Ķermeņa spožuma laika apstākļu blīvējums chery tiggo t11
1 T11-5310212 gumija (R), motors-R.
2 T11-5402420 WTHSTRIP (R), FRT durvis
3 T11-5402440 WTHSTRIP (R), r. Durvīs
4 T11-5402450 WTHSTRIP, pacelšanas durvis
5 T11-5402430 WTHSTRIP (L), r. Durvīs
6 T11-5402410 WTHSTRIP (L), FRT durvis
7 T11-5310211 gumija (L), dzinējs-R.
8 T11-5310111 Spongy I
9 T11-5310210 Gumijas ASSY-motora kamera
10 T11-5310113A #NA
11 T11-5310113B #NA
12 T11-5402461 diafragma-priekšējais pīlārs B LH
13 T11-5402462 diafragma-priekšējais pīlārs B RH
Automātiskās durvju gumijas blīvējuma sloksni galvenokārt izmanto durvju nostiprināšanai, putekļu necaurlaidībai un blīvēšanai. Tas galvenokārt ir izgatavots no etilēna propilēna diēna monomēra (EPDM) gumijas ar labu elastību, pretkompresijas deformāciju, anti-novecošanos, ozonu, ķīmisko darbību un plašu servisa temperatūras diapazonu (- 40 ℃ ~ + 120 ℃), kas ir putojoša un sablīvēta. Tas satur unikālas metāla skavas un mēles pogas, kas ir stingras un izturīgas un viegli uzstādāmas. To galvenokārt izmanto durvju lapās, durvju rāmī, sānu logā, priekšējā un aizmugurējā vējstiklā, motora pārsegā un bagāžnieka pārsegā. Tam ir ūdensnecaurlaidīgas, putekļu necaurlaidīgas, skaņas izolācijas, temperatūras izolācijas, trieciena absorbcijas un dekorēšanas loma.
Durvju blīvēšanas sistēma galvenokārt ir paredzēta divām vietām. Viens no tiem ir durvju atvēršanas zonas blīvējums. Tas galvenokārt aizzīmogo visu durvju atveri ar iekšējo durvju blīvējošās sloksnes apli, kas uzstādīta uz sānu sienas durvju atveres atloka vai ārdurvju apļa blīvējošās sloksnes, kas uzstādīta uz durvīm. Dažiem modeļiem ir divi blīvējošo sloksņu gredzeni, bet citi izmanto tikai vienu blīvējumu sloksņu gredzenu. Dažādi modeļi izvēlas, kuru blīvēšanas stratēģiju pieņemt atbilstoši veiktspējas prasībām vai izmaksu mērķiem. Vēl viena joma, kas jānoslēdz pie durvīm, ir durvju un logu zona, kuru galvenokārt aizzīmogo ar stikla vadotnes rievas blīvēšanas sloksni uz loga rāmja un divām logu palodzes blīvēšanas sloksnēm uz iekšējās un ārējām sāniem. Tajā pašā laikā viņi spēlē arī lomu, kā padarīt durvis un logu stikla pacelšanos un gludi nokrist. Parasti stikla vadotnes rievas blīvēšanas sloksne ir tā ar visaugstākajām prasībām un vissarežģītāko struktūru visā transportlīdzekļa blīvēšanas sistēmā.
Durvju blīvēšanas sloksni galvenokārt izmanto uz durvju lapas rāmja, sānu loga, priekšējā un aizmugurējā stikla, motora pārsega un stumbra apvalka, spēlējot ūdensnecaurlaidīgu, putekļu necaurlaidīgu, skaņas izolāciju, temperatūras izolāciju, trieciena absorbciju un dekorēšanu. Trīs EPR blīvēšanas sloksnei ir augstāka novecošanās pretestība, augsta un zema temperatūras izturība un ķīmiskā izturība. Tam ir laba elastība un pretkompresijas deformācija. Tas ilgtermiņā nelietos vai deformēsies. Tas var saglabāt sākotnējo augsto blīvējuma veiktspēju no -50 līdz 120 grādiem.
