QR519 „Chery A3 M11“ perdavimo assy diferencialas

1 QR519MHA-1701703 FR-RR guolis-Diferenciija
2 „CSQ-CDCL“ varoma pavara-diferencialas
3 QR519MHA-1701701 Būstas-diferenciacija
5 QR519MHA-1701705 DIVE
6 QR519MHA-1701714 skalbykla-rutulys
7 QR523-1701711 GEAR-Diff Planetary
8 QR523-1701712 velenas-Diferenciia krumpliaratis
9 QR523-1701709 SD pavara
10 CSQ-BZCLTP skalbimo mašina-SD pavara
11 QR519MHA-1701713 PIN-„Planetay“ pavarų velenas
12 QR519MHA-1701700 DiferenIA ASSY
13 CSQ-TZDP skalbimo mašina-RR Diferenciia Guolio žiedas OTR

1 、 Transmisija yra už variklio, o jo korpusas pritvirtinamas prie variklio varžtais.
2 、 Transmisijos funkcija
1. Pakeiskite perdavimo santykį (nustatykite automobilio greitį į priekį tuo pačiu variklio greičiu)
2. Pakeiskite jėgos kryptį (atvirkštinė pavara)
3. Supraskite neutralią pavarą (tuščiosios eigos bėgimas vietoje).
3 、 Remiantis transmisijos klasifikavimu, transmisija padalinta į rankinę transmisiją ir automatinę transmisiją, o jų pavarų svirtis taip pat skiriasi. Kaip parodyta žemiau esančiame paveikslėlyje, visi žinome, kad automobilis yra padalintas į priekinę pavarą ir galinę pavarą. Norint prie jo prisitaikyti, transmisija taip pat padalinta į skersinę transmisiją ir išilginį perdavimą. Skersinė transmisija atitinka priekinę pavarą, o išilginė transmisija atitinka galinę pavarą. Kadangi automatinės transmisijos sudėtingumas yra šiek tiek didesnis, pirmiausia sužinokime žinias apie rankinį perdavimą, todėl čia paaiškinsime jums rankinį perdavimą.
4 、 Rankinio perdavimo sudėtį paprastai sudaro įvesties velenas, išėjimo velenas, tarpinis velenas, diferencialas ir reduktorius (diferencialinis skersinio perdavimo surinkimas surinktas su transmisija) Sandarinimas, tepimo alyva, apvalkalas, išėjimo flanšas ir kt. Mums svarbu suprasti, kaip realizuoti pavarų perjungimo žiedo (pavarų perjungimo stebulės) ir pavarų perjungimo rankovės (pavarų perjungimo stebulės) sinchronizavimą rankiniu būdu. Tiesą sakant, poslinkio realizavimas yra sujungti skirtingas perjungimo pavaras ir sinchroninius žiedus per jungtinę rankovę. Tada per sinchronizatorių per sinchronizatorių išėjimo išėjimo velenas išvedamas į skirtingą pavarų išėjimą. Perjungdami mes perkeliame poslinkio valdymo rankeną, o tada traukiame transmisijos šakę, kad veikiime veikiant poslinkio laidą. „Shift Fork“ perkelia sinchronizatoriaus jungtinę rankovę, kad realizuotų skirtingus pavarų pokyčius.
5 、 Rankinio perdavimo savarankiško blokavimo ir blokavimo įtaiso funkcija yra užkirsti kelią transporto priemonei automatiškai perjungti ar pakeisti pavarą vairuojant (pvz., Peršokti tiesiai iš 2 pavaros į neutralią). Užlokštančios funkcija yra užkirsti kelią pereiti į dvi pavaras tuo pačiu metu (pavyzdžiui, perjungimas į 1 pavarą ir pavarą 3 tuo pačiu metu). Kai plieninis rutulys ištraukiamas iš kairės 2 griovelio į griovelį 1, pavarų perjungimas realizuojamas; Panašiai, kai jis ištraukia griovelį 3 į dešinę, pavarų perjungimas taip pat yra realizuojamas. Tokiu būdu, sujungus savaime užsiblokuojančią spyruoklę ir savarankiškai užfiksuojantį plieninį rutulį ant apvalkalo, ir griovelis ant pamainos šakės veleno (griovelis įstrigo su plieniniu rutuliu), automatinis pavarų perjungimas ir automatinis pavarų perjungimas yra veiksmingai išvengta. Aukščiau pateiktame paveikslėlyje parodytas rankinės transmisijos sujungimo įtaisas. Iš figūros matome, kad jis turi tris poslinkio šakutės velenus, vidurys yra tarpusavyje sujungtas kaištis ir tarpusavio plieno rutulys, o užtemdyta dalis yra objektas, jungiantis poslinkio šakutę, kurioje montuojamas tarpusavyje esantis plieno rutulys.
Jo veikimo principas yra toks: Kai viršutinė poslinkio šakutė užsiima pavara (kaip parodyta trečiame paveikslėlyje), susipynęs plieninis rutulys pereis į vidurinę pamainos šakę, atsiribos nuo viršutinės poslinkio šakutės veleno ir perkeltų susipynimo kaištį žemyn žemyn. , kad užblokuotų vidurinį ir apatinį poslinkio šakių velenus. Dėl to apatinio sujungimo plieno rutulio nebegalima atskirti nuo apatinės pamainos šakutės, kad jo nebegalima įdėti į pavarą, ir galiausiai neleisti jam tuo pačiu metu sudėti į dvi pavaras