Dzinēja AIZDEDES SISTĒMA priekš CHERY AMULET A15

1 Q340B06 UZRRIEKSTS – 1 FORMAS SEŠStūrIS
2 480-1003074 STUDNI – VIENĀDS GARUMS
3 A11-3707177 KANĀLS – AIZSARDZĪBA
4 A11-3707130EA KABELIS — AUGSTA SPIEGOJUMA SADALĪTĀJS
5 A11-3707140EA KABELIS — AUGSTSPIEDRĪBAS IZdalītājs
6 A11-3707150EA KABELIS — AUGSTSPIEDRĪBAS SADALĪTĀJS
7 A11-3707160EA KABELIS — AUGSTSPIEDRĪBAS SADALĪTĀJS
8 A11-3707110BA SPRAUDŅA KOMPLEKTS – DZIRKSTE
9 A11-3705130 Kronšteins – aizdedzes spole
10 A11-3707171 ATBALSTS – AUGSTSPIEGUMA KABELIS
11 A11-3705120 SENSORS — FRĀZE (AIZDEDES MODULIS)
12 A11-3705110EA SPOLE – AIZDEDES
13 A11-3707173 ATBALSTS – AUGSTSPIEGUMA KABELIS
14 A11-3724111 BAND
15 A11-1005120BA SENSORS – GROTĒŠANAS ĀTRUMS
16 A11-3605015BE KRONE – ECU
17 A11-3605019BE KLIP – PAVASARIS
18 A11-BJ3605010BE DZINĒJA VADĪBAS IEKĀRTAS
19 A11-3708111 STUDE – SEŠStūrIS
20 A11-3724861 KRONE – KLOĶVĀRSTAS SENSORS
21 A11-3735047 RELEJS – ECU
22 A11-3735049 RELEJS
23 A11-8CB3704025 SLĒDZES CILINDS – AIZDEDES SLĒDZIS
24 A11-8CB6105300 ATSLĒGA – TUKSTA
25 CQ1601075 SKRUVE – SEŠSTŪRA GALVA
26 CQ1611035 SKRUVE – SEŠSTŪRA GALVA
27 CQ2180816 SKRUVE – IEKŠĒJĀ SEŠSTŪRA GALVA
28 A11-3735051 RELEJS
29 A11-3735052BA RELEJS
30 A11-3735052BB RELEJS
31 A11-1005203 SKRUVE – SEŠSTŪRA GALVA
32 Q1841060 SKRUVE – SEŠSTŪRA ALOKS
33 A11-3708110AD STARTER ASY
34 A11-3708110 STĀCIJAS KOMPLEKTS
35 A11-3707177BA KANĀLS – AIZSARDZĪBA

1、 Funkcija ir palielināt zemsprieguma līdzstrāvu līdz pietiekami augstam spriegumam atbilstoši dzinēja darba secībai (aizdedzes secībai). Lai pabeigtu darba procesu, aizdedziet saspiesto augstas temperatūras un augstspiediena degošo maisījumu caur katra cilindra aizdedzes sveci.
2、 Aizdedzes sistēma sastāv no akumulatora, aizdedzes slēdža, aizdedzes spoles, aizdedzes vadības moduļa, augstsprieguma vada, aizdedzes sveces utt.
3、 Saskaņā ar primārās ķēdes vadības režīmu aizdedzes sistēma ir sadalīta:
1. Tradicionālā aizdedzes sistēma Tradicionālā aizdedzes sistēma galvenokārt sastāv no barošanas avota (akumulators un ģenerators), aizdedzes slēdža, aizdedzes spoles, kondensatora, slēdža, sadalītāja, aizdedzes sveces, amortizācijas pretestības un augstsprieguma stieples. Darbības princips: ieslēdz aizdedzes slēdzi un dzinējs sāk darboties. Strāvas slēdža izciļņa nepārtraukti griežas, lai ķēdes slēdža kontakts nepārtraukti atvērtos un aizvērtos. Kad slēdža kontakts ir aizvērts, akumulatora strāva sākas no akumulatora pozitīvā pola un plūst atpakaļ uz akumulatora negatīvo polu caur aizdedzes slēdzi, aizdedzes spoles primāro tinumu, slēdža kustīgo kontaktu. , kontaktu un sadalītāja korpusu. Kad slēdža kontakts tiek atvērts ar izciļņu, primārā ķēde tiek atslēgta, strāva aizdedzes spoles primārajā tinumā strauji nokrītas līdz nullei, un arī magnētiskais lauks ap spoli un dzelzs kodolā strauji samazinās. vājina vai pazūd. Tāpēc aizdedzes spoles sekundārajā tinumā tiek ģenerēts inducētais spriegums, ko sauc par sekundāro spriegumu. Caurplūstošo strāvu sauc par sekundāro strāvu, un ķēdi, caur kuru plūst sekundārā strāva, sauc par sekundāro ķēdi. Pēc kontakta atvienošanas, jo augstāks ir primārās strāvas samazināšanās ātrums, jo lielāks ir magnētiskās plūsmas izmaiņu ātrums kodolā, un jo augstāks ir inducētais spriegums, kas rodas sekundārajā tinumā, jo vieglāk ir izlauzties cauri aizdedzes sveces spraugai. Mainoties magnētiskajai plūsmai aizdedzes spoles kodolā, augsts spriegums (savstarpējās induktivitātes spriegums) rodas ne tikai sekundārajā, bet arī primārajā tinumā. Kad kontakts ir atdalīts un primārā strāva krītas, pašinducētās strāvas virziens ir tāds pats kā sākotnējās primārās strāvas virziens, un tās spriegums sasniedz 300 V. Tas izlauzīsies cauri kontaktu spraugai un radīs spēcīgas elektriskās dzirksteles starp kontaktiem, kas ne tikai liek kontaktiem ātri oksidēties un ablēties un ietekmē slēdža normālu darbību, bet arī samazina primārās strāvas maiņas ātrumu, inducēto spriegumu. sekundāro tinumu un dzirksti sveces spraugā, lai maisījumu būtu grūti aizdedzināt. Lai novērstu pašinducētā sprieguma un strāvas negatīvo ietekmi, starp slēdža kontaktiem paralēli ir pievienots kondensators C1. Kontaktu atdalīšanas brīdī pašinducētā strāva uzlādē kondensatoru, kas var samazināt dzirksteles starp kontaktiem, paātrināt primārās strāvas un magnētiskās plūsmas vājināšanos un palielināt sekundāro spriegumu.
2. Elektroniskā aizdedzes sistēma
3. Mikrodatora vadīta aizdedzes sistēma