Ķīnas karstā pārdošanas rezerves rezerves daļu automašīnas radiatora termostats chery ražotājam un piegādātājam | Deji
  • head_banner_01
  • head_banner_02

Karstās pārdošanas rezerves rezerves daļas automašīnas radiatora termostats chery

Īss apraksts:

Automobiļa termostats ir sava veida slēdža elements, kas kontrolē temperatūru automašīnas gaisa kondicionēšanas sistēmā. Tas izjūt iztvaicētāja virsmas temperatūru, tādējādi kontrolē kompresora ieslēgšanu un izslēgšanu un tai ir nozīme temperatūras regulēšanā automašīnā un neļauj iztvaicētājam matēt. Jebkuram šķidruma atdzesētam automašīnas motoram ir maza ierīce, ko sauc par termostatu, kas atrodas starp motoru un radiatoru.


Produkta detaļa

Produktu tagi

Produkta nosaukums Termostats
Izcelsmes valsts Ķīna
Iesaiņojums Chery iepakojums, neitrāls iepakojums vai pats iesaiņojums
Garantija 1 gads
Mokas 10 komplekti
Pieteikums Chery automašīnu detaļas
Parauga pasūtījums atbalstīt
osta Jebkura ķīniešu osta, Wuhu vai Šanhaja ir vislabākā
Piegādes jauda 30000 sērijas/mēneši

Radiatora termostats ir automātisks vārsts, kas paredzēts, lai atvērtu vai tuvu, lai apsildāmam gaisam vai šķidrumam varētu iziet cauri caurulei iepriekš noteiktā temperatūrā. Šāda veida vadības vārsti parasti tiek uzstādīti ēku apkures sistēmās, kā arī dzesēšanas sistēmas automašīnām un cita veida motoriem. Veids, kā viņi strādā, lielā mērā ir atkarīgs no viņu darba sistēmas. Radiatora termostats ir vārsts, ko izmanto radiatora kontrolei. Ģimenes un biroju apkures sadales sistēmai Dzīvokļu ēka ir uzstādījusi radiatora termostatu, kur pats ārējais sildīšanas elements. Kad gaiss vai karsts ūdens sasniedz iepriekš noteiktu temperatūru no krāsns vai karstā ūdens tvertnes, tiek atvērts radiatora termostats. Tas ļauj maisījumam ieplūst metāla spoļu un metāla faktūru sērijā, kas ir pats radiators. Tas izkliedē karstu gaisu vai ūdeni uz lielu virsmas zonu, lai karsts gaiss vai ūdens ātri izkliedētu savu enerģiju uz apkārtējo istabu, lai paaugstinātu istabas temperatūru nepieciešamajā līmenī. Kad radiatora termostats ir paredzēts, lai motors būtu vēss, tā situācija bieži ir tieši pretēja. Kad dzesēšanas šķidruma temperatūra sasniedz augstu līmeni, tā atveras un ļauj tam ieplūst radiatorā, izplatot dzesēšanas šķidrumu. Gaiss, kas plūst caur radiatoru, noņems siltumu šķidrumā un pēc tam tiks sūknēts atpakaļ uz motoru. Neskatoties uz šiem dažādajiem mērķiem, radiatora termostata pamatfunkcija ir tāda pati, kur tas ir uzstādīts. Tomēr radiatora termostats nav maināms. Katra vienība ir apkures un dzesēšanas sistēma, kas raksturīga ražotājam un modelim, kas citās vietās nevar normāli darboties. Radiatora termostatam ir vienkāršs dizains un vienkārša funkcija. Tas ir lēts, bet būtisks elements apkures vai saldēšanas sistēmā. Tā kā tas ir galvenais sistēmas komutācijas mehānisms, lai neveiksmes gadījumā automātiski atbrīvotu siltumu, rezultāts var būt ļoti nopietns. Ja radiatora termostats neizdodas slēgtā stāvoklī, tas nogriezīs siltuma sadalījuma kanālu, un liekais siltums un spiediens būs spiests uz citām sistēmas daļām. Tāpēc radiatora termostats ir paredzēts neveiksmei “atvērtā” stāvoklī. Pat radiators neļauj gaisam vai ūdenim plūst brīvi, bet laika gaitā tie pasliktinās. Ja tie ir veci un piegādātā gaisa vai ūdens temperatūra pārsniedz to darbības parametrus, tie parasti neizdodas. Kad tie neizdodas, iekšējās dzīves telpas rezultāts ir tāds, ka telpa netiek uzkarsēta, kā paredzēts. Automobiļu motorā tas nozīmē, ka dzesēšanas šķidrums brīvi plūst uz motoru, bet automašīnas sildītājs ir atkarīgs arī no radiatora termostata, kas tikai izvilks auksto gaisu.


  • Iepriekšējais:
  • Nākamais:

  • Uzrakstiet savu ziņojumu šeit un nosūtiet to mums