Auto rezerves daļu plastmasas automašīnu durvju rokturis Chery

Es nezinu, vai esat atklājis, ka šīm transportlīdzekļa pozicionēšanas metodēm, izmantojot citas atsauces, neizbēgami būs lieli ierobežojumi transportlīdzekļa faktiskajā kalpošanas laikā. Patiesībā ar dažu paša transportlīdzekļa detaļu palīdzību var panākt līdzīgus vai pat labākus efektus, piemēram, durvju rokturi, kas parasti izskatās nenozīmīgs. Apskatīsim trīs vecā vadītāja ieviestās automašīnas durvju roktura slēptās funkcijas. Pēc tam, kad iesācējs to apgūst, tas var efektīvi uzlabot braukšanas tehnoloģiju un transportlīdzekļa drošību.
Vispirms palīdziet noregulēt atpakaļskata spoguļu leņķi abās transportlīdzekļa pusēs. Kad mēs noregulējam kreiso atpakaļskata spoguli, kad mēs sēžam vadītāja sēdeklī, ķermenim vajadzētu aizņemt apmēram vienu ceturtdaļu no atpakaļskata spoguļa labās puses laukuma, un attālajam horizontam vajadzētu būt tieši spoguļa vidū. atpakaļskata spoguļa gareniskā ass. Šobrīd, skatoties no atpakaļskata spoguļa, kreiso priekšējo durvju rokturis atrodas tieši atpakaļskata spoguļa apakšējā labajā stūrī. Regulējot atpakaļskata spoguli, korpuss aizņem vienu ceturtdaļu no tā kreisās puses, kurā debesīm vajadzētu aizņemt vienu trešdaļu no redzamības lauka, bet zemei ​​- atlikušās divas trešdaļas. Šobrīd priekšējo durvju rokturis labajā pusē atrodas labā atpakaļskata spoguļa apakšējā kreisajā stūrī.
Otrkārt, palīdziet novērtēt attālumu starp automašīnas aizmuguri un aizmugurējo apmali, braucot atpakaļgaitā. Braucot atpakaļgaitā, pievērsiet uzmanību atpakaļskata spogulim transportlīdzekļa kreisajā pusē. Sēžot vadītāja sēdeklī un skatoties, priekšējo durvju durvju rokturis transportlīdzekļa kreisajā pusē tieši pārklāj aizmugurējās apmales apakšējo galu. Šobrīd attālums starp transportlīdzekļa aizmuguri un ceļa malu ir aptuveni viens metrs. Hečbeka modelim ar bagāžnieku šis attālums būs tuvāks, Tajā pašā laikā būs zināmas atšķirības atkarībā no konkrētā virsbūves izmēra. Jūs varat iegūt precīzākus rezultātus, faktiski pārbaudot savu automašīnu.
Treškārt, novietojot automašīnu uz sāniem, to var izmantot kā atskaites punktu, lai novērtētu attālumu starp un ceļmalas apmalēm. Es uzskatu, ka sānu novietošana daudziem draugiem ir sarežģīta darbība, it īpaši, novietojot automašīnu ceļa malā. Ja attālums ir pārāk liels, tas ietekmēs citu transportlīdzekļu un gājēju caurbraukšanu. Ja vēlaties novietot automašīnu tuvāk, jūs baidāties no riepu un riteņu skrāpējumiem nepareizas darbības dēļ. Faktiski šajā laikā pozicionēšanai var izmantot arī atpakaļskata spoguli un durvju rokturi. Kad mēs piebraucam, pievērsiet uzmanību kreisajam atpakaļskata spogulim. Kad redzam, ka priekšējo un aizmugurējo durvju rokturi ir vienā līmenī ar ceļa zobu ārējās malas līniju un izskatās kā taisnā līnijā, izkāpjot no mašīnas un novērojot, varam konstatēt, ka virsbūve un ceļmala ir arī paralēli, Un attālums starp riteni un ceļa zobiem ir aptuveni 20 cm, ko var uzskatīt par ļoti standarta sānu stāvvietu.