Aukštos kokybės universalaus varančiojo veleno tipai varančiojo veleno

Thepavaros velenas(DriveShaft) jungia arba montuoja įvairius priedus, o apvalių objektų, kuriuos galima perkelti ar pasukti, priedai dažniausiai gaminami iš lengvo legiruoto plieno vamzdžių, turinčių gerą atsparumą sukimui. Priekinio variklio galiniais ratais varomam automobiliui būtent velenas perduoda transmisijos sukimąsi į galutinį reduktorių. Jį galima sujungti universaliomis jungtimis keliose dalyse. Tai besisukantis korpusas, turintis didelį greitį ir mažesnę atramą, todėl jo dinaminis balansas yra labai svarbus. Paprastai,pavaros velenasprieš išvežant iš gamyklos turi būti atliktas dinaminis balanso bandymas ir sureguliuotas balansavimo mašina.

Transmisijos velenas yra besisukantis korpusas su dideliu greičiu ir mažesne atrama, todėl jo dinaminis balansas yra labai svarbus. Paprastai, prieš išvežant iš gamyklos, transmisijos velenas turi būti balansuojamas ir sureguliuotas balansavimo mašinoje. Priekinio variklio galiniais ratais varomoms transporto priemonėms transmisijos sukimasis perduodamas į pagrindinio reduktoriaus veleną. Tai gali būti kelios jungtys, o jungtys gali būti sujungtos universaliomis jungtimis.
Transmisijos velenas yra svarbus automobilio transmisijos sistemos komponentas, perduodantis galią. Jo funkcija yra perduoti variklio galią ratams kartu su pavarų dėže ir varomąja ašimi, kad būtų sukurta automobilio varomoji jėga.
Transmisijos velenas sudarytas iš veleno vamzdžio, teleskopinės movos ir universalios jungties. Teleskopinė įvorė gali automatiškai reguliuoti atstumo tarp transmisijos ir varančiosios ašies pokytį. Universali jungtis užtikrina įtraukto kampo tarp transmisijos išėjimo veleno ir varančiosios ašies įėjimo veleno pokytį ir realizuoja dviejų velenų pastovų kampinį greitį.
Transporto priemonėje, kurios variklis yra varomas priekiniais galiniais ratais (arba visais varomaisiais ratais), dėl pakabos deformacijos transporto priemonei judant, dažnai yra santykinis judėjimas tarp varančiojo veleno pagrindinio reduktoriaus įvesties veleno ir išėjimo. transmisijos velenas (arba perdavimo dėžė). Be to, norint efektyviai išvengti kai kurių mechanizmų ar įtaisų (negalinčių realizuoti tiesinio perdavimo), reikia numatyti įtaisą normaliam galios perdavimui realizuoti, Taigi atsirado universalioji pavara. Universaliosios jungties pavara turi turėti šias charakteristikas: A. užtikrinti, kad dviejų sujungtų velenų santykinė padėtis galėtų patikimai perduoti galią, kai ji pasikeičia numatomame diapazone; b. Įsitikinkite, kad sujungti du velenai gali važiuoti tolygiai. Papildoma apkrova, vibracija ir triukšmas, kurį sukelia įtrauktas universalios jungties kampas, turi būti leistinoje ribose; c. Didelis perdavimo efektyvumas, ilgas tarnavimo laikas, paprasta struktūra, patogi gamyba ir lengva priežiūra.