481FC motora ASSY uzņemšana un izplūdes sistēma Chery Eastar B11

1 481FB-1008028 MAKSTS-ieplūdes kolektors
2 481FB-1008010 ILGNIGE ASSY-ieplūde
3 481H-1008026 mazgātāja-izplūdes kolektors
4 481H-1008111 kolektors-izplūdes gāze
5 A11-1129011 mazgātāja-droseļvārsta korpuss
6 Q1840650 skrūve - sešstūra atloks
7 A11-1129010 Throttlen Body Assy
8 A11-1121010 PIPE ASSY-Degvielas izplatītājs
9 Q1840835 skrūve - sešstūra atloks
10 481H-1008112 STUD
11 481H-1008032 STUD-M6X20
12 481FC-1008022 Braket-Is-Is-Is kolektors

Motora montāža nozīmē:
Tas attiecas uz visu motoru, ieskaitot gandrīz visus motora piederumus, taču ir vērts atzīmēt, ka prakse automašīnu izjaukšanas nozarē ir tāda, ka motora komplektā nav iekļauts gaisa kondicionēšanas sūknis, un, protams, motora komplekts to dara neietver pārraidi (pārnesumkārba). Un šo importēto modeļu dzinēji galvenokārt nāk no tādām attīstītām valstīm kā Eiropa, Ziemeļamerika un Japāna. Tie tiek pārcelti uz Ķīnas cietzemi. Tālajā pārvadāšanas ceļojumā tiks sabojātas dažas mazas plastmasas detaļas, piemēram, sensori, locītavas un ugunsdzēsības pārvalki motoros. Tie tiek ignorēti automašīnu izjaukšanas nozarē.
Motora kļūme nozīmē:
Motors bez piederumiem neietver šādus komponentus: ģeneratoru, starteri, pastiprinātāju sūkni, ieplūdes kolektoru, izplūdes kolektoru, izplatītāju, aizdedzes spoli un citus motora piederumus. Pliks mašīna ir motors, kā norāda tā nosaukums.

Motora komplektā ietilpst:
1. Degvielas padeves un regulēšanas sistēma
Tas ievada degvielu sadegšanas kamerā, kas ir pilnībā sajaukta ar gaisu un sadedzināta, lai radītu siltumu. Degvielas sistēmā ietilpst degvielas tvertne, degvielas pārneses sūknis, degvielas filtrs, degvielas filtrs, degvielas iesmidzināšanas sūknis, degvielas iesmidzināšanas sprausla, gubernators un citas detaļas.
2. Kloķvārpstas savienojošā stieņa mehānisms
Tas pārveido siltumu, kas iegūts mehāniskajā enerģijā. Kloķvārpstas savienojošā stieņa mehānisms galvenokārt sastāv no cilindru bloka, kartera, cilindra galvas, virzuļa, virzuļa tapas, savienojošā stieņa, kloķvārpstas, spararata, spararata savienojošās kārbas, amortizatora un citām detaļām. Kad degviela tiek aizdedzināta un sadedzināta sadegšanas kamerā, gāzes izplešanās dēļ virzuļa augšpusē tiek radīts spiediens, lai virzītu virzuli, lai veiktu lineāru savstarpējo kustību. Ar savienojošā stieņa palīdzību tiek mainīts kloķvārpstas rotējošais griezes moments, lai kloķvārpsta virzītu darba mašīnu (slodze), lai pagrieztos un veiktu darbu.
3. Vārsta vilciens un ieplūdes un izplūdes sistēma
Tas nodrošina regulāru svaiga gaisa uzņemšanu un atkritumu gāzes novadīšanu pēc sadegšanas, lai nepārtraukti pārveidotu siltuma enerģiju mehāniskā enerģijā. Vārsta sadalījuma mehānisms sastāv no ieplūdes vārsta komplekta, izplūdes vārsta komplekta, sadales vārpstas, transmisijas sistēmas, krāna, stieņa stieņa, gaisa filtra, ieplūdes caurules, izplūdes caurules, apklusinot ugunsdzēšamo aparātu un citas daļas.
4. Sākuma sistēma
Tas liek dīzeļdzinim ātri startēt. Parasti to sāk elektromotors vai pneimatiskais motors. Lieljaudas dīzeļdzinējiem sākšanai izmanto saspiestu gaisu.
5. Eļļošanas sistēma un dzesēšanas sistēma
Tas samazina dīzeļdzinēja berzes zudumu un nodrošina visu daļu normālu temperatūru. Eļļošanas sistēmu veido eļļas sūknis, eļļas filtrs, eļļas centrbēdzes smalks filtrs, spiediena regulators, drošības ierīce un eļļas eļļas pāreja. Dzesēšanas sistēma sastāv no ūdens sūkņa, eļļas radiatora, termostata, ventilatora, dzesēšanas ūdens tvertnes, gaisa starpdzesētāja un ūdens jakas.
6. Ķermeņa montāža
Tas veido dīzeļdzinēja ietvaru, uz kura atbalsta visas kustīgās detaļas un palīg sistēmas. Motora bloka komplektu veido motora bloks, cilindra oderējums, cilindra galva, eļļas panna un citas sastāvdaļas.