VARIKLIO GENERATORIAUS ĮRENGIMAS, skirtas CHERY TIGGO T11

1 SMF430122 veržlė (M10)
2 SMF450406 TARPIKLIŲ Spyruoklė (10)
3 SMS450036 TARPIKLIS (10)
4 SMD317862 ALTERNATORIAUS RINKINYS
5 SMD323966 GENERATORIAUS KLONAS
6 SMF140233 FLANŠO VARŽTAS (M8б+40)
7 MD335229 VARŽTAS
8 MD619284 LYGINtuvas
9 MD619552 GEAR
10 MD619558 VARŽTAS
11 MD724003 IZOLIATORIAUS
12 MD747314 PLOKŠTELĖ – JUNGTIS

Automobilio generatoriaus funkcijos yra šios:

1. Kai variklis veikia normaliai, tiekkite maitinimą visai elektros įrangai, išskyrus starterį, ir vienu metu įkraukite akumuliatorių. Generatorius yra pagrindinis transporto priemonės maitinimo šaltinis.

2. Automobilio generatorius sudarytas iš rotoriaus, statoriaus, lygintuvo ir galinio dangčio, kurį galima suskirstyti į nuolatinės srovės generatorių ir kintamosios srovės generatorių.

Toliau pateikiamos atsargumo priemonės naudojant automobilių generatorių:

1. Visada nuvalykite nešvarumus ir dulkes nuo generatoriaus paviršiaus ir laikykite jį švarų bei gerai vėdinamą.

2. Reguliariai tikrinkite visų su generatoriumi susijusių tvirtinimo detalių tvirtinimą ir laiku priveržkite visus varžtus.

3. Jei generatorius nepagamina elektros energijos, jis turi būti laiku pašalintas.

„Pagrindinė automobilio kintamosios srovės generatoriaus statoriaus ir rotoriaus agregato funkcija yra generuoti elektrovaros jėgą abiejuose laidininko galuose. Statoriaus ritės funkcija yra generuoti trifazę kintamąją srovę, o rotoriaus ritė naudojama sukamajam magnetiniam laukui generuoti.

1. Generatorius neveikia pagal nurodytas technines sąlygas, pvz., per aukšta statoriaus įtampa ir didėja geležies nuostoliai; Jei apkrovos srovė yra per didelė, padidėja statoriaus apvijos vario nuostoliai; Per žemas dažnis, dėl to sulėtėja aušinimo ventiliatoriaus greitis ir turi įtakos generatoriaus šilumos išsklaidymui; Galios koeficientas per mažas, todėl padidėja rotoriaus sužadinimo srovė ir rotorius įkaista. Patikrinkite, ar stebėjimo prietaiso rodmenys yra normalūs

2. Generatoriaus trifazė apkrovos srovė yra nesubalansuota, o perkrauta vienfazė apvija perkais; Jei trifazės srovės skirtumas viršija 10% vardinės srovės, tai yra rimtas kriketo fazės srovės disbalansas. Trifazis srovės disbalansas sukurs neigiamos sekos magnetinį lauką, padidins nuostolius ir sukels polių apvijų, įvorių ir kitų dalių šildymą. Trifazė apkrova turi būti sureguliuota taip, kad kiekvienos fazės srovė

3. Ortakis užkimštas dulkių, o ventiliacija prasta, todėl generatoriui sunku išsklaidyti šilumą. Dulkės ir alyvos nešvarumai ortakyje turi būti pašalinti, kad ortakis nebūtų užkimštas.

4. Oro įleidimo temperatūra per aukšta arba vandens įleidimo temperatūra per aukšta, o aušintuvas užblokuotas. Įleidžiamo oro arba įleidžiamo vandens temperatūra turi būti sumažinta, o aušintuvo užsikimšimas pašalinamas. Prieš pašalinant gedimą, generatoriaus apkrova turi būti apribota, kad būtų sumažinta generatoriaus temperatūra