Ķīna WIRE HARNESS ELECTRICITY for chery 1.1L QQ Ražotājs un piegādātājs | DEYI
  • head_banner_01
  • head_banner_02

ELEKTRISKĀ INFORMĀCIJA 1.1L QQ vadiem

Īss apraksts:

1 S11-3724010BA IEKĀRTAS MOTORA TELPA
2 S11-3724013 IEKĀRTAS, 'MINUSS'
3 S11-3724030BB IEKĀRTAS INSTRUMENTS
4 S11-3724050BB IEKŠĒJĀ IEKĀRTA
5 S11-3724070 IEKĀRTAS DURVIS-FRT
6 S11-3724090 IEKĀRTAS DURVIS-R.
7 S11-3724120 IEKĀRTAS, VĀKS-R.
8 S11-3724140 ATKALDĒŠANAS ANODA IEKĀRTAS
9 S11-3724160 AIZMUGURĒJĀ ATKALSTĒJA ZEMĒŠANAS VADĪBA
10 S11-3724180BB IEKĀRTAS DZINĒJS


Produkta informācija

Produktu etiķetes

1 S11-3724010BA IEKĀRTAS MOTORA TELPA
2 S11-3724013 IEKĀRTAS, “MINUSS”
3 S11-3724030BB IEKĀRTAS INSTRUMENTS
4 S11-3724050BB IEKŠĒJAS IEKŠĒJĀ
5 S11-3724070 IEKĀRTAS DURVIS-FRT
6 S11-3724090 IEKĀRTAS DURVIS-R.
7 S11-3724120 IEKĀRTAS, VĀKS-R.
8 S11-3724140 ATSALDĒŠANAS ANODA IEKĀRTAS
9 S11-3724160 AIZMUGURĒJĀ ATKALUSĒJA ZEMĒŠANAS VADĪBA
10 S11-3724180BB IEKĀRTAS DZINĒJS

Vadu instalācija

Automobiļu vadu instalācija ir svarīga sastāvdaļa, kas savieno dažādas automašīnu elektriskās un elektroniskās iekārtas. Tas pārraida elektriskos signālus starp barošanas avotu, slēdzi, elektrisko un elektronisko aprīkojumu. To sauc par nervu transmisiju un asins piegādi. Tas ir automašīnas elektriskā signāla vadības nesējs. Automobiļu vadu instalācija ir automobiļu ķēdes tīkla galvenā daļa. Bez vadu instalācijas nebūs automašīnu ķēdes. [1]

Lai atvieglotu uzstādīšanu un apkopi un nodrošinātu, ka elektroiekārtas var darboties sliktākajos apstākļos, visa transportlīdzekļa elektroiekārtās izmantotie dažādu specifikāciju un krāsu vadi tiek saprātīgi integrēti, un vadi ir savienoti saišķos ar izolācijas materiāli, kas ir pilnīgs un uzticams.

izvēle

Automašīnas vadu instalācija savieno automašīnas slēdzi, elektriskās ierīces, sensorus, barošanas avotu un visu elektrisko un elektronisko aprīkojumu, kas atrodas visā automašīnas motora nodalījumā, kabīnē un kabīnē. Paša automobiļa lietošanas īpašību dēļ, piemēram: tam atkārtoti jāpiedzīvo skarba vide un ekspluatācijas apstākļi, piemēram, karsta vasara, auksta ziema un turbulence, kas nosaka automobiļu elektriskās un elektroniskās iekārtas tehniskās prasības. Tāpēc automobiļu vadu instalācijas tehniskās prasības galvenokārt ietver: ķēdes pareizību un nepārtrauktību, izturību pret vibrāciju, triecienu, mainīgu mitru karstumu, augstu temperatūru, zemu temperatūru, sāls miglu un rūpniecisko šķīdinātāju. [2]

1) Pareiza stieples šķērsgriezuma laukuma izvēle

Automašīnas elektriskā iekārta izvēlas izmantotā vada šķērsgriezuma laukumu atbilstoši slodzes strāvai. Elektroiekārtām, kas darbojas ilgstoši, var izvēlēties 60% no vada faktiskās strāvas nestspējas; Īslaicīgi strādājošām elektroiekārtām var izmantot 60% – 100% no vadu faktiskās strāvas nestspējas.

2) Vada krāsas koda izvēle

Lai atvieglotu identifikāciju un apkopi, vadiem vadu instalācijā ir dažādas krāsas.

Marķējuma ērtībai ķēdes shēmā vadu krāsas ir attēlotas ar burtiem, un attēlotās krāsas ir anotētas katrā ķēdes shēmā.

Kļūme izraisīja apraidi

Automobiļu līniju bieži sastopamie defekti ir slikts savienotāju kontakts, īssavienojums starp vadiem, atvērta ķēde, zemējums utt.

Cēloņi ir šādi:

1) Dabas bojājumi

Vadu instalācijas izmantošana pārsniedz kalpošanas laiku, novecojot vadu, saplaisājot izolācijas slānim un ievērojami samazinot mehānisko izturību, kā rezultātā starp vadiem rodas īssavienojums, atvērta ķēde, zemējums utt., kas izraisa vadu instalācijas izdegšanu. Instalācijas spaiļu oksidēšanās un deformācija, kā rezultātā rodas slikts kontakts, elektroiekārtas nedarbosies normāli.

2) Vadu instalācijas bojājumi elektroiekārtu atteices dēļ

Pārslodzes, īssavienojuma, zemējuma un citu elektroiekārtu bojājumu gadījumā var tikt bojāta vadu instalācija.

3) Cilvēka vaina

Montējot vai veicot kapitālo remontu, metāla priekšmeti saspiež vadu instalāciju un salauž vadu instalācijas izolācijas slāni; Nepareizs vadu instalācijas novietojums; nepareiza elektroiekārtas priekšējā pozīcija; Akumulatora pozitīvais un negatīvais vads ir savienoti pretēji; Remontējot ķēdes bojājumus, nejauša vadu saišķu un vadu pieslēgšana un pārgriešana var izraisīt elektroiekārtu nenormālu darbību un pat izdegt vadu kūļus. [1]

Atklāšanas un sprieduma apraide

1) Vadu instalācijas izdegšanas defekta noteikšana un noteikšana

Vadu instalācija ir pēkšņi izdegusi, un degšanas ātrums ir ļoti ātrs. Parasti izdegušajā ķēdē nav drošības ierīces. Vadu instalācijas degšanas noteikums ir: elektroapgādes sistēmas ķēdē vadu instalācija deg visur, kur tā ir iezemēta, un savienojuma vietu starp sadegušajām un veselajām daļām var uzskatīt par stieples zemējumu; Ja vadu instalācija izdeg līdz elektroiekārtas vadu daļai, tas norāda, ka elektroiekārta ir bojāta.

2) Īssavienojuma, atvērtas ķēdes un slikta kontakta starp līnijām noteikšana un noteikšana

- Vadu instalācija tiek saspiesta un ietekmēta no ārpuses, kā rezultātā tiek bojāts vadu izolācijas slānis vadu instalācijā, kā rezultātā rodas īssavienojums starp vadiem, izraisot dažu elektroiekārtu nekontrolēšanu un drošinātāju saplūšanu.

Spriežot, atvienojiet vadu instalācijas savienotājus abos elektriskās iekārtas galos un vadības slēdzi un izmantojiet elektrības skaitītāju vai testa lampu, lai noteiktu līnijas īssavienojumu.

- Papildus acīmredzamajai lūzuma parādībai vadu atvērtās ķēdes parastie defekti galvenokārt rodas starp vadiem un vadu spailēm. Pēc dažu vadu pārrāvuma ārējais izolācijas slānis un stieples spaile ir neskarti, bet iekšējā serdes vads un stieples spaile ir pārrauta. Sprieduma laikā stiepes pārbaudi var veikt vadītāja vadam un vadītāja spailei, par kurām ir aizdomas, ka ķēde ir atvērta. Stiepes testa laikā, ja vadītāja izolācijas slānis pakāpeniski kļūst plānāks, var apstiprināt, ka vadītājs ir atvērts.

- Ķēde ir sliktā kontaktā, un lielākā daļa kļūdu rodas savienotājā. Kad rodas kļūme, elektriskā iekārta nedarbosies normāli. Spriežot, ieslēdziet elektroiekārtas barošanu, pieskarieties vai pavelciet attiecīgo elektroiekārtas savienotāju. Pieskaroties savienotājam, elektriskās iekārtas darbība ir normāla vai neparasta, norādot, ka savienotājs ir bojāts.

Nomainiet apraidi

Izskata pārbaude

1) Jaunās vadu instalācijas modelim ir jābūt tādam pašam kā oriģinālajam modelim. Savienojums starp vadu spaili un vadu ir uzticams. Varat pavilkt katru savienotāju un vadu ar roku, lai redzētu, vai tie ir vaļīgi vai nokrīt.

2) Salīdziniet jauno vadu instalāciju ar oriģinālo vadu instalāciju, piemēram, vadu instalācijas izmēru, vadu spaiļu savienotāju, vadu krāsu utt. Ja rodas šaubas, izmantojiet multimetru, lai pārbaudītu un apstiprinātu, ka vadu instalācija ir neskarta. nomaiņa.

instalēt

Visu elektrisko iekārtu savienotājiem, spraudņiem un kontaktligzdām jāatbilst vadu instalācijas kontaktligzdām un spraudņiem. Pēc tam, kad savienojošie vadi ir savienoti ar elektroiekārtu, ir jārezervē noteikta rezerve, un vadi nav jāvelk pārāk cieši vai jānovieto pārāk brīvi.

Līnijas pārbaude

1) Līnijas pārbaude

Pēc vadu instalācijas nomaiņas vispirms pārbaudiet, vai savienojums starp vadu instalācijas savienotāju un elektroiekārtu ir pareizs un vai akumulatora pozitīvais un negatīvais pols ir pievienoti pareizi.

2) Ieslēgšanas tests

Uz laiku nevar pieslēgt akumulatora zemējuma vadu. Izmantojiet 12V, 20W spuldzi kā testa lampu, savienojiet testa lampu virknē starp akumulatora negatīvo polu un rāmja zemējuma galu un izslēdziet visu transportlīdzekļa elektroiekārtu slēdžus. Testa lampiņai nevajadzētu degt, kad tā ir normāla, pretējā gadījumā tas norāda, ka ķēdē ir kļūme. Kad ķēde ir normāla, izņemiet spuldzi, virknē pievienojiet 30A drošinātāju starp akumulatora negatīvo polu un rāmja zemējuma galu, neiedarbiniet dzinēju, ieslēdziet katras transportlīdzekļa elektriskās iekārtas barošanu. pa vienam pārbaudiet elektroiekārtu un ķēdi, noņemiet drošinātāju un pievienojiet akumulatora zemējuma vadu pēc tam, kad esat pārliecinājies, ka elektroiekārtā un ķēdē nav bojājumu.

Kopējās instalācijas vadu specifikācijas ietver vadus ar nominālo šķērsgriezuma laukumu 0,5, 0,75, 1,0, 1,5, 2,0, 2,5, 4,0, 6,0 un citus kvadrātmilimetrus. Visām tām ir pieļaujamās slodzes strāvas vērtības un tās tiek izmantotas dažādu jaudu elektroiekārtu vadiem. Ņemot par piemēru visu transportlīdzekļa instalāciju, specifikācijas līnija 0,5 ir piemērojama instrumentu gaismām, indikatoru gaismām, durvju gaismām, griestu gaismām utt. 0,75 specifikācijas līnija ir piemērojama numura zīmes apgaismojumam, priekšējiem un aizmugurējiem mazajiem lukturiem, bremžu lukturiem utt.; 1.0 specifikācijas līnija ir piemērojama pagrieziena signāla lukturim, miglas lukturim utt.; 1.5. specifikācijas līnija attiecas uz priekšējiem lukturiem, skaņas signāliem utt.; Galvenajai elektropārvades līnijai, piemēram, ģeneratora armatūras līnijai, zemējuma vadam utt., nepieciešami 2,5 līdz 4 mm2 vadi. Tas nozīmē tikai to, ka parastajām automašīnām atslēga ir atkarīga no slodzes maksimālās pašreizējās vērtības. Piemēram, akumulatora zemējuma vads un pozitīvais strāvas vads ir īpaši automašīnu vadi, ko izmanto atsevišķi. To stiepļu diametri ir salīdzinoši lieli, vismaz vairāk nekā desmit kvadrātmilimetru. Šie “Big Mac” vadi netiks iekļauti galvenajā instalācijā.

Pirms siksnu sakārtošanas iepriekš uzzīmējiet siksnu shēmu. Instalācijas shēma atšķiras no ķēdes shematiskās diagrammas. Ķēdes shematiskā diagramma ir attēls, kas apraksta attiecības starp dažādām elektriskām daļām. Tas neatspoguļo to, kā elektriskās daļas ir savienotas viena ar otru, un to neietekmē dažādu elektrisko komponentu izmērs un forma, kā arī attālums starp tiem. Instalācijas shēmā jāņem vērā katras elektriskās sastāvdaļas izmērs un forma un attālums starp tiem, kā arī jāatspoguļo, kā elektriskās sastāvdaļas ir savienotas viena ar otru.

Pēc tam, kad vadu instalācijas rūpnīcas tehniķi izgatavoja vadu instalācijas elektroinstalācijas plāksni atbilstoši vadu instalācijas shēmai, strādnieki izgrieza un sakārtoja vadus atbilstoši instalācijas paneļa noteikumiem. Visa transportlīdzekļa galvenā instalācija parasti ir sadalīta dzinējā (aizdedze, EFI, elektroenerģijas ražošana, palaišana), instrumentā, apgaismojumā, gaisa kondicionēšanā, palīgierīcēs un citās daļās, tostarp galvenajā siksnā un zaru siksnā. Visai transportlīdzekļa galvenajai siksnai ir vairākas zaru siksnas, tāpat kā koku stabi un koku zari. Visa transportlīdzekļa galvenā siksna bieži izmanto instrumentu paneli kā galveno daļu un stiepjas uz priekšu un atpakaļ. Garuma attiecības vai ērtas montāžas dēļ dažu transportlīdzekļu instalācija ir sadalīta priekšējā siksnā (ieskaitot instrumentu, dzinēju, priekšējo lukturu komplektu, gaisa kondicionētāju un akumulatoru), aizmugurējā joslā (aizmugures luktura komplekts, numura zīmes lukturis un bagāžnieka lukturis), jumta instalācija (durvis, griestu lampa un skaņas signāltaure) utt. Katrs instalācijas gals tiks marķēts ar cipariem un burtiem, kas norāda vada savienojuma objektu. Operators var redzēt, ka zīmi var pareizi savienot ar atbilstošajiem vadiem un elektriskām ierīcēm, kas ir īpaši noderīgi, remontējot vai nomainot siksnu. Tajā pašā laikā stieples krāsa ir sadalīta vienkrāsainā stieplē un divkrāsu stieplē. Tiek norādīts arī krāsas mērķis, kas parasti ir auto rūpnīcas noteiktais standarts. Ķīnas nozares standarts nosaka tikai galveno krāsu. Piemēram, tas nosaka, ka viens melns ir paredzēts zemējuma vadam un sarkans tiek izmantots strāvas vadam. To nevar sajaukt.

Zirglieta ir ietīta ar austu diegu vai plastmasas līmlenti. Drošības, apstrādes un apkopes ērtībai austu diegu ietīšana ir likvidēta, un tagad tā ir aptīta ar plastmasas līmlenti. Savienojums starp instalāciju un instalāciju un starp instalāciju un elektriskām daļām izmanto savienotāju vai izciļņu. Savienotājs ir izgatavots no plastmasas un ir sadalīts kontaktdakšā un kontaktligzdā. Vadu instalācija ir savienota ar vadu instalāciju ar savienotāju, un savienojums starp vadu instalāciju un elektriskām daļām ir savienots ar savienotāju vai izciļņu.


  • Iepriekšējais:
  • Nākamais:

  • Uzrakstiet savu ziņu šeit un nosūtiet to mums