Hidraulinė sankabos išlaisvinimas „Chery“

[Principas]:
Vadinamoji sankaba, kaip rodo pavadinimas, reiškia naudoti „atskyrimą“ ir „derinį“, kad būtų galima perduoti tinkamą galios kiekį. Variklis visada sukasi, o ratų - ne. Norėdami sustabdyti transporto priemonę nepažeidžiant variklio, ratus reikia tam tikru būdu atjungti nuo variklio. Valdydama slenkamąjį atstumą tarp variklio ir transmisijos, sankaba leidžia mums lengvai sujungti besisukantį variklį prie nesukamosios transmisijos.
[funkcija]:
Žingsnis ant sankabos pagrindinio cilindro- hidraulinė alyva palydi iš pagrindinio cilindro į sankabos vergo cilindrą- vergo cilindras yra slėgio ir stumia stūmimo strypą į priekį- prieš perjungimo šakę- poslinkio šakutė stumia sankabos slėgio plokštelę (pastaba (pastaba). Tai, kad jei pamainos šakutė sujungta su sankabos slėgio plokštele, besisukančia dideliu greičiu, turi būti reikalingas guolis, kad būtų pašalinta šiluma ir atsparumas, kurį sukelia tiesioginė trintis Slėgio plokštė atskirti ją nuo trinties plokštės, taip nutraukiant alkūninio veleno galią.
[Automobilių sankabos išleidimo guolis]:
1. Sankabos išleidimo guolis yra sumontuotas tarp sankabos ir transmisijos. Išleidimo guolio sėdynė laisvai rankovėje ant pirmojo transmisijos veleno vamzdinio guolio dangtelio vamzdinio pratęsimo. Išleidimo guolio petys visada priešais išleidimo šakę per grąžinimo spyruoklę ir atsitraukia į galinę padėtį, kad išlaikytų maždaug 3 ~ 4 mm tarpą su išleidimo svirties pabaiga (išlaisvinimo pirštas).
Kadangi sankabos slėgio plokštė ir išleidimo svirtis sinchroniškai veikia su variklio alkūniniu velenu, o atpalaidavimo šakutė gali judėti tik išilgai sankabos išėjimo veleno ašinės krypties, akivaizdu, kad neįmanoma tiesiogiai naudoti išleidimo šakutės, kad atitrauktų atleidimo svirtį. Išleidimo guolis gali priversti išlaisvinimo svirtį judėti išilgai sankabos išėjimo veleno ašinės krypties, kad būtų galima suktis, kad būtų užtikrintas sklandus įsitraukimas, minkštas atskyrimas ir sumažinimas sankabos nusidėvėjimas, pratęsdamas sankabos ir visos transmisijos sistemos tarnavimo laiką.
2. Sankabos išleidimo guolis turi judėti lanksčiai be aštraus garso ar užstrigimo. Jo ašinis klirensas neturi viršyti 0,60 mm, o vidinės rasės nusidėvėjimas neturi viršyti 0,30 mm.
3. [Pastaba naudoti]:
1) Remiantis operacijos taisyklėmis, venkite sankabos pusiau įsitraukimo ir pusiau atsiribojimo ir sutrumpinkite sankabos naudojimo laiką.
2) Atkreipkite dėmesį į techninę priežiūrą. Sviestą pamirkykite reguliariai arba reguliariai arba per metus tikrinimo metu, kad jis būtų pakankamai tepalo.
3) Atkreipkite dėmesį į sankabos išleidimo svirties išlyginimą, kad užtikrintumėte, jog grįžimo pavasario elastinė jėga atitiktų taisykles.
4) Sureguliuokite laisvą smūgį, kad atitiktumėte reikalavimus (30–40 mm), kad laisvasis smūgis nebūtų per didelis ar per mažas.
5) Sumažinkite sąnario ir atskyrimo laiką ir sumažinkite smūgio apkrovą.
6) Švelniai ir lengvai pakenkite, kad jis būtų sklandžiai sujungtas ir atskirtų.