DZINĒJA PIEDERUMI DZINĒJA MONTĀŽA RIICH S22
1 Q320B12 UZRRIEKSTS – SEŠSTŪRA ALOKS
2 Q184B1285 SKRUVE – SEŠSTŪRA ALOKS
3 S21-1001611 FR DZINĒJA MONTĀŽA KRAVA
4 S21-1001510 MONTĀŽA PALĪDZĪBA-FR
5 Q184C1025 SKRUVE – SEŠSTŪRA ALOKS
6 Q320C12 UZRRIEKSTS – SEŠSTŪRA ALOKS
7 Q184C1030 SKRUVE
8 Q184C12110 SKRUVE – SEŠSTŪRA ALOKS
9 S22-1001211 MONTĀŽA BREMŽU KOMPLEKTS LH-BODY
10 S21-1001110 MONTĀŽA PALĪDZĪBA-LH
11 S21-1001710 MONTĀŽA ASY-RR
12 Q184C1040 SKRUVE – SEŠSTŪRA ALOKS
13 S22-1001310 MONTĀŽA PALĪDZĪBA-RH
14 S21-1001411 KRONE – MONTĀŽA RH
Piekares sistēma pastāv kā daļa, kas savieno spēka piedziņu un virsbūvi. Tās galvenā funkcija ir atbalstīt spēka agregātu, samazināt spēka piedziņas vibrācijas ietekmi uz visu transportlīdzekli un ierobežot spēka piedziņas vibrāciju, kam ir ļoti svarīga loma visa transportlīdzekļa NVH veiktspējā. Pašlaik zemas klases sākuma līmeņa automašīnās parasti tiek izmantoti trīspunktu un četru punktu gumijas stiprinājumi, un labāki tiks izmantoti kopā ar hidrauliskajiem stiprinājumiem.
paplašināt:
Tā kā pats dzinējs ir iekšējais vibrācijas avots, to traucē arī dažādas ārējās vibrācijas, radot detaļu bojājumus un neērtu braukšanu, tāpēc piekares sistēma ir iestatīta tā, lai vibrācija, kas tiek pārnesta no dzinēja uz atbalsta sistēmu, būtu minimāla.
Dzinēja stiprinājuma amortizators ir “dzinēja pēdas”, kas atbalsta dzinēju virsbūves konstrukcijā, lai dzinēju varētu stingri atbalstīt automašīnā. Parasti katrai automašīnai ir vismaz trīs dzinēja pēdu grupas. Papildus visa dzinēja svara atbalstam, katram dzinēja stiprinājuma amortizatoram ir pievienots plastmasas buferis, lai mazinātu dzinēja vibrācijas, lai samazinātu vibrācijas pārnesi uz ķermeni un uzlabotu braukšanas kvalitāti. Turklāt dzinēja stiprinājuma amortizācija samazina vibrācijas pārnešanu uz dzinēju un samazina drebēšanu mašīntelpā.
