1 B11-3404207 VARŽTAS – VAIRAS
39114 A21-3404010BB vairo kolonėlė SU UNIVERSALIU JIONT
39115 A21-3404030BB REGULIAVIMAS VAIRUOLTĖ
3 Q1840825 VARŽTAS
4 A21-3404050BB UNIVERSALUS JUNGTINĖS VAIRAVIMAS
5 A21-3404611 VIRŠINĖ BATINĖ
6 Q1840616 VARŽTAS M6X16
7 A21-3404631 BAŽINĖS Tvirtinimo KRANTIKAS
8 A21-3404651 RANKOVA-MD
9 A21-3404671 LWR SHALTH
10 A21ZXGZ-LXDL KABELIS – RITE
11 A21ZXGZ-FXPBT VAIRO KĖbulo PRIEMONĖ
12 A21-3402310 ORO PAGALĖ – VAIRUOTOJO PUSĖ
13 A21-3404053BB spaustukas
15 A21-3402220 SWITCH-AUDIO
16 A21-3402113 MYGTUKAS -VAIRAS
17 A21-3402114 MYGTUKAS -VAIRAS
18 A21-3402210 ELEKTROS VALDYMO JUNGIKLIS
19 A11-3407010VA KRANTIKLIS – VAIRO STIPRUMO SIURBLYS
20 A21-3404057BB DUST BOOT- MD
Vairo kolonėlė yra vairo sistemos komponentas, jungiantis vairą ir vairo pavarą. Jo pagrindinė funkcija yra sukimo momento perdavimas.
Vairuotojas per vairo kolonėlę perduoda sukimo momentą vairo pavarai ir varo vairo pavarą, kad ji apsisuktų. Įprastos vairo kolonėlės yra hidraulinė vairo stiprintuvo kolonėlė, elektrinė hidraulinė vairo stiprintuvo kolonėlė ir elektrinė vairo stiprintuvo kolonėlė. Skirtingų vairo kolonėlių sistemos skiriasi.
Automobilio vairo kolonėlės saugos įtaisas
Jis naudojamas siekiant išvengti vairo kritimo po visos transporto priemonės susidūrimo, nukreipti vairo kolonėlės griūtį visos transporto priemonės susidūrimo metu ir užtikrinti oro pagalvės padėtį oro pagalvės lanko sprogimo momentu. Priimta schema yra nustatyti išlenktas apsaugines plokštes iš abiejų pusių ir žemiau vairo kolonėlės, o ribinė kryptis atitinka vairo kolonėlės kryptį.
Išradimas turi vairo kolonėlės griūties kreiptuvą ir apsaugos nuo kritimo įtaisą atitinkamoje vairo kolonėlės atramos padėtyje, naudojamoje vairo kolonelei ir transporto priemonės kėbului sujungti, kuris naudojamas siekiant išvengti vairo kritimo po susidūrimo su visą transporto priemonę ir gali padėti sugriūti vairo kolonėlę susidūrus visai transporto priemonei, kad būtų užtikrinta oro pagalvės padėtis oro pagalvės lanko sprogimo momentu, Užtikrinti, kad žmogaus kūno ir oro pagalvės kontaktinė padėtis yra arčiau suprojektuotos teorinės padėties, kad būtų kuo mažiau traumų vairuotojui dėl susidūrimo.