Karštai parduodamos atsarginės dalys automobilio radiatoriaus termostatas chery

Radiatoriaus termostatas yra automatinis vožtuvas, skirtas atsidaryti arba užsidaryti, kad šildomas oras ar skystis praeitų per vamzdį esant iš anksto nustatytai temperatūrai. Tokio tipo valdymo vožtuvai dažniausiai montuojami pastatų šildymo sistemose, taip pat automobilių ir kitų tipų variklių aušinimo sistemose. Jų darbo būdas labai priklauso nuo jų darbo sistemos. Radiatoriaus termostatas yra vožtuvas, naudojamas radiatoriui valdyti. Šeimų ir biurų šildymo paskirstymo sistemai daugiabutyje sumontuotas radiatorių termostatas, kuriame yra pats išorinis šildymo elementas. Kai oras arba karštas vanduo pasiekia iš anksto nustatytą temperatūrą iš krosnies arba karšto vandens rezervuaro, atsidaro radiatoriaus termostatas. Tai leidžia mišiniui tekėti į metalinių ritinių ir metalo tekstūrų seriją, ty patį radiatorių. Jis išsklaido karštą orą ar vandenį į didelį paviršiaus plotą, todėl karštas oras ar vanduo greitai išsklaido savo energiją į aplinkinę patalpą, kad pakeltų kambario temperatūrą iki reikiamo lygio. Kai radiatoriaus termostatas skirtas varikliui palaikyti vėsų, jo situacija dažnai būna kaip tik priešinga. Kai aušinimo skysčio temperatūra pasiekia aukštą lygį, jis atsidaro ir leidžia jam tekėti į radiatorių, paskleisdamas aušinimo skystį. Oras, tekantis per radiatorių, pašalins skysčio šilumą ir bus pumpuojamas atgal į variklį. Nepaisant šių skirtingų tikslų, pagrindinė radiatoriaus termostato funkcija yra ta pati, kad ir kur jis būtų sumontuotas. Tačiau radiatorių termostatai nėra keičiami. Kiekvienas įrenginys yra tam tikram gamintojui ir modeliui būdinga šildymo ir vėsinimo sistema, kuri negali normaliai veikti kitose vietose. Radiatoriaus termostatas turi paprastą dizainą ir paprastą funkciją. Tai pigus, bet gyvybiškai svarbus šildymo ar šaldymo sistemos elementas. Kadangi tai yra pagrindinis sistemos perjungimo mechanizmas, automatiškai išleidžiantis šilumą gedimo atveju, rezultatas gali būti labai rimtas. Sugedus radiatoriaus termostatui uždarytoje padėtyje, jis nutrauks šilumos paskirstymo kanalą, o šilumos ir slėgio perteklius bus nukreiptas į kitas sistemos dalis. Todėl radiatoriaus termostatas sukurtas taip, kad sugestų esant "atvirai" padėčiai. Net radiatorius neleidžia laisvai tekėti orui ar vandeniui, tačiau laikui bėgant jie genda. Jei jie yra seni ir tiekiamo oro ar vandens temperatūra viršija jų eksploatacinius parametrus, dažniausiai sugenda. Kai jie nepavyksta, vidinės gyvenamosios erdvės rezultatas yra tai, kad kambarys nėra šildomas taip, kaip tikėtasi. Automobilio variklyje tai reiškia, kad aušinimo skystis laisvai teka į variklį, tačiau automobilio šildytuvas priklauso ir nuo radiatoriaus termostato, kuris tik ištrauks šaltą orą.