug plastikinių dalių. Jei jie nešvarūs, jie turėtų būti išvalyti laiku. Tačiau reikia pažymėti, kad organinis tirpiklis negali būti naudojamas valymui, nes lengva ištirpinti plastiką ir priversti plastikines dalis prarasti blizgesį. Taigi pabandykite šveisti vandeniu, plovikliu ar muilu vandeniu. Vietose, tokiose kaip prietaisų skydelis, būkite atsargūs ir neleiskite vandeniui patekti į jį, nes po juo yra daug vielos jungčių, kurias lengva sukelti trumpą jungimą. Dirbtinę odą lengva sensta ir įtrūkti, todėl geriausia tepti odos apsauginio agento sluoksnį.
3. Lango stiklo priežiūra
Jei langas yra nešvarus, rezervuare galite naudoti langų ploviklį, kad jį išvalytumėte. Žinoma, jūs taip pat galite jį šveisti švariu vandeniu, tačiau efektyvumas nėra toks didelis, o ryškumo nepakanka. Tuo pačiu metu, kadangi naftos plėvelės negalima išvalyti, naftos plėvelę lengva pagaminti septynios spalvų dėmės saulėje, o tai daro įtaką vairuotojo regėjimo linijai ir turi būti kuo greičiau pašalinta. Rinkoje yra specialus stiklo ploviklis. Idealiau, jei purškiate lango stiklo koagulianto sluoksnį. Tai savotiškas organinis silicio junginys. Jis yra bespalvis ir skaidrus. Vandenį nėra lengva jo prilipti. Tai automatiškai sudarys lašelius ir krito. Šviesaus lietaus atveju galite važiuoti be valytuvo.
Karštose vietose lango stiklas turi būti apsaugotas atspindinčia plėvele. Vienas iš jų yra užkirsti kelią ultravioletiniams spinduliams patekti, o kitas - atspindėti infraraudonųjų spindulių, kurie kiek įmanoma labiau sukelia šiluminį poveikį. Kai kurie automobiliai buvo aprūpinti apsaugine plėvele ant automobilio, o laminuotas stiklas yra priimtas. Tai yra geriausias būdas įdėti apsauginę plėvelę į stiklo vidurį. Kai kurie automobiliai nėra sumontuoti su apsaugine plėvele, todėl juos reikia įklijuoti su sluoksniu. Pirmosios kartos apsauginė plėvelė, naudojama praeityje, yra labai tamsi, tačiau ji gali blokuoti tik nedidelę ultravioletinių ir infraraudonųjų spindulių dalį. Be to, tai dažnai daro įtaką vairuotojo regėjimo linijai. Dabar naujos kartos apsauginės plėvelės iš esmės gali išfiltruoti ultravioletinius spindulius. Infraraudonųjų spindulių spindulių perdavimas yra mažesnis nei 20%. Matomą šviesą galima reguliuoti automatiškai. Vairuotojas vis dar gali aiškiai pamatyti aplinkinius dalykus per apsauginę plėvelę. Be to, filmas taip pat yra labai stiprus. Prilipdami prie stiklo, stiklas gali efektyviai užkirsti kelią sprogimui. Net jei stiklas bus sulaužytas, jis laikysis apsauginės plėvelės, nesulaukdamas purslų ir sužeisdamas žmonių.
Yra sidabro atspindintis filmas, kurio negalima naudoti. Nors tai labai gražu. Iš vidaus galite pamatyti išorę, tačiau iš išorės nematote vidaus, atspindėtą šviesą lengva apakinti kitus ir sukelti šviesos taršą. Dabar jam buvo uždrausta naudoti.
4. Išvalykite padangą
Kaip ir kūnui reikalingas grožis, padangos labiau linkusios nešvarios dėl tiesioginio kontakto su žeme. Bendras dulkes ir dirvožemį galima plauti vandeniu. Tačiau jei asfaltas ir aliejaus dėmė prilips prie jo, jis nebus nuplautas. Dabar yra specialus slėgio bako tipo padangų valiklis. Kol purškiate jį ant padangos šono, galite ištirpinti šiuos nešvarumus ir padaryti padangą atrodyti naujai.
5. Kūno interjero priežiūra
Automobilio kėbulo interjero priežiūra yra labai svarbi, tiesiogiai susijusi su keleivių sveikata. Automobilio viduje esanti vieta yra labai maža, todėl akivaizdžiai nepakanka kvėpuoti tik šiuo oru, kai jis yra pilnas. Todėl, jei automobilyje yra daug žmonių ir jūs sėdite ilgą laiką, turėtumėte laiku atidaryti langą, kad būtų galima patekti grynu oro srautu. Net kai oro kondicionierius įjungtas vasarą, abiejų pusių pusėse esančios angos abiejose pusėse Prietaisų skydelis turėtų būti atidarytas, kad būtų išvengta deguonies trūkumo.
