Auto rezerves daļu bremžu disks cena oem T21-3502075

Cik bieži ir piemērotākais laiks bremžu diska nomaiņai?
Bremžu diska maksimālā nodiluma robeža ir 2 mm, un bremžu disks ir jānomaina pēc tam, kad tas ir izmantots līdz robežai. Bet reālajā lietošanā vairums automašīnu īpašnieku šo standartu stingri neievieš. Nomaiņas biežums arī jāmēra atbilstoši jūsu braukšanas paradumiem. Aptuvenie mērījumu standarti ir šādi:

1. Apskatiet bremžu kluču nomaiņas biežumu. Ja diska nomaiņas biežums ir ļoti augsts, ieteicams pārbaudīt bremžu diska biezumu. Galu galā, ja jūsu disks uzlādējas ātrāk, tas nozīmē, ka izmantojat daudz bremžu, tāpēc regulāri pārbaudiet bremžu disku.

2. Nosaka pēc nodiluma stāvokļa: jo papildus parastajam bremžu diska nodilumam ir arī nodilums, ko izraisa bremžu kluču vai bremžu diska kvalitāte un svešķermeņi normālas lietošanas laikā. Ja bremžu disks ir nodiluši no svešķermeņiem, ir dažas salīdzinoši dziļas rievas vai ja diska virsma ir nolietojusies (dažām vietām plānas, vietām biezas), ieteicams to nomainīt, jo šāda veida nodilums atšķirība tieši ietekmēs mūsu drošu braukšanu.

Ir eļļas tips (izmantojot bremžu eļļu spiediena nodrošināšanai) un pneimatiskais tips (pneimatiskā pastiprinātāja bremze). Parasti pneimatiskās bremzes pārsvarā izmanto lielām kravas automašīnām un autobusiem, bet mazās vieglās automašīnas izmanto eļļas tipa bremžu sistēmu!
Bremžu sistēma ir sadalīta disku bremzēs un trumuļa bremzēs:
Trumuļa bremzes ir tradicionāla bremžu sistēma. Tās darbības principu var spilgti raksturot ar kafijas tasi. Bremžu trumulis ir kā kafijas krūze. Ieliekot piecus pirkstus rotējošā kafijas tasītē, jūsu pirksti ir bremžu kluči. Kamēr jūs virzīsiet vienu no pieciem pirkstiem uz āru un berzēsiet kafijas tases iekšējo sienu, kafijas tase pārtrauks griezties. Automašīnas trumuļa bremzes vienkārši darbina bremžu eļļas sūknis. Lietderīgais modelis sastāv no virzuļa, bremžu kluča un trumuļa kameras. Bremzēšanas laikā bremžu riteņa cilindra augstspiediena bremžu eļļa spiež virzuli, lai iedarbotos uz diviem pusmēness formas bremžu klučiem, lai saspiestu trumuļa iekšējo sienu un novērstu bremžu trumuļa griešanos berzes rezultātā, lai panākt bremzēšanas efektu.
Līdzīgi disku bremžu darbības principu var raksturot kā disku. Turot rotējošo disku ar īkšķi un rādītājpirkstu, disks pārstās griezties. Automašīnas disku bremzes sastāv no bremžu eļļas sūkņa, bremžu diska, kas savienots ar riteni, un bremžu suportu uz diska. Bremzēšanas laikā augstspiediena bremžu eļļa iespiež virzuli suportā. Nospiediet bremžu lokus pret bremžu disku, lai radītu bremzēšanas efektu.
Disku bremzes iedala arī parastajās disku bremzēs un ventilējamajās disku bremzēs. Ventilācijas disku bremzei ir jārezervē sprauga starp diviem bremžu diskiem, lai gaisa plūsma izietu caur spraugu. Daži ventilācijas diski arī urbj daudz apļveida ventilācijas caurumu uz diska virsmas vai izgriež ventilācijas spraugas vai saliekamās taisnstūrveida ventilācijas atveres uz diska virsmas. Ventilācijas disku bremzes izmanto gaisa plūsmu, un tās aukstuma un karstuma efekts ir labāks nekā parastajām disku bremzēm.
Parasti lielās kravas automašīnās un autobusos tiek izmantotas trumuļu bremzes ar pneimatisko palīdzību, savukārt mazās vieglās automašīnas izmanto disku bremzes ar hidraulisko palīdzību. Dažos vidējas un zemas kvalitātes modeļos, lai ietaupītu izmaksas, parasti tiek izmantota priekšējā diska un aizmugurējā trumuļa kombinācija!
Disku bremžu galvenā priekšrocība ir tā, ka tā var ātri bremzēt lielā ātrumā, siltuma izkliedes efekts ir labāks nekā trumuļa bremzes, bremzēšanas efektivitāte ir stabila un ir viegli uzstādīt modernu elektronisku aprīkojumu, piemēram, ABS. Trumuļa bremžu galvenā priekšrocība ir tā, ka bremžu kluči ir mazāk nodiluši, izmaksas ir zemas un tās ir viegli kopjamas. Tā kā trumuļa bremžu absolūtais bremzēšanas spēks ir daudz lielāks nekā disku bremžu spēks, to plaši izmanto aizmugurējo riteņu piedziņas kravas automašīnās.