VARIKLIO ALYVOS KIEKIS, skirtas CHERY FORA A21
481H-1009110 ALYVOS MATAVIMO LAIDAS
39084 A21-1009110 ALYVOS MATAVIMO LAIDAS
481H-1009112 VAMZDYS – ALYVOS MATAVIMO LAIDAS
39115 A21-1009112 VAMZDYS – ALYVOS MATAVIMO LAIKLIS
3 Q1840612 VARŽTAS
4 481H-1010010BA ALYVOS KOŠTUMAS
5 481H-1009010BA ALYVOS BAKAS
6 481H-1009023 VARŽTAS – ŠEIAKAMPIS FLANŠAS (M7X25)
7 481H-1009026 VARŽTAS – ŠEIAKAMPIS FLANŠAS (M7X95)
8 481H-1011032 O ŽIEDAS-30×25
9 481H-1009114 O ŽIEDAS
10 481H-1009022 O ŽIEDAS
11 481H-1009013BA LENTELĖ
12 481H-1011030 ALYVOS SIURBLYS IR ALYVOS TARPIKLIS
1. Chery A18 variklio alyvos bako išmontavimo būdas yra toks: pirmiausia išleiskite alyvą, tada paeiliui atsukite šešiakampius varžtus ant alyvos padėklo ir numuškite alyvos indą.
2. Alyvos indas yra apatinė karterio pusė, dar žinoma kaip apatinė karteris. Jo funkcija yra uždaryti karterį kaip alyvos bako korpusą, neleisti į nešvarumus patekti, surinkti ir saugoti nuo dyzelinio variklio trinties paviršių tekančią tepalinę alyvą, išsklaidyti dalį šilumos ir užkirsti kelią tepalo oksidacijai. aliejus.
Chery acteco variklis yra variklio modelis, pagamintas Chery kompanijos; Chery acteco variklis skirstomas į tris serijas: mažo tūrio (3 cilindrų nuo 0,8 iki 4 cilindrų 1,3 l) benzininių variklių seriją; Vidutinio ir didelio darbinio tūrio (4 cilindrų nuo 1,6 l iki 4,0 l V8) ir dyzelinių variklių serijos (3 cilindrų nuo 1,3 l iki 2,9 l V6).
„Chery acteco“ variklis žymi Kinijos žmonių „nulinį“ proveržį naujos kartos didelio našumo automobilių variklių srityje, sukuriant precedentą tiriant, plėtojant ir gaminant didelio našumo savarankiškus variklius.
Pagrindinė technologija su visiškai nepriklausomomis intelektinės nuosavybės teisėmis, gamybos procesas ir procesų valdymas, sinchronizuojamas su pasauliniu lygiu, ir didžiulis gamybos mastas yra akivaizdžiausias gatavo produkto „acteco“ serijos variklių pranašumas. Gatavų gaminių pranašumas tiesiogiai suteikia pilnų transporto priemonių gaminių su Acteco varikliu pranašumą. Didelės apimties gamyba sumažina variklio gamybos sąnaudas ir visos transporto priemonės gamybos sąnaudas, o visos transporto priemonės kokybė gerėja dėl pagrindinių technologijų įvaldymo. Mažesnės pagrindinių atsarginių dalių ir transporto priemonės gamybos sąnaudos sumažina automobilio pirkimo ir vėlesnio naudojimo išlaidas, o kainų konkurencinis pranašumas yra akivaizdus.
Tuo pačiu metu serijinė masinė gamyba leidžia Chery sukomplektuotiems transporto priemonių gaminiams geriau aprėpti visą pagrindinį poslinkį automobilių rinkos segmente, patenkinti skirtingų rinkos segmentų vartotojų poreikius, nuolat plėsti vartotojų grupę ir žymiai padidinti rinkos dalį. Šie „Chery Automobile“ produkto pranašumai leidžia įgyti pakankamai rinkos pranašumų, kad galėtų ramiau susidoroti su konkurencine situacija vidaus ir užsienio rinkose.
Minėti trys gatavų produktų, gaminių ir rinkų pranašumai sustiprina pagrindinį acteco variklio pranašumą – prekės ženklo pranašumą ir pagrindinį konkurencingumą pasaulyje. Šis prekės ženklo pranašumas palaipsniui išryškėja tiek šalyje, tiek užsienyje.
