DZINĒJA IEEJAS UN IZPLŪDES SISTĒMA priekš CHERY A1 KIMO S12
1 S11-1129010 DROSELA KORPULS
2 473H-1008024 MAZGĀTĀJA-DROSELA KORPULS
3 473H-1008017 BRACKET-FR
4 473H-1008016 BRACKET-RR
5 473F-1008010CA IESŪDES KULTĀRA ĶERMEŅA KĀRTĪBA
6 473H-1008111 IZPLŪDES KOLEKTORS
7 473H-1008026 PLAŠAS-IZPLŪDES KOLEKTORS
8 S21-1121010 DEGVIELAS LĪDZEKLIS
9 473F-1008027 MAZGĀTĀJAS-IEŅEMES KOLEKTORS
10 473F-1008021 IESŪDES KOLĀCIJA-AUGŠĒJS
11 473H-1008025 MAZGĀTĀJA GAISA IEEJA
12 480ED-1008060 SENSORS-GAISA IEEJES TEMPERATŪRAS SPIEDIENS
13 JPQXT-ZJ BREMŽU, OGLEKĻA KASTES ELEKTROMAGNĒTISKĀ VĀRVIJA
15 473F-1009023 SKRUVE — SEŠSTŪRA FLANGEM7X20
16 473H-1008140 SILTUMIZOLĀCIJAS VĀKS
Ieplūdes sistēma sastāv no gaisa filtra, gaisa plūsmas mērītāja, ieplūdes spiediena sensora, droseles korpusa, papildu gaisa vārsta, tukšgaitas ātruma regulēšanas vārsta, rezonanses dobuma, jaudas dobuma, ieplūdes kolektora utt.
Gaisa ieplūdes sistēmas galvenā funkcija ir nodrošināt tīru, sausu, pietiekamu un stabilu gaisu, lai dzinējs atbilstu dzinēja vajadzībām un izvairītos no neparastas dzinēja nodiluma, ko izraisa piemaisījumi un lielu daļiņu putekļi gaisā, kas nonāk dzinēja sadegšanas sistēmā. kamera. Vēl viena svarīga gaisa ieplūdes sistēmas funkcija ir trokšņa samazināšana. Gaisa ieplūdes troksnis ietekmē ne tikai visa transportlīdzekļa garāmbraucošo troksni, bet arī troksni transportlīdzeklī, kam ir liela ietekme uz braukšanas komfortu. Ieplūdes sistēmas dizains tieši ietekmē dzinēja jaudas un trokšņa kvalitāti un visa transportlīdzekļa braukšanas komfortu. Saprātīga trokšņa slāpēšanas elementu konstrukcija var samazināt apakšsistēmas troksni un uzlabot visa transportlīdzekļa NVH veiktspēju.
Automobiļu izplūdes sistēma attiecas uz sistēmu, kas savāc un izvada izplūdes gāzes. Tas parasti sastāv no izplūdes kolektora, izplūdes caurules, katalītiskā neitralizatora, izplūdes temperatūras sensora, automašīnas trokšņa slāpētāja un izplūdes caurules.
Automobiļu izplūdes sistēma galvenokārt izvada dzinēja izplūdes gāzes un samazina izplūdes gāzu piesārņojumu un troksni. Automobiļu izplūdes sistēmu galvenokārt izmanto vieglajiem transportlīdzekļiem, mini transportlīdzekļiem, autobusiem, motocikliem un citiem mehāniskajiem transportlīdzekļiem.
Izplūdes ceļš
Lai samazinātu skaņas avota radīto troksni, vispirms ir jānoskaidro skaņas avota radītā trokšņa mehānisms un likums, un pēc tam jāveic tādi pasākumi kā iekārtas konstrukcijas uzlabošana, progresīvas tehnoloģijas ieviešana, skaņas avota radītā trokšņa samazināšana. troksnis, samazinot sistēmas skaņu radošo daļu reakciju uz aizraujošo spēku un uzlabojot apstrādes un montāžas precizitāti. Aizraujošā spēka samazināšana ietver:
Uzlabojiet precizitāti
Uzlabojiet rotējošo detaļu dinamiskā līdzsvara precizitāti, ieeļļojiet kustīgās daļas un samaziniet rezonanses berzi; Samaziniet dažādu gaisa plūsmas trokšņu avotu plūsmas ātrumu, lai izvairītos no pārmērīgas turbulences; Dažādi pasākumi, piemēram, vibrējošo daļu izolācija.
Samazināt skaņu ģenerējošo daļu reakciju uz ierosmes spēku sistēmā nozīmē mainīt sistēmas dinamiskos raksturlielumus un samazināt trokšņa starojuma efektivitāti pie tāda paša ierosmes spēka. Katrai skaņas sistēmai ir sava dabiskā frekvence. Ja sistēmas dabiskā frekvence tiek samazināta līdz mazāk nekā 1/3 no ierosmes spēka frekvences vai daudz lielāka par ierosmes spēka frekvenci, sistēmas trokšņa starojuma efektivitāte tiks skaidri samazināta.
