Jaunā iepakojumā oriģinālais dzinēja remonta komplekts Chery

Kapitālā remonta komplektā ietilpst cilindra blīve un dažādas eļļas blīves, vārsta vāka blīve, vārsta eļļas blīve un blīve; Parasti projekts galvenokārt ietver dzinēja kapitālo remontu, cilindra galvas plaknes ārējo apstrādi, ūdens tvertnes tīrīšanu, vārsta slīpēšanu, cilindra čaulas ievietošanu, virzuļa presēšanu, eļļas ķēdes tīrīšanu, motora apkopi un ģeneratora apkope.
Tajā ietilpst cilindra blīve, vārsta eļļas blīvējums, kloķvārpstas priekšējie un aizmugurējie eļļas blīvējumi, dzesēšanas sistēmas gumijas gredzeni, vārsta vāka blīve, eļļas tvertnes blīve un citi parastie blīvējumi un palīgmateriāli. Daži ir sadalīti arī augšējā remonta paketē un apakšējā remonta paketē.
1. Dzinēja kapitālā remonta komplekta piederumi
Parasti mehāniskajā daļā galvenokārt ietilpst viens vārsta ieplūdes un izplūdes komplekts, viens virzuļa gredzena komplekts, viens cilindra čaulas komplekts, četri (ja tas ir 4 cilindru dzinējs), divi vilces diski un četri virzuļi; Parasti dzesēšanas sistēma galvenokārt ietver ūdens sūkni (sūkņa lāpstiņa ir sarūsējusi vai ūdens blīvē ir ūdens noplūde), dzinēja augšējo un apakšējo ūdensvadu, lielo cirkulējošo dzelzs ūdens cauruli, mazo cirkulējošo gumijas cauruli un droseļvārsta ūdens caurule (kas jānomaina, ja ir novecošanās un pietūkums); Parasti degvielas daļa galvenokārt ietver degvielas iesmidzināšanas sprauslas un benzīna filtra augšējo un apakšējo eļļas gredzenu; Aizdedzes daļa: pārbaudiet, vai augstsprieguma līnijai nav izplešanās vai noplūdes, un nomainiet ugunsdzēsības virzuli, ja tāds ir;
Tuvajā gaisa daļā parasti ietilpst gaisa filtrs; Citi palīgmateriāli parasti galvenokārt ir antifrīzs, motoreļļa, motoreļļas režģis, ķīmiskais tīrīšanas līdzeklis, dzinēja metāla tīrīšanas līdzeklis vai ūdens; Parasti pārbaudāmās daļas galvenokārt ietver to, vai cilindra galva ir korozija vai nelīdzena, kloķvārpsta, sadales vārpsta, zobsiksnas spriegotājs, zobsiksnas regulēšanas skriemelis, zobsiksna, ārējā dzinēja siksna un regulēšanas skriemelis, svira vai sviras vārpsta. Ja tas ir hidrauliskā svira palielinājums, nosakiet hidraulisko krānu;
Kapitālā remonta komplektā ietilpst cilindra blīve un dažādas eļļas blīves, vārsta vāka blīve, vārsta eļļas blīve un blīve; Parasti projekts galvenokārt ietver dzinēja kapitālo remontu, cilindra galvas plaknes ārējo apstrādi, ūdens tvertnes tīrīšanu, vārsta slīpēšanu, cilindra čaulas ievietošanu, virzuļa presēšanu, eļļas ķēdes tīrīšanu, motora apkopi un ģeneratora apkope.
2. Dzinēja rezerves daļas
Vārsta eļļas blīvējuma komplekts, viens vārsta ieplūdes un izplūdes komplekts, viens aizbāžņa gredzena komplekts, viens cilindra čaulas komplekts, četru rindu stumšanas plāksnes, četras lielas un mazas flīzes un četri aizbāžņi. Parasti dzesēšanas sistēmā galvenokārt ietilpst ūdens sūknis (sūkņa lāpstiņas korozija vai ūdens blīvējums bez ūdens noplūdes pazīmēm), dzinēja augšējās un apakšējās ūdens caurules, lielas cirkulācijas dzelzs ūdens caurules, mazas cirkulācijas gumijas caurules un kaulu vārsta ūdens caurules (tās ir jānomaina ja nav novecošanās un saraušanās);
Parasti degvielas daļa galvenokārt ietver degvielas iesmidzināšanas sprauslas un benzīna filtra augšējo un apakšējo eļļas gredzenu; Parasti aizdedzes daļa galvenokārt ietver to, vai augstsprieguma līniju var nomainīt bez saraušanās vai izlādes, aizdedzes svece, un gaisa ieplūdes daļa galvenokārt ietver gaisa filtru un citus palīgmateriālus: antifrīzu un motoreļļu; Neatkarīgi no tā, vai cilindra galva ir korozija vai nelīdzena, kloķvārpsta, sadales vārpsta, atpakaļgaitas zobsiksnas skriemelis, atpakaļgaitas zobsiksnas nulles regulēšanas skriemelis, atpakaļgaitas zobsiksna, ārējā dzinēja siksna un nulles regulēšanas skriemelis, sviras svira vai sviras sviras vārpsta. Ja tas ir hidrauliskā krāna pievienošana, atrodiet hidraulisko krānu. Kapitālā remonta komplektā ietilpst cilindra blīve un dažādas eļļas blīves, vārsta vāka blīve, vārsta eļļas blīve un blīve.
3. Dzinēja remonta komplekta defektu noteikšana
1. Nosakiet bojājuma cēloni. Lai diagnosticētu tādus defektus, kuru dēļ dzinējs nevar iedarbināt, vispirms jāpārbauda akumulators. Ir skaidri jānorāda, vai dzinēju nevar iedarbināt vai arī akumulators ir zems.
2. Pārbaudiet aizdedzes laiku. Zobsiksnas slīdēšana ir galvenais kļūmes cēlonis, jo nav elektriskās dzirksteles un dzinēju nevar iedarbināt.
3. Atklājiet un palaidiet sistēmu. Tādām kļūmēm, kuru dēļ dzinējs nevar iedarbināt, pirmā lieta, kas jādara, ir noteikt ķēdi motora palaišanas sistēmā. Sākot no visvienkāršākā sastāva, palaišanas sistēmas ķēde parasti ietver šādas visvienkāršākās daļas, proti, akumulatoru, palaišanas motoru un kabeļus, kas savieno šīs sastāvdaļas. Protams, turklāt svarīgas iedarbināšanas sistēmas sastāvdaļas ir arī aizdedzes slēdzis, startera relejs vai elektromagnētiskā spole, kā arī iebūvētā pretaizdzīšanas sistēma.