„Chery“ gamintojui ir tiekėjui Kinija karštų pardavimo atsarginių dalių automobilių radiatoriaus termostato | Deyi
  • „Head_banner_01“
  • „Head_banner_02“

Karšto pardavimo atsarginės dalys Automobilių radiatoriaus termostatas, skirtas „Chery“

Trumpas aprašymas:

Automobilio termostatas yra savotiškas jungiklio elementas, kontroliuojantis automobilių oro kondicionavimo sistemos temperatūrą. Tai jaučia garintuvo paviršiaus temperatūrą, taip kontroliuoja kompresoriaus įjungiklį ir išjungimą ir vaidina vaidmenį reguliuojant automobilio temperatūrą ir neleidžiant garintuvui šalti. Bet kuriame skysčio aušinto automobilio variklyje yra nedidelis įrenginys, vadinamas termostatu, kuris yra tarp variklio ir radiatoriaus.


Produkto detalė

Produktų žymos

Produkto pavadinimas Termostatas
Kilmės šalis Kinija
Paketas „Chery“ pakuotė, neutrali pakuotė ar jūsų pačių pakuotė
Garantija 1 metai
Moq 10 rinkinių
Paraiška „Chery“ automobilių dalys
Užsakymo pavyzdys palaikymas
uostas Geriausia yra bet kuris Kinijos uostas, Wuhu ar Šanchajus
Tiekimo pajėgumas 30000s./Mėnesiai

Radiatoriaus termostatas yra automatinis vožtuvas, skirtas atidaryti arba arti, kad šildomas oras ar skystis galėtų praeiti per vamzdį iš anksto nustatytoje temperatūroje. Šios valdymo vožtuvų tipai paprastai yra montuojami statydami šildymo sistemas, taip pat aušinimo sistemas automobiliuose ir kitų tipų varikliuose. Tai, kaip jie dirba, daugiausia priklauso nuo jų darbo sistemos. Radiatoriaus termostatas yra vožtuvas, naudojamas radiatoriui valdyti. Šildymo paskirstymo sistemai šeimų ir biurų paskirstymo sistemai daugiabučiame pastate įrengė radiatoriaus termostatą, kuriame egzistuoja pats išorinis šildymo elementas. Kai oras ar karštas vanduo pasiekia iš anksto nustatytą temperatūrą iš krosnies ar karšto vandens rezervuaro, atsidaro radiatoriaus termostatas. Tai leidžia mišiniui tekėti į metalinių ritinių ir metalinių tekstūrų seriją, kuri yra pats radiatorius. Jis skleidžia karštą orą ar vandenį į didelį paviršiaus plotą, kad karštas oras ar vanduo greitai išsklaido savo energiją į aplinkinį kambarį, kad kambario temperatūra pakeltų iki reikiamo lygio. Kai radiatoriaus termostatas yra sukurtas taip, kad variklis vėstų, jo padėtis dažnai būna visiškai priešinga. Kai aušinimo skysčio temperatūra pasiekia aukštą lygį, jis atsidaro ir leidžia tekėti į radiatorių, skleidžiant aušinimo skystį. Oras, tekantis per radiatorių, pašalins skysčio šilumą ir bus pumpuojamas atgal į variklį. Nepaisant šių skirtingų tikslų, pagrindinė radiatoriaus termostato funkcija yra tokia pati visur, kur jis yra montuojamas. Tačiau radiatorių termostatai nėra keičiami. Kiekvienas įrenginys yra gamintojui ir modeliui būdinga šildymo ir aušinimo sistema, kuri paprastai negali veikti kitose vietose. Radiatoriaus termostatas turi paprastą dizainą ir paprastą funkciją. Tai yra pigus, bet gyvybiškai svarbus šildymo ar šaldymo sistemos elementas. Kadangi pagrindinis sistemos perjungimo mechanizmas gali automatiškai atleisti šilumą gedimo atveju, rezultatas gali būti labai rimtas. Jei radiatoriaus termostatas nepavyks uždaroje padėtyje, jis nutrauks šilumos paskirstymo kanalą, o šilumos perteklius ir slėgis bus priverstas į kitas sistemos dalis. Todėl radiatoriaus termostatas yra skirtas sugesti „atviroje“ padėtyje. Net radiatorius neleidžia oro ar vandens laisvai tekėti, tačiau laikui bėgant jie blogėja. Jei jie yra seni, o tiekiamo oro ar vandens temperatūra viršija jų darbo parametrus, jie paprastai sugenda. Kai jiems nepavyksta, vidaus gyvenamojo ploto rezultatas yra tas, kad kambarys nėra šildomas taip, kaip tikėtasi. Automobilio variklyje tai reiškia, kad aušinimo skystis laisvai teka prie variklio, tačiau automobilio šildytuvas taip pat priklauso nuo radiatoriaus termostato, kuris tik ištrauks šaltą orą.


  • Ankstesnis:
  • Kitas:

  • Parašykite savo pranešimą čia ir atsiųskite mums