Precīzas nerūsējošā tērauda kalšanas kloķvārpstas Tiggo Crank Chery rezerves daļas

Kloķa klaņa mehānisma funkcija ir nodrošināt degšanas vietu un pārvērst virzuļa augšpusē degvielas sadegšanas rezultātā radušās gāzes izplešanās spiedienu kloķvārpstas griešanās momentā un nepārtraukti izvadīt jaudu.
(1) Mainiet gāzes spiedienu uz kloķvārpstas griezes momentu
(2) Mainiet virzuļa turp un atpakaļ kustību uz kloķvārpstas rotācijas kustību
(3) Pārvērtiet sadegšanas spēku, kas iedarbojas uz virzuļa vainagu, kloķvārpstas griezes momentā, lai mehāniskā enerģija tiktu izvadīta uz darba mašīnu.

Q1. Kāda ir jūsu parauga politika?
A: Mēs varam piegādāt paraugu, ja mūsu noliktavā ir gatavas detaļas, paraugs būs bezmaksas, ja parauga daudzums ir mazāks par USD80, bet klientiem ir jāmaksā par kurjera izmaksām.

Q2. Kādi ir jūsu iepakojuma noteikumi?
Mums ir dažādi iepakojumi, iepakojumi ar Chery logotipu, neitrāls iepakojums un balts kartona iepakojums. Ja jums ir nepieciešams izstrādāt iepakojumu, mēs varam arī izstrādāt iepakojumu un etiķetes bez maksas.

Q3. Kā es varu iegūt cenrādi vairumtirgotājam?
Lūdzu, nosūtiet mums e-pastu un pastāstiet mums par savu tirgu ar MOQ katram pasūtījumam. Mēs nosūtīsim jums konkurētspējīgu cenu sarakstu ASAP.

Kloķvārpsta ir vissvarīgākā dzinēja daļa. Tas sedz spēku no savienojošā stieņa un pārvērš to griezes momentā, kas tiek izvadīts caur kloķvārpstu un iedarbina citus dzinēja piederumus. Kloķvārpsta tiek pakļauta rotējošās masas centrbēdzes spēka, periodiskā gāzes inerces spēka un turp un atpakaļ virzītā inerces spēka iedarbībai, kas liek kloķvārpstai izturēt lieces un vērpes slodzi. Tāpēc kloķvārpstai ir jābūt pietiekami izturīgai un stingrai, un kakliņa virsmai jābūt nodilumizturīgai, jādarbojas vienmērīgi un ar labu līdzsvaru.
Lai samazinātu kloķvārpstas masu un kustības laikā radīto centrbēdzes spēku, kloķvārpstas kakliņu bieži padara dobu. Eļļas caurums tiek atvērts uz katra kausa virsmas, lai ievadītu vai izvadītu eļļu, lai ieeļļotu žurnāla virsmu. Lai samazinātu spriedzes koncentrāciju, galvenā kakliņa, kloķa tapas un kloķa sviras savienojumi ir savienoti ar pārejas loku.
Kloķvārpstas līdzsvara svara (pazīstams arī kā pretsvars) funkcija ir līdzsvarot rotējošo centrbēdzes spēku un tā griezes momentu. Dažreiz tas var arī līdzsvarot turp virzošo inerces spēku un tā griezes momentu. Kad šie spēki un momenti paši līdzsvarojas, līdzsvara svaru var izmantot arī galvenā gultņa slodzes samazināšanai. Līdzsvara svaru skaitu, izmēru un novietojuma pozīciju ņem vērā atbilstoši motora cilindru skaitam, cilindru izvietojumam un kloķvārpstas formai. Līdzsvara svars parasti tiek izliets vai kalts ar kloķvārpstu. Lieljaudas dīzeļdzinēja līdzsvars tiek ražots atsevišķi no kloķvārpstas un pēc tam savienots ar skrūvēm.