Ķīna BODY LUSTER WEATHER SEAL for CHERY TIGGO T11 Ražotājs un piegādātājs | DEYI
  • head_banner_01
  • head_banner_02

BODY LUSTER WEATHER SEAL priekš CHERY TIGGO T11

Īss apraksts:

1 T11-5310212 GUMIJA(R),DZINĒJS-R.
2 T11-5402420 WTHSTRIP(R),FRT DURVIS
3 T11-5402440 WTHSTRIP(R),R. DURVIS
4 T11-5402450 WTHSTRIP, PAceļamas durvis
5 T11-5402430 WTHSTRIP(L),R. DURVIS
6 T11-5402410 WTHSTRIP(L),FRT DURVIS
7 T11-5310211 GUMIJA(L),DZINĒJS-R.
8 T11-5310111 SPONGIJS I
9 T11-5310210 GUMIJAS KOMPLEKTS – DZINĒJA KAMERA
10 T11-5310113A #NA
11 T11-5310113B #NA
12 T11-5402461 DIAFRAGMA – PRIEKŠĒJAIS PILĀRS B LH
13 T11-5402462 DIAFRAGMA – PRIEKŠĒJAIS PILĀRS B RH


Produkta informācija

Produktu etiķetes

1 T11-5310212 GUMIJA(R),DZINĒJS-R.
2 T11-5402420 WTHSTRIP(R),FRT DURVIS
3 T11-5402440 WTHSTRIP(R),R. DURVIS
4 T11-5402450 WTHSTRIP, PAceļamas durvis
5 T11-5402430 WTHSTRIP(L),R. DURVIS
6 T11-5402410 WTHSTRIP(L),FRT DURVIS
7 T11-5310211 GUMIJA(L),DZINĒJS-R.
8 T11-5310111 SPONGY I
9 T11-5310210 GUMIJAS KOMPLEKTS – DZINĒJA KAMERA
10 T11-5310113A #NA
11 T11-5310113B #NA
12 T11-5402461 DIAFRAGMA — PRIEKŠĒJAIS PILĀRS B LH
13 T11-5402462 DIAFRAGMA — PRIEKŠĒJAIS PILĀRS B RH

Auto durvju gumijas blīvējuma sloksne galvenokārt tiek izmantota durvju nostiprināšanai, putekļu necaurlaidībai un blīvēšanai. Tas galvenokārt ir izgatavots no etilēnpropilēna diēna monomēra (EPDM) gumijas ar labu elastību, pret kompresijas deformāciju, pretnovecošanos, ozonu, ķīmisku iedarbību un plašu ekspluatācijas temperatūras diapazonu (-40 ℃ ~ + 120 ℃), kas tiek putota un sablīvēta. Tajā ir unikālas metāla skavas un mēlītes pogas, kas ir stingras un izturīgas un viegli uzstādāmas. To galvenokārt izmanto durvju vērtnē, durvju rāmī, sānu logā, priekšējā un aizmugurējā vējstiklā, dzinēja pārsegā un bagāžnieka vākā. Tam ir ūdensnecaurlaidīga, putekļu necaurlaidīga, skaņas izolācijas, temperatūras izolācijas, triecienu absorbcijas un apdares loma.

Durvju blīvēšanas sistēma galvenokārt ir vērsta uz divām jomām. Viens no tiem ir durvju atvēršanas zonas blīvēšana. Tas galvenokārt noblīvē visu durvju atvērumu ar iekšējo durvju blīvējuma sloksnes apli, kas uzstādīts uz sānu sienas durvju ailes atloka, vai ārējo durvju blīvējuma sloksnes apli, kas uzstādīts uz durvīm. Dažiem modeļiem ir divi blīvējuma sloksņu gredzeni, un daži izmanto tikai vienu blīvējuma sloksņu gredzenu. Dažādi modeļi izvēlas, kuru blīvēšanas stratēģiju izmantot atbilstoši veiktspējas prasībām vai izmaksu mērķiem. Vēl viena vieta, kas jānoblīvē uz durvīm, ir durvju un logu zona, ko galvenokārt noblīvē stikla vadotnes rievas blīvējuma sloksne uz loga rāmja un divas palodzes blīvējuma sloksnes iekšējā un ārējā pusē. Tajā pašā laikā tiem ir arī nozīme, lai durvju un logu stikls vienmērīgi paceltos un nokristu. Parasti stikla vadotnes rievas blīvējuma sloksnei ir visaugstākās prasības un vissarežģītākā struktūra visā transportlīdzekļa blīvēšanas sistēmā.

Durvju blīvējuma sloksne galvenokārt tiek izmantota uz durvju vērtnes rāmja, sānu loga, priekšējā un aizmugurējā vējstikla, dzinēja pārsega un bagāžnieka pārsega, spēlējot ūdensnecaurlaidīgu, putekļu necaurlaidīgu, skaņas izolāciju, temperatūras izolāciju, triecienu absorbciju un dekorēšanu. Trīs EPR blīvējuma sloksnēm ir lieliska novecošanās izturība, izturība pret augstu un zemu temperatūru un ķīmiskā izturība. Tam ir laba elastība un pret kompresijas deformāciju. Ilgstoši lietojot, tas neplaisās un nedeformējas. Tas var saglabāt savu sākotnējo augsto blīvējuma veiktspēju no -50 līdz 120 grādiem.


  • Iepriekšējais:
  • Nākamais:

  • Uzrakstiet savu ziņu šeit un nosūtiet to mums