Elektriskais akumulators CHERY EASTAR B11
A11-5305011 rieksts (ar mazgātāju)
B11-3703017 savienojošais stienis
B11-3703010 akumulators
B11-5300001 akumulatora paplāte
B11-3703015 plāksne-spiediens
Automašīnu īpašnieki, vai jūs zināt Chery Eastar B11 akumulatora tīrīšanas metodes un prasmes? Changwang Xiaobian devās dziļi automobiļu uzturēšanas tirgū ar šādām problēmām, veica padziļinātu izmeklēšanu un visbeidzot savāca lielu daudzumu atbilstošas informācijas. Tagad tas ir sakārtots šādi: nekad netīriet akumulatoru. Transportlīdzekļa akumulatora galvenā funkcija ir sākt motoru un piegādāt enerģiju visa transportlīdzekļa elektriskajai iekārtai, kad motors nedarbojas. Citiem vārdiem sakot, ja akumulators nevar normāli darboties, automašīna var ne tikai nodrošināt transportlīdzekli ar parasto elektrisko iekārtu darba spriegumu, bet arī vispār nevar sākt normāli. Ja akumulators ir jātur labā darba stāvoklī, būtiska ir normāla tīrīšana. Akumulatora tīrīšana galvenokārt ir paredzēta svina-skābes baterijām. Īsāk sakot, tā ir elektroķīmiska iekārta, kas var pārveidot ķīmisko enerģiju elektriskajā enerģijā. Oksidācijas reakcija ir viegli rasties starp stabu kolonnu un šī akumulatora kolletu, kas pat var puvi kolētas metāla daļas. Ja tas netiek iztīrīts laikā, ir viegli ietekmēt akumulatora iedarbības kalpošanas laiku un jaudu. Mūsdienās vairums automašīnu ir sākuši izmantot baterijas bez apkopes. Šāda veida akumulatoram nav jāpievieno destilēts ūdens, spailes nekrozē, mazāk pašizlādes un ilgs kalpošanas laiks. Tomēr, ja akumulators netiek pārbaudīts laikā, akumulatora īpašnieks nav skaidrs, kad tas tiek nodots metāllūžņos, kas ietekmēs arī transportlīdzekļa parasto darbību. Galvenais ir akumulatora ikdienas pārbaude. Ja tas ir parasts svina-skābes akumulators, īpašu uzmanību pievērsiet parastajam tīrīšanas darbam. Pievērsiet uzmanību, lai pārbaudītu, vai stabs un kolets ir stingri savienoti, vai ir kādi korozijas un dedzināšanas zudumi, vai izplūdes caurums ir bloķēts un vai elektrolīts ir samazināts. Ja kādas problēmas tiek atrastas, tās jārisina laikā. Sākot transportlīdzekli, sākuma laiks katru reizi nepārsniedz 3 līdz 5 sekundes, un intervāls starp RE sākumu nedrīkst būt mazāks par 10 sekundēm. Ja automašīna netiek izmantota ilgu laiku, automašīnai vispirms jābūt pilnībā jāmaksā. Tajā pašā laikā sāciet automašīnu katru otro mēnesi un apmēram 20 minūtes turiet to vidējā ātrumā. Pretējā gadījumā glabāšanas laiks ir pārāk ilgs, un to būs grūti sākt. Bieži vien vispārējas apkopes baterijas jāpārbauda arī darba apstākļos, un to problēmu gadījumā jānomaina. Iepriekš minētais ir CHERY padziļinātas izmeklēšanas par automašīnu uzturēšanas un remonta tirgus izmeklēšanu pēdējās dienās. Es ceru, ka šie materiāli var palīdzēt jums automašīnu īpašniekiem un draugiem!
