VARIKLIO ĮSIurbimo IR IŠMETIMO SISTEMA, skirta CHERY A1 KIMO S12
1 S11-1129010 DROSELIO KORPUTAS
2 473H-1008024 PLOVĖS-DROSELIO KORPUTAS
3 473H-1008017 BRACKET-FR
4 473H-1008016 BRACKET-RR
5 473F-1008010CA ĮSIurbimo KOLEKTORIŲ KORBO PRIEDAS-UPR
6 473H-1008111 IŠMETIMO KOLEKTORIUS
7 473H-1008026 plovimo-IŠMETIMO KOLEKTORIUS
8 S21-1121010 DEGALŲ BEIKLIO ĮRENGIMAS
9 473F-1008027 plovimo-įsiurbimo KOLEKTORIUS
10 473F-1008021 ĮSIurbimo KOLEKTAS-VIRŠUTINIS
11 473H-1008025 PLOVIMO VAMZDŽIO ORO ĮĖJIMAS
12 480ED-1008060 JUTIKLIO ĮĖMIMO ORO TEMPERATŪROS SLĖGIS
13 JPQXT-ZJ STABDŽIAS-ANGLES DĖŽĖ ELEKTROMAGNETINĖ VĖLĖ
15 473F-1009023 VARŽTAS – ŠEIAkampis FLANGEM7X20
16 473H-1008140 ŠILUMOS IZOLIACIJOS DANGAS
Įsiurbimo sistema susideda iš oro filtro, oro srauto matuoklio, įsiurbimo slėgio jutiklio, droselio korpuso, papildomo oro vožtuvo, tuščiosios eigos greičio reguliavimo vožtuvo, rezonansinės ertmės, galios ertmės, įsiurbimo kolektoriaus ir kt.
Pagrindinė oro įsiurbimo sistemos funkcija – tiekti švarų, sausą, pakankamai ir stabilų orą, kad variklis atitiktų variklio poreikius, ir išvengti nenormalaus variklio susidėvėjimo, kurį sukelia priemaišos ir didelės dalelės ore, patenkančios į variklio degimo sistemą. kamera. Kita svarbi oro įsiurbimo sistemos funkcija – triukšmo mažinimas. Oro įsiurbimo triukšmas veikia ne tik visos transporto priemonės pravažiuojantį triukšmą, bet ir transporto priemonės triukšmą, o tai daro didelę įtaką važiavimo komfortui. Įsiurbimo sistemos konstrukcija tiesiogiai veikia variklio galią ir triukšmo kokybę bei visos transporto priemonės važiavimo komfortą. Racionalus triukšmo slopinimo elementų dizainas gali sumažinti posistemio triukšmą ir pagerinti visos transporto priemonės NVH našumą.
Automobilių išmetimo sistema reiškia sistemą, kuri surenka ir išleidžia išmetamąsias dujas. Paprastai jį sudaro išmetimo kolektorius, išmetimo vamzdis, katalizinis konverteris, išmetamųjų dujų temperatūros jutiklis, automobilio duslintuvas ir išmetimo vamzdis.
Automobilių išmetimo sistema daugiausia išleidžia variklio išleidžiamas išmetamąsias dujas ir sumažina išmetamųjų dujų taršą bei triukšmą. Automobilių išmetimo sistema daugiausia naudojama lengvosioms transporto priemonėms, mini transporto priemonėms, autobusams, motociklams ir kitoms motorinėms transporto priemonėms.
Išmetimo kelias
Norėdami sumažinti garso šaltinio triukšmą, pirmiausia turėtume išsiaiškinti garso šaltinio keliamo triukšmo mechanizmą ir dėsnį, o tada imtis priemonių, pavyzdžiui, tobulinti mašinos konstrukciją, pritaikyti pažangias technologijas, sumažinti žadinančią jėgą. triukšmo mažinimas, sistemos garsą sukeliančių dalių atsakas į jaudinančią jėgą sumažinimas ir apdirbimo bei surinkimo tikslumas. Jaudinančios jėgos mažinimas apima:
Pagerinti tikslumą
Pagerinkite besisukančių dalių dinaminio balanso tikslumą, sutepkite judančias dalis ir sumažinkite rezonansinę trintį; Sumažinkite įvairių oro srauto triukšmo šaltinių srauto greitį, kad išvengtumėte per didelės turbulencijos; Įvairios priemonės, tokios kaip vibruojančių dalių izoliavimas.
Sumažinti garsą generuojančių dalių reakciją į sužadinimo jėgą sistemoje reiškia keisti sistemos dinamines charakteristikas ir sumažinti triukšmo spinduliavimo efektyvumą esant tokiai pačiai sužadinimo jėgai. Kiekviena garso sistema turi savo natūralų dažnį. Jei sistemos natūralusis dažnis sumažinamas iki mažesnio nei 1/3 žadinimo jėgos dažnio arba daug didesnis už sužadinimo jėgos dažnį, sistemos triukšmo spinduliavimo efektyvumas bus aiškiai sumažintas.
