BALTOS KŪNO ŠONINĖS PLOKŠTELĖS, skirtos chery QQ6

1 S21-5401020-DY ŠONINĖS PLOKŠTELĖ RH
2 S21-8403102-DY FENDER ASSY-FR RH
3 S21-8403040-DY RATŲ DANGALIS ASSY-FR RH
5 S21-8403030-DY RATŲ DANGALIS ASSY-FR LH
7 S21-8403101-DY FENDER ASSY-FR LH
8 S21-5100030-DY PLOKŠTELĖ – GALINĖ SCUFF OUT
9 S21-5400010-DY ŠONINĖS PLOKŠTELĖS ASSY LH

Šoninė plokštė pagaminta iš aukštos kokybės konstrukcinio plieno plokštės, o gamybos tikslumas viršija Australijos ir Vokietijos nacionalinius standartus.

Atliekant EA analizę ir modeliavimą, šoninės plokštės forma, storis ir sutvirtinimo režimas yra optimizuotas, taip pat įvedama „vietinio sutvirtinimo“ sąvoka, kuri gali ne tik efektyviai sustiprinti dalis, kuriose šoninės plokštės įtempis yra santykinai koncentruotas. didžiausiu mastu, bet ir maksimaliai optimizuoti sutvirtinimo režimą, kad šoninės plokštės apkrova būtų tolygiai paskirstyta, bendras įtempių lygis būtų sumažintas iki minimumo ir elastinės deformacijos galimybė. Šoninėje plokštėje nėra suvirinimo siūlės, todėl visiškai pašalinama šoninės plokštės deformacijos ir įtrūkimo galimybė dėl suvirinimo terminio įtempio

Siekiant pašalinti per didelę įtempių koncentraciją, naudojama speciali stiprinimo konstrukcija, skirta sustiprinti šoninę plokštę jungties tarp sužadinimo sijos, skersinės sijos ir šoninės plokštės. Jungimui naudojamos kablio kniedės. Šoninė plokštė po sieto plokšte neturi išsikišusios struktūros, dėl kurios nesikaups skystis ir nesukels korozijos. Apatinis apsauginis sluoksnis šoninės plokštės vidinėje pusėje yra labai ištisinis ir lygus, o tai labai sumažina konstrukcinės korozijos, kurią sukelia šveitimas, galimybę. Tarp šoninės plokštės ir skersinės sijos nėra tarpo ar išsikišimo.

1. Šoninio sijono įdubimas gali būti absorbuojamas siurbtuko pagalba. Jis naudoja skirtumą tarp vidinio ir išorinio atmosferos slėgio, kad adsorbuotųsi ant objekto ir turi labai didelę lūžimo jėgą;

2. Šį nedidelį siurbtuką galime panaudoti mažam durelių įdubimui pataisyti ir siurbtuką adsorbuoti ant įdubos. Jei įdubimas yra gana didelis, taip pat galite paruošti daugiau ir tolygiai adsorbuoti jį įdubimo centre;

3. Tada galite ištraukti įrankių pagalba. Įrankių galima nenaudoti, bet reikia sumaniai panaudoti jėgą, antraip depresija greičiausiai išryškės. Internete yra specialiai įdubimui taisyti naudojamas tilto siurbimo strypas, kuris gali sugerti mūsų įklijuotą sol tarpiklį, o tada sukti veržlę, kol įdubimas išsilygins;

4. Jei nenorite to daryti patys, galime atiduoti į techninės priežiūros dirbtuves lauke. Jie turi technologiją, vadinamą įlenkimų taisymo technologija, dar vadinama lengvu lakštiniu metalu, tačiau įlenkimų taisymo technologija yra panaši į mūsų, kurią išsiurbia siurbtukai.

报错 笔记