ELEKTRISKĀS IERĪCES IEKĀRTAS priekš CHERY FORA A21

1 A21-3720010 SLĒDŽA PAPILDNE – BREMZE
2 A21-3732070 SLĒDZES PADEVE – RR MIGLAS LAMPA
3 A21-3744010 SILDES SLĒDZIS-RR LOGS
4 A21-3718010 INDIKATORA SLĒDZIS - PRET ZĀDZĪŠANU
5 A21-3732050 SLĒDZI ASSY-FR MIGLAS LAMPA
6 A21-3744013 SPRAUDZIS – SLĒDZIS
7 A21-3820050 SLĒDŽA PAPILDNE — NAKTS GAISMAS REGULATORS
8
9 A21-3700019 SLĒDŽA EPLĀCIJA — BAGĀŽAS BAGĀŽA
10 B11-3700021 SLĒDZES PAKALPOJUMS — KONTAKTI (MOTORA NODALĪJUMS)
11 A21-7900017 KONTROLIERI
12 T11-3774110 SLĒDZES GALVENA un VĒRTU LUKTURIS
13 A21-3774130 SLĒDZIS – TĪRĪTĀJS
14 A21-3704013 AIZdedzes SLĒDŽA KORPUSS
A21-3704010 AIZDEDZES SLĒDŽA KOMPLEKTĀCIJA
A21-3704010BA AIZDEDZES SLĒDŽA KOMPLEKTĀCIJA
19 A21DZSB-ZQMKZKGHB VĀKS – SLĒDZIS LH FR
20 A21-3746110 VADĪBAS SLĒDŽA PAPILDNE
21 A21-3600051 BRAKET-RR ĶERMEŅA KONTROLIERI
22 Q1840645 SKRUVE – SEŠSTŪRA ALOKS
23 A21-3746050 LOGU REGULIĀTORS UN SLĒDZI
24 A21-8202570 REGULATE SWITCH-RR SKATA SPOGULIS
25 A21-3746170 VADĪBAS SLĒDŽA PAPILDNE
26 A21-3746051 Kronšteins – SLĒDZES PLĀKSNE
27 A21DZSB-QCSKZQ ISU MODULIS
28 A21DZSB-HCSKZQ VADĪTĀJS-RR ĶERMENIS
29 A21-6800950 APILDES SLĒDZIS-RR SĒDEKLIS
30 A21-6800970 APILDES SLĒDZIS-PASAMAŽA SĒDEKLIS
31 A21-6800990 SLĒDZES APKURS
32 A21-3720050 SAJŪRA SLĒDŽA KOMPLEKTS.
33 A21-3772053 SPRAUDZIS – SLĒDZIS
34 A15-3600020BM PRETZZAIDZĪBAS KONTROLIERIS-ELEKTRIS
35 A15-3600023BM IERĪCE – RAIDĪŠANA
36 A21-3611021 DZINĒJA ĀTRUMA DEVĒJS
37 A21-3820070 SPRIEĶIS

Daudzi pašmāju neatkarīgo zīmolu automobiļu ražotāji ir laiduši klajā paši savus konceptautomobiļus, un viens pēc otra parādās jaunizveidotie modeļi. Sina Auto Channel uzaicināja galveno konceptauto un galveno vietējo modeļu dizainerus lielākajai daļai interneta lietotāju, lai ļautu dizaineriem un inženieriem runāt par modeļu dizaina idejām. Tālāk ir sniegta ekskluzīva intervija ar Gao Lixin kungu, Chery Automotive Engineering Research Institute viceprezidentu.
Saimnieks: A21 ir automašīnas tips, bet šīs automašīnas pozicionējums ir vidējas klases automašīnu tirgus. Vai A21 ir novietots šādi?
Gao Lixin: šī automašīna nav vienkāršs esošo modeļu jauninājums, bet gan pilnīgi neatkarīga jauna izstrāde. Faktiski A21 izstrādes procesā esam radījuši daudzas nozares “pirmās” koncepcijas. Viņš ir pirmais “globālais auto”, ko projektējuši un ražojuši ķīnieši. Izstrādājot šo automašīnu, Chery ir jāņem vērā ne tikai ķīniešu patēriņa paradumi, bet arī jāsaprot citu pasaules valstu patērētāju patēriņa paradumi un īpašības, lai apmierinātu daudzu valstu un tirgu atšķirīgās vajadzības. Tāpēc mēs to saucam par "globālo automašīnu". Mums ir šāds konceptauto globālai attīstībai. Nākotnē mēs varam redzēt A21 automašīnu starptautiskajā tirgū. Šis auto ir pirmais izstrādes stadijā esošais modelis. Šis produkts ir ļoti svarīgs uzņēmumiem. Šī produkta pētniecības un attīstības process atspoguļo uzņēmuma reālo līmeni.
Moderators: vai varat iepazīstināt ar šī A21 izstrādes procesu?
Gao Lixin: visā viņa attīstības procesā pirmais solis ir sākt no tirgus pozicionēšanas. Tikko tika ieviests šī automobiļa jēdziens “globālais auto”, kas nozīmē, ka, pētot preču pozicionēšanu, mēs neaprobežojamies tikai ar Ķīnu. Tāpat mums ir jāsaprot ārvalstu patērētāju paradumi un likumu un noteikumu prasības globālajā tirgū.
Visā transportlīdzekļa izstrādes procesā mēs ievērojam projektēšanas, verifikācijas un apstiprināšanas principus. No izstrādājuma dizaina viedokļa dizains ir tehniskās prasības, produkta specifikācijas un izstrādājumu rasējumi. Tas, ko mēs saucam par tehnisko specifikāciju un dizaina pārbaudi, ir atbilstība ievades prasībām. Dizaina apstiprinājums ir, ka izstrādājumam jāatbilst lietotāju izmantotās objektīvās vides prasībām. Mūsu uzņēmums šai perspektīvai piešķir lielu nozīmi. Pagaidām šai automašīnai ir jāizgatavo aptuveni 100 parauga automašīnas, un katra parauga automašīnas izmaksas ir vairāk nekā 400 000. Ķīnā nav daudz uzņēmumu, kas var atļauties tik lielus ieguldījumus.
Saimnieks: A21 galvenokārt ir orientēts uz ģimeni. Kāda ir tā pozicionēšana?
Gao Lixin: tirgus pozicionēšana ir arī sadalīšanās un analīzes process. Izmantojot tirgus analīzi, uzziniet visus mūsu konkurētspējīgos produktus. Kā mūsu mērķa modelim konkursā, mūsu modelim ir jāpārspēj šis modelis. Katra auto vērtēšana notiek ne tikai no tehniskā līmeņa, bet arī no izmaksu veiktspējas aspekta. Kā mēs visi zinām, ir dažas labas automašīnas, kas ir salīdzinoši dārgas. Patiesībā mūsu augstākās klases automašīna vairs nav automašīnas jēdziens. Tas pārsniedz parasto cilvēku vajadzības pēc automašīnām un ir identitātes simbols. Viņš atšķiras no automašīnas, kuru mēs vēlamies. Šajā posmā, kad automašīna nonāk ģimenē Ķīnā, mums vajadzētu koncentrēties uz transportēšanas instrumentiem. Faktiski, pamatojoties uz to, mūsu tiekšanās pēc modes personalizēšanas ir pamatprasība. Kā uzņēmums Chery, mūsu galvenie apsvērumi ir vides aizsardzība, enerģijas taupīšana un drošība. Šī automašīna nav parasta prece. Mēs to izstrādājām atbilstoši sociālās un ekonomiskās attīstības tendencei un harmoniskas sabiedrības veidošanas prasībām nākotnē.
Saimnieks: vai varat iepazīstināt ar A21? Ar kādiem notikumiem esat visvairāk apmierināts?
Gao Lixin: šīs automašīnas lielākā iezīme ir platforma. Mēs varam iegūt daudzus nākotnes modeļus no esošās A21 platformas. Šajā platformā lietotāji var izvēlēties no dažādiem dzinējiem un konfigurācijām. Tas var būt 2,0, 1,6 vai pat dīzeļdzinējs. Runājot par paša auto tehnisko saturu, mūsu auto ir ieviesis can LAN sistēmu. Šī sistēma ir mūsu attīstības virziens. Pašu izstrādāto pašmāju modeļu vidū A21 noteikti ir pirmais modelis ar kannu tehnoloģiju. Šī tehnoloģija nodrošina mūsu automašīnas lietošanas ērtības un funkcionālo mērogojamību.
Tajā pašā laikā visā mūsu automašīnas ražošanas procesā Chery A21 ražošana un ražošana atspoguļo arī Ķīnas automobiļu ražošanas nozares attīstības tendences. Chery metināšanas darbnīcā ir arī 14 roboti korpusa montāžai uz montāžas līnijas. Tajā pašā laikā mūsu pelējuma attīstība arī atbilst internacionalizācijas ceļam. Var teikt, ka Chery pelējuma izstrādes ātrums un kvalitāte ir pasaules līmenī.
Raidījuma vadītājs: vai būs tāda situācija, ka mini automašīna un vidēja izmēra automašīna šoreiz nozīmē, ka A21 aizstās QQ un Fengyun?
Gao Lixin: Nē. Piemēram, Toyota tagad piedāvā vairāk nekā 60 produktus. Mēs esam vienādi. Izstādītie produkti ir dažāda veida. Mūsu A21 automašīnu var izmantot kā biznesa automašīnu vai dienesta automašīnu. Jāteic, ka viņš pārstāv arī ģimenes auto tendenci. Parastas ģimenes par Oriental Son automašīnu jūtas nedaudz iekārojamas. Fengyun tam vajadzētu būt ļoti labam zīmolam. Tas joprojām pieder ļoti labam produktam Chery izstrādājumos. A21 ir tirgus segmentācijas produkts, ņemot vērā šo situāciju un Ķīnas attīstības tendences.
A21 nav īpaši grezns, bet ļoti dāsns. Kā dienesta auto vai biznesa auto tas nešķiet skops. Kā ģimenes auto tas nav grezns. Šādas automašīnas tirgus apjoms būs plašāks.
Saimnieks: visbeidzot, es patiesi vēlos, lai šis A21 kļūtu par sava zīmola izcilību.