Šasijas riepa Chery Tiggo T11

1-1 T11-3100030ab riepa ASSY
1-2 T11-3100030AC riepa ASSY
2-1 T11-3100020AF riteņu disks-Alumi
2-2 T11-3100020AH ritenis-alumīnija disks
3 T11-3100111 riekstu centrs
4 A11-3100117 gaisa vārsts
5-1 T11-3100510 vāks-apdare
5-2 T11-3100510AF vāks-apdare
6 T11-3100020AB ritenis-alumīnija disks

1. Atbalstiet visu transportlīdzekļa svaru, nes transportlīdzekļa slodzi un pārraida spēkus un mirkļus citos virzienos;

2. Pārraidiet vilces un bremzēšanas griezes momentu, lai nodrošinātu labu saķeri starp riteņiem un ceļa virsmu, lai uzlabotu transportlīdzekļa jaudu, bremzēšanu un satiksmi; Kopā ar transportlīdzekļa balstiekārtu tas var mazināt transportlīdzekļa ietekmi, braucot un mazinot tā izraisīto vibrāciju;

3. Novērst vardarbīgu vibrāciju un auto detaļu agrīnus bojājumus, pielāgoties transportlīdzekļa ātrgaitas veiktspējai, samaziniet troksni braukšanas laikā un nodrošina braukšanas drošību, stabilitāti, komfortu un enerģijas taupīšanas ekonomiku.

1 、 riepas pārsprāgšanas iemesls

1. Riepas noplūdes. Ja riepa ir caurdurta ar dzelzs nagiem vai citiem asiem priekšmetiem, un riepa pagaidām nav caurdurta, riepa noplūdīs un izraisīs riepas pārsprāgšanu.

2. Riepu spiediens ir pārāk augsts. Sakarā ar ātrgaitas transportlīdzekļa vadīšanu, riepas temperatūra paaugstinās, palielinās gaisa spiediens, riepa deformējas, samazinās riepas korpusa elastība un palielinās arī transportlīdzekļa dinamiskā slodze. Trieciena gadījumā notiks iekšējā plaisa vai riepu pārsprāgšana. Tas ir arī iemesls, kāpēc riepu pārsprāgšanas negadījumi vasarā intensīvi notiks.

3. Riepas spiediens ir nepietiekams. Kad automašīna darbojas ar lielu ātrumu (ātrums pārsniedz 120 km / h), nepietiekams riepu spiediens ir viegli izraisāms liemeņa “harmoniskā vibrācija”, kā rezultātā rodas milzīgs rezonanses spēks. Ja riepa nav pietiekami spēcīga vai ir “ievainota”, riepu ir viegli pārsprāgt. Turklāt nepietiekams gaisa spiediens palielina riepas nogrimšanu, kas ir viegli izraisīt riepu sienas nolaišanos, strauji pagriežoties, un riepas siena ir riepas vājākā daļa, un riepas sienas nosēšanās arī izraisīs riepas pārsprāgšanu.

4. Tā ir riepa “darbs ar slimībām”. Pēc ilgstošas ​​lietošanas riepa ir nopietni nēsāta. Uz vainaga nav modeļa (vai modelis ir pārāk zems), un riepas siena kļūst plānāka. Tas ir kļuvis par to, ko cilvēki bieži sauc par “pliku riepu” vai nevienmērīgu “vāju saiti”. Tas pārsprāgst, jo tas nevar izturēt augstu spiedienu un augstu ātrgaitas braukšanas temperatūru.

2 、 Riepu pārsprāgšanas novēršana

1. Priekšrata ir radiālā riepa

Bezkameru riepas un radiālās riepas liemenis ir samērā mīksts, un jostas slānis pieņem auduma auklu vai tērauda auklu ar lielu stiprību un nelielu stiepes deformāciju. Tāpēc šāda veida riepām ir spēcīga izturība pret triecieniem, neliela ritošā pretestība un mazāks enerģijas patēriņš. Tas ir vispiemērotākais braukšanai pa automaģistrāli.

Riepa bez iekšienes ir maza kvalitāte, laba gaisa necaurlaidība un maza ritošā pretestība. Riepu perforācijas gadījumā riepu spiediens strauji pazemināsies un var turpināt braukt. Tā kā riepa var izkliedēt siltumu tieši caur loku, darba temperatūra ir zema, riepu gumijas novecošanās ātrums ir lēns, un kalpošanas laiks ir salīdzinoši ilgs.

2. Izmantojiet zema spiediena riepas, cik vien iespējams

Pašlaik gandrīz visas automašīnas un kravas automašīnas izmanto riepas ar zemu spiedienu; Tā kā zema spiediena riepai ir laba elastība, plaša sekcija, liela kontakta virsma ar ceļu, plāna siena un laba karstuma izkliede, šie īpašības uzlabo transportlīdzekļa virzīšanas gludumu un stūres stabilitāti, ievērojami pagarinot riepas kalpošanas laiku un novērš riepas kalpošanas laiku un novērš riepas kalpošanas laiku riepas rašanās rašanās.

3. Koncentrējieties uz ātruma līmeni un pārvadāšanas jaudu

Katram riepas veidam ir atšķirīgs ātrums un slodzes ierobežojums atšķirīgas gumijas un struktūras dēļ. Izvēloties riepas, vadītājam vajadzētu redzēt ātruma līmeņa atzīmi un gultņu jaudas atzīmi uz riepām un jāizvēlas riepas, kas ir augstākas par maksimālo braukšanas ātrumu un maksimālo transportlīdzekļa nesošo jaudu, lai nodrošinātu braukšanas drošību.

4. Uzturiet standarta riepu spiedienu

Riepas kalpošanas laiks ir cieši saistīts ar gaisa spiedienu. Ja vadītājs atklāj, ka riepa ir pārkarsēta pārmērīga gaisa spiediena dēļ, absolūti nav atļauts iztukšot un ieliet aukstu ūdeni riepai, lai samazinātu temperatūru, kas paātrinās riepas novecošanās ātrumu. Šajā gadījumā mēs varam apstāties tikai par dabisku dzesēšanu un depresūru. Ja riepas spiediens ir pārāk zems, vadītājam tas jāpielāgo laikā un jāpārbauda, ​​vai riepa ir lēnām iztukšota, lai riepa aizstātu ar labu gaisa necaurlaidību.

3 、 Pasākumi, lai rīkotos ar riepu pārsprāgšanu

1. Nelietojiet smagi, lēnām palēniniet lēnām. Tā kā pēkšņa riepa pārsprāgst, kad automašīna brauc ar lielu ātrumu, transportlīdzekļa malā paslīdēs, un pēkšņa bremzēšana padarīs šo pusi nopietnāku, izraisot apgāšanās.

2. Kamēr lēnām palēninās, cieši turiet stūri ar abām rokām un pagriezieties pretējā riepas virzienā, lai nodrošinātu transportlīdzekļa taisno vadīšanu.

Pieredze, apstrādājot plakanu riepu:

1. Turiet stūri ar abām rokām visā procesā.

2. Nekad bremzējiet ar visu savu spēku tūlīt pēc plakanas riepas.

3. Ja situācija ir kontrolējama, lūdzu, uzzīmējiet roku, paņemiet 0,5 sekundes, lai ieslēgtu dubulto zibspuldzi, un turpiniet turēt virzienu tūlīt pēc pabeigšanas.

4. Ir svarīgi novērot atpakaļskata spoguli.

5. Pēc ātruma samazināšanās viegli uzklājiet bremzi.

6. Ja jūs novietojaties ārkārtas izolācijas zonā, jums nekavējoties jāiestata trīsstūris 100 metru attālumā no aizmugurējā transportlīdzekļa.

7. Lūdzu, pārbaudiet rezerves riepas riepas spiedienu parastajos laikos. Ja modificējat bremzi, lūdzu, sagatavojiet rezerves riepu, kuru var uzstādīt jūsu lielajā suportā.