Karsti izpārdošanas rezerves daļas auto radiatora termostats priekš chery

Radiatora termostats ir automātisks vārsts, kas paredzēts, lai atvērtos vai aizvērtos, lai ļautu sakarsētam gaisam vai šķidrumam iziet cauri caurulei iepriekš noteiktā temperatūrā. Šāda veida vadības vārstus parasti uzstāda ēku apkures sistēmās, kā arī dzesēšanas sistēmās automašīnām un cita veida dzinējiem. Viņu darba veids lielā mērā ir atkarīgs no viņu darba sistēmas. Radiatora termostats ir vārsts, ko izmanto radiatora vadīšanai. Ģimeņu un biroju apkures sadales sistēmai daudzdzīvokļu mājā ir uzstādīts radiatora termostats, kur eksistē pats ārējais sildelements. Kad gaiss vai karstais ūdens sasniedz iepriekš noteiktu temperatūru no krāsns vai karstā ūdens tvertnes, atveras radiatora termostats. Tas ļauj maisījumam ieplūst virknē metāla spoļu un metāla tekstūru, kas ir pats radiators. Tas izkliedē karsto gaisu vai ūdeni uz lielu virsmas laukumu, lai karstais gaiss vai ūdens ātri izkliedētu savu enerģiju apkārtējā telpā, tādējādi paaugstinot telpas temperatūru līdz vajadzīgajam līmenim. Ja radiatora termostats ir paredzēts, lai uzturētu dzinēju vēsu, tā situācija bieži ir tieši pretēja. Kad dzesēšanas šķidruma temperatūra sasniedz augstu līmeni, tas atveras un ļauj tam ieplūst radiatorā, izplatot dzesēšanas šķidrumu. Gaiss, kas plūst caur radiatoru, noņems siltumu šķidrumā un pēc tam tiks sūknēts atpakaļ uz dzinēju. Neskatoties uz šiem dažādajiem mērķiem, radiatora termostata pamatfunkcija ir vienāda neatkarīgi no tā, kur tas ir uzstādīts. Tomēr radiatoru termostati nav savstarpēji aizvietojami. Katra iekārta ir ražotājam un modelim raksturīga apkures un dzesēšanas sistēma, kas nevar normāli darboties citās vietās. Radiatora termostatam ir vienkāršs dizains un vienkārša funkcija. Tas ir lēts, bet būtisks elements apkures vai saldēšanas sistēmā. Tā kā tas ir galvenais pārslēgšanas mehānisms, lai sistēma kļūmes gadījumā automātiski atbrīvotu siltumu, rezultāts var būt ļoti nopietns. Ja radiatora termostats neizdodas aizvērtā stāvoklī, tas pārtrauks siltuma sadales kanālu, un pārmērīgais siltums un spiediens tiks spiesti uz citām sistēmas daļām. Tāpēc radiatora termostats ir paredzēts neveiksmei “atvērtā” pozīcijā. Pat radiators neļauj gaisam vai ūdenim brīvi plūst, bet tie laika gaitā pasliktinās. Ja tie ir veci un piegādātā gaisa vai ūdens temperatūra pārsniedz to darbības parametrus, tie parasti neizdodas. Ja tie neizdodas, iekšējās dzīvojamās telpas rezultāts ir tāds, ka telpa netiek apsildīta, kā paredzēts. Automobiļa dzinējā tas nozīmē, ka dzesēšanas šķidrums brīvi plūst uz dzinēju, bet sildītājs automašīnā ir atkarīgs arī no radiatora termostata, kas tikai izvilks auksto gaisu.