Kūno aksesuaras Safty diržas „Chery A1 KIMO S12“
1-1 S12-8212010BD Saugos diržo assy-FR sėdynė LH
1-2 S12-8212010 Saugos diržas ASSY-FR LH LH
2 S12-8212050 LATCH PLATE ASSY-FR SAFTY BETB LH
3-1 S12-8212020BD Saugos diržo assy-FR sėdynė RH
3-2 S12-8212020 Saugos diržo Assy-Fr RH RH
4 S12-8212070 LACK PLATE PLATE ASSY-FR SAFTY BELT RH
5 S12-8212120 reguliavimo takelis
6 S12-8212018 viršelis
7 S12-8212030 Safty Belt ASSY-RR SEAT LH
8 S12-8212090 Safty Belt ASSY-RR SEAT MD MD
9 S12-8212040 Safty Belt ASSY-RR SEAT RH
10 S12-8212100 „Snap Ring“
11 S12-8212043 dangtis
Kūno aksesuarų saugos diržas yra saugos įtaisas, skirtas suvaržyti keleivius susidūrus ir išvengti antrinio keleivių ir vairo ratų susidūrimo arba susidūrimo iš transporto priemonės susidūrimų, dėl kurių susiduria, ir dėl to mirė ir sužeisti. Automobilių saugos diržas, dar žinomas kaip saugos diržas, yra savotiškas keleivių suvaržymo įtaisas. Automobilių saugos diržas yra pripažintas pigiausiu ir efektyviausiu saugos įtaisu. Transporto priemonių įrangoje daugelis šalių yra priverstos aprūpinti saugos diržus.
Pagrindinė kūno aksesuaro saugos diržo struktūrinė sudėtis
(1) diržas yra diržas, kurio plotis yra maždaug 50 mm, o iš sintetinių pluoštų, tokių kaip nailonas ar poliesteris, yra maždaug 1,2 mm. Remiantis skirtingais tikslais, jis gali pasiekti reikiamą stiprumą, pailgėjimą ir kitas saugos diržo savybes, naudodamas audimo metodus ir šilumą. Tai taip pat yra konflikto energijos įsisavinimo dalis. Sėdynių diržų veiklai nacionaliniai reglamentai turi skirtingus reikalavimus.
(2) Atsitraukėjas yra prietaisas, kuris sureguliuoja saugos diržo ilgį pagal keleivių sėdimąjį pozą ir korpusą, ir, kai jų nenaudojama, atsitraukia diržą.
Jis yra padalintas į ELR (avarinio fiksavimo įtraukimo) ir ALL (automatinis fiksavimo įtraukiklis).
(3) Tvirtinimo mechanizmas. Fielavimo mechanizmas apima sagtį, užrakto liežuvį, tvirtinimo kaištį, tvirtinimo sėdynę ir kt. Sagtis ir skląstis yra prietaisai, skirti pritvirtinti ir atstatyti saugos diržą. Vienas iš kūno diržų pritvirtinimas yra vadinamas tvirtinimo plokštele, korpuso tvirtinimo galas vadinamas tvirtinimo sėdyne, o tvirtinimo varžtas vadinamas fiksuojančiu varžtu. Pečių saugos diržo tvirtinimo kaiščio padėtis daro didelę įtaką patogumui dėvėti saugos diržą. Todėl, norint prisitaikyti prie įvairių formų keleivių, paprastai pasirenkamas reguliuojamas tvirtinimo mechanizmas, kuris gali pakoreguoti pečių saugos diržo vietą aukštyn ir žemyn.
Kūno priedų saugos diržo darbo principas
Atsitraukimo funkcija yra laikyti diržą ir užrakinti juostą ištraukti. Tai yra pati sudėtingiausia mechaninė saugos diržo dalis. Atsitraukėjo viduje yra reketo mechanizmas. Įprastomis aplinkybėmis keleiviai gali laisvai ir tolygiai traukti diržą ant sėdynės. Tačiau kai nuolatinis diržų traukimo procesas sustoja arba, kai transporto priemonė susiduria su avarine situacija, reketo mechanizmas atliks fiksavimo veiksmą, kad automatiškai užrakintų juostą ir neleistų ištraukti diržų. Montavimo tvirtinimo elementai yra kilpos, įdėklai ir varžtai, sujungti su transporto priemonės korpusu ar sėdynės komponentais. Jų montavimo padėtis ir tvirtumas tiesiogiai veikia apsaugos diržo apsaugą ir keleivių komfortą