481 Dzinējs IGNITON SISTĒMA priekš CHERY A1 KIMO S12

1 A11-3707130GA AIZDEDZES SVECEŅU KABEĻA KOMPLEKTS — 1. CILINDS
2 A11-3707140GA KABELIS — AIZDZEDZES SVECE, 2. CILINDA KOMPLEKTS
3 A11-3707150GA AIZDEDZES SVECEŅU KABEĻA KOMPLEKTS — 3. CILINDRS
4 A11-3707160GA AIZDEDZES SVECEŅU KABEĻA KOMPLEKTĀCIJA — 4. CILINDS
5 A11-3707110CA AIZDEDZES SVECE
6 A11-3705110EA AIZdedzes spole
7 Q1840650 SKRUVE – SEŠSTŪRA ALOKS
8 A11-3701118EA KRONE – ĢENERATORS
9 A11-3701119DA SLIDE SEEVE – ĢENERATORS
10 A11-3707171BA Skava – KABELIS
11 A11-3707172BA Skava – KABELIS
12 A11-3707173BA Skava – KABELIS

Aizdedzes sistēma ir svarīga dzinēja sastāvdaļa. Pēdējā gadsimta laikā aizdedzes sistēmas pamatprincips nav mainījies, taču, attīstoties tehnoloģijām, dzirksteļu radīšanas un izplatīšanas metode ir ievērojami uzlabojusies. Automašīnu aizdedzes sistēma ir sadalīta trīs pamatveidos: ar izplatītāju, bez izplatītāja un policistu.
Agrīnās aizdedzes sistēmās tika izmantoti pilnībā mehāniski sadalītāji, lai īstajā laikā nodrošinātu dzirksteles. Pēc tam tika izstrādāts izplatītājs, kas aprīkots ar cietvielu slēdzi un aizdedzes vadības moduli. Kādreiz populāras bija aizdedzes sistēmas ar izplatītājiem. Tad tika izstrādāta uzticamāka pilnībā elektroniska aizdedzes sistēma bez sadalītāja. Šo sistēmu sauc par aizdedzes sistēmu bez izplatītāja. Visbeidzot, tas ir radījis līdz šim visuzticamāko elektronisko aizdedzes sistēmu, proti, policistu aizdedzes sistēmu. Šo aizdedzes sistēmu kontrolē dators. Vai esat kādreiz domājuši par to, kas notiek, kad ievietojat atslēgu transportlīdzekļa aizdedzē, pagriežat atslēgu un dzinējs ieslēdzas un turpina darboties? Lai aizdedzes sistēma darbotos normāli, tai jāspēj veikt divus uzdevumus vienlaikus.
Pirmais ir palielināt spriegumu no 12,4 V, ko nodrošina akumulators, līdz vairāk nekā 20 000 voltiem, kas nepieciešami gaisa un degvielas maisījuma aizdedzināšanai sadegšanas kamerā. Otrs aizdedzes sistēmas uzdevums ir nodrošināt, lai spriegums īstajā laikā tiktu piegādāts pareizajam cilindram. Šim nolūkam gaisa un degvielas maisījumu vispirms saspiež ar virzuli degkamerā un pēc tam aizdedzina. Šo uzdevumu veic dzinēja aizdedzes sistēma, kas ietver akumulatoru, aizdedzes atslēgu, aizdedzes spoli, sprūda slēdzi, aizdedzes sveci un dzinēja vadības moduli (ECM). ECM kontrolē aizdedzes sistēmu un sadala enerģiju katram atsevišķam cilindram. Aizdedzes sistēmai ir jānodrošina pietiekami daudz dzirksteles pareizajā cilindrā pareizajā laikā. Mazākā kļūda laikā radīs dzinēja darbības problēmas. Automašīnas aizdedzes sistēmai jārada pietiekami daudz dzirksteles, lai izlauztos cauri aizdedzes sveces spraugai. Šim nolūkam aizdedzes spole var darboties kā strāvas transformators. Aizdedzes spole pārvērš akumulatora zemo spriegumu tūkstošos voltu, kas nepieciešami, lai aizdedzes svecē radītu elektrisko dzirksteli, lai aizdedzinātu gaisa un degvielas maisījumu. Lai radītu nepieciešamo dzirksteli, aizdedzes sveces vidējam spriegumam jābūt no 20 000 līdz 50 000 V. Aizdedzes spole ir izgatavota no divām vara stieples spoles, kas uztītas uz dzelzs serdes. Tos sauc par primārajiem un sekundārajiem tinumiem. Kad transportlīdzekļa aizdedzes sistēmas sprūda slēdzis izslēdz aizdedzes spoles barošanu, magnētiskais lauks sabruks. Nodilušas aizdedzes sveces un bojātas aizdedzes sastāvdaļas var pasliktināt dzinēja veiktspēju un izraisīt dažādas dzinēja darbības problēmas, tostarp nespēju aizdegties, nepietiekamu jaudu, sliktu degvielas ekonomiju, apgrūtinātu iedarbināšanu un pārbaudiet, vai ir ieslēgtas dzinēja gaismas. Šīs problēmas var sabojāt citas galvenās transportlīdzekļa sastāvdaļas. Lai automašīna darbotos vienmērīgi un droši, ir nepieciešama regulāra aizdedzes sistēmas apkope. Vizuālu pārbaudi veic vismaz reizi gadā. Visas aizdedzes sistēmas sastāvdaļas regulāri jāpārbauda un jānomaina, kad tās sāk nolietoties vai sabojāties. Turklāt vienmēr pārbaudiet un nomainiet aizdedzes sveces pēc transportlīdzekļa ražotāja ieteiktajiem intervāliem. Pirms apkopes veikšanas negaidiet, līdz radīsies problēmas. Tas ir galvenais, lai pagarinātu transportlīdzekļa dzinēja kalpošanas laiku