Automobilių priekinių žibintų automobilio LED lempos lemputė chery
| Produkto pavadinimas | Transporto priemonių žibintai |
| Kilmės šalis | Kinija |
| OE numeris | J68-4421010BA |
| Paketas | Vyšnios pakuotės, neutralios pakuotės arba savos pakuotės |
| Garantija | 1 metai |
| MOQ | 10 rinkinių |
| Taikymas | Chery automobilių dalys |
| Užsakymo pavyzdys | parama |
| uostas | Geriausias yra bet kuris Kinijos uostas, Wuhu ar Šanchajus |
| Tiekimo pajėgumai | 30 000 rinkinių per mėnesį |
Kuo skiriasi LED priekiniai žibintai ir ksenoniniai žibintai? Kas gali juos geriau panaudoti?
Yra trys įprasti automobilių priekinių žibintų šviesos šaltiniai, būtent halogeninis šviesos šaltinis, ksenono šviesos šaltinis ir LED šviesos šaltinis. Vienas iš plačiausiai naudojamų yra halogeninis šviesos šaltinio priekinis žibintas. Jo šviesos principas yra toks pat kaip kasdieninių buitinių lempučių, kurios apšviečiamos volframo viela. Halogeniniai priekiniai žibintai pasižymi stipriu įsiskverbimu, žema kaina, akivaizdžiais trūkumais, mažu ryškumu ir trumpu efektyviu tarnavimo laiku. Pastaraisiais metais taip pat pradėti plačiai naudoti pažangesni ksenoniniai žibintai ir LED žibintai. Daugelis automobilių savininkų ar draugų, kurie ketina pirkti automobilius, nežino, kuo skiriasi ksenoniniai žibintai ir LED žibintai. Kas gali juos geriau panaudoti? Šiandien sužinokime, kuo skiriasi ksenoniniai žibintai ir LED žibintai, kurie yra vienu ar keliais lygiais aukštesni už halogeninius žibintus, ir kaip juos pasirinkti.
Liuminescencijos principas
Visų pirma, turime trumpai suprasti ksenoninių žibintų ir LED priekinių žibintų šviesos principą. Ksenono priekinio žibinto lemputėje nėra matomo šviečiančio objekto, pavyzdžiui, volframo vielos, tačiau į lemputę įpilama keletas skirtingų cheminių dujų, kurių ksenono kiekis yra didžiausias. Mes nematome plika akimi. Tada per išorinį kompresorių pradinė 12V automobilio įtampa padidinama iki 23000V, o tada lemputėje užsidega dujos. Galiausiai šviesa surenkama per objektyvą, kad būtų pasiektas apšvietimo efektas. Neišsigąskite aukštos 23000 V įtampos. Tiesą sakant, tai gali veiksmingai apsaugoti automobilio maitinimo šaltinį.
LED priekinio žibinto apšvietimo principas yra pažangesnis. Griežtai kalbant, LED priekinis žibintas neturi lemputės, bet kaip šviesos šaltinis naudoja puslaidininkinį lustą, panašų į plokštę. Tada naudokite atšvaitą arba objektyvą, kad sufokusuotumėte, kad pasiektumėte apšvietimo efektą. Dėl didelio karščio už bendrųjų LED žibintų yra aušinimo ventiliatorius.
LED žibintų pranašumai:
1. Dėl didelio ryškumo tai yra ryškiausias šviesos šaltinis tarp trijų žibintų.
2. Mažas tūris, kuris yra palankus priekinių žibintų projektavimui ir modeliavimui
3. Reagavimo greitis yra greitas. Įėjus į tunelį ir rūsį, įjunkite mygtuką ir priekiniai žibintai iškart pasieks ryškiausią būseną.
4. Ilgas tarnavimo laikas, efektyvus LED žibinto tarnavimo laikas gali siekti 7-9 metus.
LED žibintų trūkumai:
1. Prastas skverbtis, lietus ir rūkas, pvz., halogeniniai priekiniai žibintai
2. Kaina brangi, 3-4 kartus didesnė už halogeninius žibintus
3. Šviesos spalvinė temperatūra yra aukšta, o ilgai naudojant akims bus nepatogu
