Ķīnas automašīnu detaļu lodīšu savienojuma apakšējās kreisās bumbas locītavas ražotājs un piegādātājs | Deji
  • head_banner_01
  • head_banner_02

Automašīnas daļas lodīšu savienojuma apakšējā kreisās bumbas savienojums

Īss apraksts:

Automašīnas lodīšu savienojums ir saites balstiekārtas un līdzsvara stieņa locītava, kas galvenokārt spēlē automašīnas balstiekārtas un līdzsvara stieņa pārnešanas lomu. Kad kreisie un labie riteņi iziet cauri tiem pašiem izciļņiem vai caurumiem uz ceļa, līdzsvara josla nedarbosies. Ķermeņa vērpšana rada pretestību pret rullēšanu, lai ierobežotu ķermeni no ritināšanas.


Produkta detaļa

Produktu tagi

Produktu grupēšana Šasijas daļas
Produkta nosaukums Lodīšu savienojums
Izcelsmes valsts Ķīna
OE numurs T11-3401050BB
Iesaiņojums Chery iepakojums, neitrāls iepakojums vai pats iesaiņojums
Garantija 1 gads
Mokas 10 komplekti
Pieteikums Chery automašīnu detaļas
Parauga pasūtījums atbalstīt
osta Jebkura ķīniešu osta, Wuhu vai Šanhaja ir vislabākā
Piegādes jauda 30000 sērijas/mēneši

Simptomilodīšu savienojumsbojājumi:
Braucot pa bedrainiem ceļiem, tas radīs jucekļa troksni.
Transportlīdzeklis ir nestabils un šūpojas pa kreisi un pa labi.
Bremžu novirze.
Virziena kļūme.
Bumbas savienojums: pazīstams arī kā universālā locītava. Tas attiecas uz mehānisko struktūru, kas izmanto sfērisku savienojumu, lai realizētu dažādu vārpstu enerģijas pārnešanu.
Automobiļu apakšējās rokas funkcijalodīšu savienojums:
1. Transportlīdzekļa apakšējā roka ir svarīga šasijas balstiekārtas sistēmas sastāvdaļa. Tas savieno ķermeni un transportlīdzekli elastīgi. Kad transportlīdzeklis darbojas, ass un rāmis ir elastīgi savienoti caur apakšējo roku, lai samazinātu triecienu (spēku), ko ceļš izraisa braukšanas laikā, lai nodrošinātu braukšanas komfortu;
2. Attenēt elastīgās sistēmas izraisīto vibrāciju un pārraidīt reakcijas spēku un griezes momentu no visiem virzieniem (gareniski, vertikāli vai sāniski), lai ritenis kustētos attiecībā pret transportlīdzekļa korpusu atbilstoši noteiktai trasei un spēlētu noteiktu vadību loma;
3. Tāpēc apakšējai rokai ir ļoti svarīga loma transportlīdzekļa komfortā, stabilitātē un drošībā. Tas ir viens no ļoti svarīgajiem mūsdienu automašīnu komponentiem.
Stūres stieņa lodīšu savienojuma funkcija Stūres stienis ir svarīga automobiļu stūres mehānisma sastāvdaļa. Tas tieši ietekmē automašīnu apstrādes stabilitāti, operācijas drošību un riepas kalpošanas laiku. Stūres kaklasaites stienis ir sadalīts divās kategorijās, proti, stūrei taisna kaklasaites stienis un stūres kaklasaites stienis. Stūres kaklasaites stienis uzņemas uzdevumu pārnest stūres šūpuļa rokas kustību uz stūres šarnīra roku; Saistes stienis ir stūres trapecveida mehānisma apakšējā mala un galvenā sastāvdaļa, lai nodrošinātu pareizu kustības attiecību starp kreiso un labo stūres riteņiem. Pull stieņa bumba ir vilkšanas stienis ar bumbiņas galvas korpusu. Stūres galvenās vārpstas bumbiņas galva tiek ievietota lodīšu galvas korpusā. Bumbas galva ir eņģe ar bumbiņas galvas korpusa vārpstas cauruma malu caur bumbiņas galvas sēdekli priekšējā galā. Adatas veltnis starp lodīšu galvas sēdekli un stūres galveno vārpstu ir iestrādāts lodīšu galvas sēdekļa iekšējā cauruma virsmas rievā, kam ir raksturlielumi, kā samazināt bumbiņas galvas nodilumu un uzlabot galvenās vārpstas stiepes izturību Apvidū


  • Iepriekšējais:
  • Nākamais:

  • Uzrakstiet savu ziņojumu šeit un nosūtiet to mums