„Chery A1 KIMO S12“ variklio įsiurbimo ir išsaugojimo sistema
1 S11-1129010 droselio korpusas
2 473H-1008024 skalbimo mašina-Throttle korpusas
3 473H-1008017 Bracket-Fr
4 473H-1008016 BRACKET-RR
5 473F-1008010CA įsiurbimo kolektoriaus korpusas ASSY-UPR
6 473H-1008111 Išmetimo kolektorius
7 473H-1008026 skalbimo mašinos eksploatavimo kolektoriaus kolektyvas
8 S21-1121010 Degalų geležinkelis
9 473F-1008027 skalbimo mašina-intako kolektoriumi
10 473F-1008021 įsiurbimo kolektoriaus viršininkas
11 473H-1008025 skalbimo vamzdžio oro įsiurbimas
12 480ED-1008060 Jutiklio-oro įsiurbimo temperatūros slėgis
13 JPQXT-ZJ BRAKET-Carbon Box Electromagnetic Vavle
15 473F-1009023 varžtas-„Hexagon Flangem7X20“
16 473H-1008140 Šilumos izoliacijos dangtis
Įsiurbimo sistemą sudaro oro filtras, oro srauto matuoklis, įsiurbimo slėgio jutiklis, droselio korpusas, papildomas oro vožtuvas, tuščiosios eigos greičio valdymo vožtuvas, rezonansinė ertmė, galios ertmė, įsiurbimo kolektorius ir kt.
Pagrindinė oro įsiurbimo sistemos funkcija yra tiekti švarų, sausą, pakankamą ir stabilų orą, kad variklis patenkintų variklio poreikius ir išvengtų nenormalaus variklio susidėvėjimo, kurį sukelia priemaišos ir didelės dalelių dulkės, patenkančios į variklio degimą. rūmai. Kita svarbi oro įsiurbimo sistemos funkcija yra sumažinti triukšmą. Oro įsiurbimo triukšmas daro įtaką ne tik visos transporto priemonės triukšmui, bet ir transporto priemonės triukšmą, kuris daro didelę įtaką važiavimo komfortui. Įsiurbimo sistemos dizainas tiesiogiai veikia variklio galios ir triukšmo kokybę ir visos transporto priemonės važiavimo komfortą. Protingas nutildymo elementų dizainas gali sumažinti posistemio triukšmą ir pagerinti visos transporto priemonės NVH našumą.
Automobilių išmetimo sistema reiškia sistemą, kuri surenka ir išleidžia išmetamųjų dujų dujas. Paprastai jį sudaro išmetimo kolektorius, išmetimo vamzdis, katalizinis keitiklis, išmetimo temperatūros jutiklis, automobilių duslintuvas ir išmetimo uodegos vamzdis.
Automobilių išmetimo sistema daugiausia išleidžia variklio išmetamąsias dujas ir sumažina išmetamųjų dujų taršą ir triukšmą. Automobilių išmetimo sistema daugiausia naudojama lengvoms transporto priemonėms, mini transporto priemonėms, autobusams, motociklams ir kitoms motorinėms transporto priemonėms.
Išmetimo kelias
Norėdami sumažinti garso šaltinio triukšmą, pirmiausia turėtume išsiaiškinti garso šaltinio sukelto triukšmo mechanizmą ir įstatymą, o paskui imtis priemonių, tokių kaip mašinos projektavimo tobulinimas, pritaikydami pažangias technologijas, mažindami jaudinančią jėgą. Triukšmas, sumažinantis garso generuojančių dalių reakciją į sistemą į jaudinančią jėgą ir pagerinant apdirbimo ir surinkimo tikslumą. Sumažinus jaudinančią jėgą:
Pagerinti tikslumą
Pagerinkite besisukančių dalių dinaminį balanso tikslumą, sutepkite judančias dalis ir sumažinkite rezonanso trintį; Sumažinkite įvairių oro srauto triukšmo šaltinių srauto greitį, kad būtų išvengta per didelio turbulencijos; Įvairios priemonės, tokios kaip vibruojančių dalių išskyrimas.
Sumažinus garso generuojančių dalių reakciją į sužadinimo jėgą sistemoje, reikia pakeisti dinamines sistemos savybes ir sumažinti triukšmo spinduliuotės efektyvumą pagal tą pačią sužadinimo jėgą. Kiekviena garso sistema turi savo natūralų dažnį. Jei natūralus sistemos dažnis sumažėja iki mažesnio nei 1/3 sužadinimo jėgos dažnio arba daug didesnis nei sužadinimo jėgos dažnis, sistemos triukšmo spinduliuotės efektyvumas bus aiškiai sumažintas.
