„Chery Group“ pardavimai stabilizavosi, taip pat ji pasiekė 100 mlrd. juanių pajamų.

Kovo 15 d. „Chery Holding Group“ (vadinama „Chery Group“) per vidinį metinį kadrų susirinkimą pateikė veiklos duomenis, kurie parodė, kad 2020 m. „Chery Group“ metinės veiklos pajamos siekė 105,6 mlrd. juanių, ty 1,2 % daugiau nei per metus. , o ketvirtus metus iš eilės pajamų proveržis siekia 100 mlrd. juanių.

„International Chery“ pasaulinis išdėstymas įveikė iššūkius, kylančius dėl tokių veiksnių kaip užjūrio epidemijų plitimas. Grupė ištisus metus eksportavo 114 000 transporto priemonių, ty 18,7% daugiau nei per metus, ir 18 metų iš eilės išlaikė pirmąją Kinijos prekės ženklo keleivinių transporto priemonių eksporto vietą.

Verta paminėti, kad 2020 m. „Chery Group“ automobilių dalių verslas pasieks 12,3 milijardo juanių pardavimo pajamų, naujai įtrauktos „Eft“ ir „Ruihu Mold 2“ biržos bendrovės ir rezervuos nemažai listinguojamų ešelono įmonių.

Ateityje „Chery Group“ laikysis naujo energingo ir protingo „dvigubo V“ maršruto ir visiškai priims naują išmaniųjų automobilių erą; ji mokysis iš „Toyota“ ir „Tesla“ „dvigubo T“ įmonių.

114 000 eksportuotų automobilių padidėjo 18,7 proc.

Suprantama, kad 2020 m. „Chery Group“ išleido daugiau nei 10 naujų transporto priemonių, tokių kaip „Tiggo 8 PLUS“, „Arrizo 5 PLUS“, „Xingtu TXL“, „Chery Antagonist“, „Jietu X70 PLUS“, ir pasiekė 730 000 transporto priemonių per metus. Bendras vartotojų skaičius viršijo 9 mln. Tarp jų „Chery Tiggo 8“ serijos ir „Chery Holding Jietu“ serijos metiniai pardavimai viršijo 130 000.

Dėl pardavimų stabilizavimo „Chery Group“ veiklos pajamos 2020 m. sieks 105,6 mlrd. juanių, ty 1,2% daugiau nei per metus. Duomenys rodo, kad 2017–2019 metais „Chery Group“ veiklos pajamos buvo atitinkamai 102,1 mlrd., 107,7 mlrd. juanių ir 103,9 mlrd. Šį kartą grupės veiklos pajamos jau ketvirtus metus iš eilės viršijo 100 mlrd. juanių.

„International Chery“ pasaulinis išdėstymas įveikė užjūrio epidemijų ir kitų veiksnių iššūkius ir 2020 m. pasiekė proveržį, o tai yra labai reta. Grupė per metus eksportavo 114 000 transporto priemonių, ty 18,7% daugiau nei per metus. Ji 18 metų iš eilės išlaikė Kinijos markės keleivinių transporto priemonių eksporto Nr. 1 vietą ir pradėjo naują „tarptautinio ir vidaus dvigubo ciklo“ abipusio reklamavimo modelį.

2021 m. „Chery Group“ taip pat padarė „gerą pradžią“. Sausio–vasario mėnesiais „Chery Group“ pardavė 147 838 automobilius, ty 98,1% daugiau nei per metus, iš kurių 35 017 transporto priemonių buvo eksportuota, o tai 101,5% daugiau nei per metus.

Globalizacijos paskatintos, daugelis Kinijos markių automobilių kompanijų įkūrė gamyklas ir MTEP bazes užsienio rinkose, pavyzdžiui, „Geely Automobiles“ ir „Great Wall Motors“.

Iki šiol Chery įkūrė šešias pagrindines mokslinių tyrimų ir plėtros bazes, 10 užsienio gamyklų, daugiau nei 1500 užsienio platintojų ir paslaugų padalinių visame pasaulyje, kurių bendras gamybos pajėgumas užsienyje yra 200 000 vienetų per metus.

Ryškesnis „Technology Chery“ fonas, gerokai pagerėjo esminis įmonės konkurencingumas.

Iki 2020 m. pabaigos „Chery Group“ pateikė paraiškas dėl 20 794 patentų, o 13 153 buvo autorizuoti patentai. Išradimų patentai sudarė 30 proc. Septynios grupės įmonės buvo atrinktos kaip viena iš 100 geriausių išradimų patentų Anhui provincijoje, iš kurių Chery Automobile užėmė pirmąją vietą septintus metus iš eilės.

Negana to, Chery paties sukurtas 2.0TGDI variklis pateko į masinės gamybos etapą, o pirmasis modelis Xingtu Lanyue 390T oficialiai pristatytas kovo 18 d.

„Chery Group“ pareiškė, kad „automobilių pramonės ekosistema“, kurią „Chery Group“ sukūrė aplink pagrindinę automobilio vertės grandinę, yra skatinama savo pagrindinio automobilių verslo, yra pilna gyvybingumo, įskaitant automobilių dalis, automobilių finansus, kempingą ant ratų, modernią paslaugų pramonę ir intelektas. Vystymasis suformavo „įvairių medžių į mišką“ raidos modelį.