Oriģinālās sajūga bremžu galvenā cilindra Chery automašīnu rezerves daļas

Galvenā bremžu cilindra galvenā funkcija ir pārveidot mehānisko spēku, ko vadītājs iedarbojas uz bremžu pedāli, un vakuuma pastiprinātāja spēku bremžu eļļas spiedienā un nosūtīt bremžu šķidrumu ar noteiktu spiedienu pa bremžu cauruļvadu uz katru. riteņa bremžu cilindrs (apakšcilindrs) tiek pārveidots par riteņa bremzēšanas spēku, izmantojot riteņa bremzes.

Galvenais cilindrs saspiež eļļu uz darba cilindru, lai darba cilindrs darbotos, bremzētu un atbrīvotu sajūga plāksni. Tajā pašā laikā faktori, kas ietekmē kalpošanas laiku un kvalitāti, ir temperatūra un bremžu eļļas kvalitāte.
Sajūgs atrodas spararata korpusā starp dzinēju un transmisiju. Sajūga komplekts ir piestiprināts spararata aizmugurējā plaknē ar skrūvēm. Sajūga izejas vārpsta ir transmisijas ieejas vārpsta. Braukšanas laikā vadītājs var nospiest vai atlaist sajūga pedāli, lai uz laiku atdalītu un pakāpeniski ieslēgtu dzinēju un pārnesumkārbu, lai pārtrauktu vai pārsūtītu jaudu no dzinēja uz transmisiju.
Sajūgs ir izplatīta mehāniskās transmisijas sastāvdaļa, kas jebkurā laikā var atdalīt vai ieslēgt transmisijas sistēmu. Pamatprasības ir: gluda šuve, ātra un pilnīga atdalīšana; Ērta regulēšana un remonts; Mazs kopējais izmērs; Zema kvalitāte; Laba nodilumizturība un pietiekama siltuma izkliedes spēja; Darbība ir ērta un darbietilpīga. Parasti izmantotie ir sadalīti zobu inkrustācijas veidā un berzes veidā.
Kāda ir atšķirība starp sajūga galveno cilindru un bremžu galveno cilindru? Kāds ir to lietojums?
1. Sajūga galvenais cilindrs ir savienots ar sajūga pedāli un caur eļļas cauruli savienots ar sajūga pastiprinātāju.
2. Funkcija ir apkopot pedāļa gājiena informāciju un atdalīt sajūgu, izmantojot pastiprinātāju. Galvenais bremžu cilindrs, kas pazīstams arī kā “galvenais bremžu cilindrs” un “galvenais bremžu cilindrs”, ir transportlīdzekļa bremžu sistēmas galvenā atbilstošā daļa.
3. Pēdējā funkcija ir sadarboties ar bremžu sistēmas bloku, lai nobremzētu visu transportlīdzekli. Atkarībā no dažādiem transportlīdzekļiem tas ir sadalīts arī galvenajā gaisa bremžu cilindrā un eļļas bremžu galvenajā cilindrā. Parasti lielākajā daļā vieglo automobiļu galveno bremžu cilindru tiek izmantots galvenais eļļas bremžu cilindrs, savukārt komerciālo transportlīdzekļu galvenajos bremžu cilindros parasti tiek izmantots galvenais gaisa bremžu cilindrs.
4. Sajūga galvenais cilindrs ir daļa, kas savienota ar sajūga pedāli un caur eļļas cauruli savienota ar sajūga pastiprinātāju. To izmanto, lai savāktu informāciju par pedāļa pārvietošanos un atdalītu sajūgu, izmantojot pastiprinātāja darbību.
5. Galvenais bremžu cilindrs, kas pazīstams arī kā “galvenais bremžu cilindrs” un “galvenais bremžu cilindrs”, ir transportlīdzekļa bremžu sistēmas galvenā atbilstošā daļa. Galvenais bremžu cilindrs ir galvenā vadības ierīce transportlīdzekļa darba bremžu sistēmā, kas realizē jutīgu turpmāko vadību bremzēšanas procesā un divu kontūru galvenās bremžu sistēmas atlaišanas procesā.