Važiuoklės padanga „Chery Tiggo T11“

1-1 T11-3100030AB TIRE ASSY
1-2 T11-3100030AC TIRE ASSY
2-1 T11-3100020AF rato diskas-alumi
2-2 T11-3100020AH ratas-aliuminio diskas
3 T11-3100111 Riešutinė stebulė
4 A11-3100117 Oro vožtuvas
5-1 T11-3100510 Dangtis-apdaila
5-2 T11-3100510AF viršelis-apdaila
6 T11-3100020AB ratas-aliuminio diskas

1. Palaikykite visą transporto priemonės svorį, nešiokite transporto priemonės apkrovą ir perduokite jėgas bei akimirkas kitomis kryptimis;

2. Perduokite sukibimo ir stabdymo sukimo momentą, kad užtikrintumėte gerą sukibimą tarp ratų ir kelio paviršiaus, kad padidintumėte transporto priemonės galią, stabdymą ir transporto priemonę; Kartu su transporto priemonės pakaba gali palengvinti transporto priemonės poveikį važiuodamas ir silpnindamas jos sukeltą vibraciją;

3. Užkirskite kelią smurtinei vibracijai ir ankstyvam automobilių dalių pažeidimui, prisitaikykite prie greitojo transporto priemonės veikimo, sumažinkite triukšmą vairavimo metu ir užtikrinkite vairavimo saugumą, tvarkant stabilumą, komfortą ir energiją taupančią ekonomiką.

1 、 Padangų sprogimo priežastis

1. Padangos nutekėja. Jei padangą pradurta geležiniais nagais ar kitais aštriais daiktais, o padanga kol kas nėra pradurta, padangos nutekės ir sukels padangos sprogimą.

2. Padangų slėgis yra per didelis. Dėl greitojo transporto priemonės važiavimo padangos temperatūra padidėja, padidėja oro slėgis, padangų deformacijos, padangų kūno elastingumas mažėja, taip pat didėja ir dinaminė transporto priemonės apkrova. Poveikio atveju įvyks vidinis įtrūkimas ar padangų sprogimas. Tai taip pat yra priežastis, kodėl vasarą intensyviai įvyks padangų sprogimo avarijos.

3. Padangų slėgio nepakanka. Kai automobilis važiuoja dideliu greičiu (greitis viršija 120 km / h), nepakankamai padangų slėgį lengva sukelti skerdenos „harmoninę vibraciją“, todėl susidaro didžiulė rezonanso jėga. Jei padanga nėra pakankamai stipri arba buvo „sužeista“, lengva sprogti padangą. Be to, nepakankamas oro slėgis padidina padangos nuskendimą, dėl kurio lengvai sukant padangų sieną lengva, o padangos siena yra silpniausia padangos dalis, o padangų sienos nusileidimas taip pat sukels padangų sprogimą.

4. Tai padangos „darbas su liga“. Po ilgo naudojimo padanga yra rimtai susidėvėjusi. Ant karūnos nėra jokio modelio (arba modelis yra per žemas), o padangos siena tampa plonesnė. Tai tapo tuo, ką žmonės dažnai vadina „pliku padanga“ arba nelygiu „silpnu saitu“. Jis sprogs, nes negali pakęsti aukšto slėgio ir aukštos greičio važiavimo temperatūros.

2 、 Padangų prevencija

1. Pageidautina radialinė padanga

Belandų ir radialinių padangų skerdena yra gana minkšta, o diržo sluoksnis priima audinio ar plieninio virvelę, turinčią didelę stiprumą ir mažą tempimo deformaciją. Todėl tokios padangos turi stiprų atsparumą smūgiui, nedideliam atsparumui riedėjimui ir mažiau energijos suvartojimo. Tai labiausiai tinka vairuoti greitkelyje.

„Tore Tire“ yra mažos kokybės, geras oro sandarumas ir nedidelis atsparumas riedėjimui. Padangų perforacijos atveju padangų slėgis smarkiai sumažės ir gali toliau važiuoti. Kadangi padanga gali išsklaidyti šilumą tiesiai per kraštą, darbinė temperatūra yra žema, padangų gumos senėjimo greitis yra lėtas, o tarnavimo laikas yra palyginti ilgas.

2. Kiek įmanoma daugiau naudokite žemo slėgio padangas

Šiuo metu beveik visi automobiliai ir sunkvežimiai naudoja žemo slėgio padangas; Dėl to padangų sprogimo atsiradimas.

3. Sutelkite dėmesį į greičio lygį ir nešiojimo pajėgumus

Kiekvienos rūšies padangos dėl skirtingos gumos ir struktūros yra skirtingas ir apkrovos ribos. Pasirinkdamas padangas, vairuotojas turėtų pamatyti greičio lygio ženklą ir guolio talpos žymę ant padangų ir pasirinkti padangas, didesnes už maksimalų važiavimo greitį ir maksimalią transporto priemonės guolio talpą, kad užtikrintumėte vairavimo saugumą.

4. Palaikykite standartinį padangų slėgį

Padangos tarnavimo laikas yra glaudžiai susijęs su oro slėgiu. Jei vairuotojas nustato, kad padanga perkaista dėl per didelio oro slėgio, visiškai neleidžiama deflekėti ir užpilti šalto vandens ant padangos, kad būtų sumažinta temperatūra, o tai pagreitins padangos senėjimo greitį. Tokiu atveju mes galime sustoti tik dėl natūralaus aušinimo ir slopinimo. Jei padangų slėgis yra per mažas, vairuotojas turėtų ją laiku pripūsti ir patikrinti, ar padanga defliuojama lėtai, kad padangą pakeistų geru oro sandarumą.

3 、 Priemonės, susijusios su padangų sprogimu

1. Stabdykite sunkiai, lėtai lėtai. Kadangi staiga padanga sprogo, kai automobilis važiuoja dideliu greičiu, transporto priemonės pusėje paslysta, o staigus stabdys padarys šiam šonui rimtesnę, todėl bus apvirčiuota.

2. Lėtai lėtėjant, tvirtai laikykite vairą abiem rankomis ir pasukite priešinga plokščios padangos kryptimi, kad užtikrintumėte tiesioginį transporto priemonės važiavimą.

Patirtis tvarkant plokščią padangą:

1. Visą procesą laikykite vairą abiem rankomis.

2. Niekada nestabdykite visomis jėgomis iškart po plokščios padangos.

3. Jei situacija kontroliuojama, nubrėžkite ranką, paimkite 0,5 sekundės, kad įjungtumėte dvigubą blykstę, ir toliau laikykitės krypties iškart po pabaigos.

4. Svarbu stebėti galinio vaizdo veidrodį.

5. Kai greitis sumažėja, švelniai užtepkite stabdį.

6. Jei stovite avarinės izoliacijos zonoje, turite nedelsdami nustatyti trikampį, esantį už 100 metrų nuo galinės transporto priemonės.

7. Prašome patikrinti atsarginės padangos padangos slėgį įprastu laiku. Jei modifikuosite stabdį, paruoškite atsarginę padangą, kurią galima įdiegti į jūsų didelį apkabą.