481FC DZINĒJA IEEJAS un IZPLŪDES SISTĒMA priekš CHERY EASTAR B11

1 481FB-1008028 MAZGĀTĀJA – IEEDES KOLĀCIJA
2 481FB-1008010 SALĪDZINĀJUMS – IEEJA
3 481H-1008026 PLAŠA – IZPLŪDES KOLEKTORS
4 481H-1008111 KOLEKTORS – IZPLŪDES
5 A11-1129011 APKLĀTĀJA – DROSELA KORPUSS
6 Q1840650 SKRUVE – SEŠSTŪRA ALOKS
7 A11-1129010 DROSĒŠANAS KOMPĀNIJA
8 A11-1121010 CAURUĻU KOMPLEKTS – DEGVIELAS SADALĪTĀJS
9 Q1840835 SKRUVE – SEŠSTŪRA ALOKS
10 481H-1008112 STUD
11 481H-1008032 STUD – M6x20
12 481FC-1008022 BREMŽU IEŅEMŠANAS KOLEKTORS

Dzinēja montāža nozīmē:
Tas attiecas uz visu dzinēju, ieskaitot gandrīz visus dzinēja piederumus, taču ir vērts atzīmēt, ka automašīnu demontāžas nozarē ir tāda prakse, ka dzinēja komplektā nav iekļauts gaisa kondicionēšanas sūknis, un, protams, dzinēja komplektā ir neietilpst transmisija (pārnesumkārba). Un šo importēto modeļu dzinēji pamatā nāk no tādām attīstītām valstīm kā Eiropa, Ziemeļamerika un Japāna. Tie tiek pārvietoti uz Ķīnas kontinentālo daļu. Dažas mazas plastmasas detaļas, piemēram, sensori, savienojumi un dzinēju ugunsdrošības pārsegi tiks bojāti garā transportēšanas brauciena laikā. Tos ignorē automašīnu demontāžas nozarē.
Dzinēja atteice nozīmē:
Dzinējam bez piederumiem nav iekļautas šādas sastāvdaļas: ģenerators, starteris, pastiprinātāja sūknis, ieplūdes kolektors, izplūdes kolektors, sadalītājs, aizdedzes spole un citi motora piederumi. Bald mašīna ir dzinējs, kā norāda tās nosaukums.

Dzinēja komplektā ietilpst:
1. Degvielas padeves un regulēšanas sistēma
Tas iesmidzina degvielu sadegšanas kamerā, kas ir pilnībā sajaukta ar gaisu un tiek sadedzināta, lai radītu siltumu. Degvielas sistēmā ietilpst degvielas tvertne, degvielas padeves sūknis, degvielas filtrs, degvielas filtrs, degvielas iesmidzināšanas sūknis, degvielas iesmidzināšanas sprausla, regulators un citas detaļas.
2. Kloķvārpstas klaņa mehānisms
Tas pārvērš iegūto siltumu mehāniskajā enerģijā. Kloķvārpstas savienojošā stieņa mehānisms galvenokārt sastāv no cilindru bloka, kartera, cilindra galvas, virzuļa, virzuļa tapas, savienojuma stieņa, kloķvārpstas, spararata, spararata savienojošās kārbas, amortizatora un citām detaļām. Kad degviela tiek aizdedzināta un sadedzināta sadegšanas kamerā, gāzes izplešanās dēļ virzuļa augšdaļā tiek radīts spiediens, lai virzuli virzītu, lai veiktu lineāru turp un atpakaļ kustību. Ar savienojošā stieņa palīdzību tiek mainīts kloķvārpstas griezes moments, lai kloķvārpsta piedzītu darba mehānismus (slodzes), lai grieztos un veiktu darbu.
3. Vārstu vilciens un ieplūdes un izplūdes sistēma
Tas nodrošina regulāru svaiga gaisa ieplūdi un izplūdes gāzu novadīšanu pēc sadegšanas, lai nepārtraukti pārvērstu siltumenerģiju mehāniskajā enerģijā. Vārsta sadales mehānisms sastāv no ieplūdes vārsta komplekta, izplūdes vārsta komplekta, sadales vārpstas, transmisijas sistēmas, krāna, spiedstieņa, gaisa filtra, ieplūdes caurules, izplūdes caurules, trokšņa slāpēšanas ugunsdzēšamo aparātu un citām daļām.
4. Palaišanas sistēma
Tas ļauj ātri iedarbināt dīzeļdzinēju. Parasti to iedarbina elektromotors vai pneimatiskais motors. Lieljaudas dīzeļdzinējiem iedarbināšanai izmanto saspiestu gaisu.
5. Eļļošanas sistēma un dzesēšanas sistēma
Tas samazina dīzeļdzinēja berzes zudumus un nodrošina visu detaļu normālu temperatūru. Eļļošanas sistēma sastāv no eļļas sūkņa, eļļas filtra, eļļas centrbēdzes smalkā filtra, spiediena regulatora, drošības ierīces un smēreļļas kanāla. Dzesēšanas sistēma sastāv no ūdens sūkņa, eļļas radiatora, termostata, ventilatora, dzesēšanas ūdens tvertnes, gaisa starpdzesētāja un ūdens apvalka.
6. Virsbūves montāža
Tas veido dīzeļdzinēja karkasu, uz kuras tiek atbalstītas visas kustīgās daļas un palīgsistēmas. Motora bloka komplekts sastāv no motora bloka, cilindra čaulas, cilindra galvas, eļļas tvertnes un citām sastāvdaļām.