RHD detaļu pedāļa sajūgs Chery Tiggo T11

1 T11-1108010RA elektroniskais akseleratera Padels
2 T11-1602010ra sajūgs Padels
3 T11-1602030RA metāla caurums ASSY

Sajūga pedālis ir automašīnas manuālā sajūga komplekta vadības ierīce, un tā ir “cilvēka un mašīnas” mijiedarbības daļa starp automašīnu un vadītāju. Mācoties braukt vai normālā braukšanā, tā ir viena no “piecām vadības ierīcēm” automašīnās, un lietošanas frekvence ir ļoti augsta. Ērtības labad to tieši sauc par “sajūgu”. Tas, vai tā darbība ir pareiza vai nav tieši, ietekmē automašīnas sākumu, pārslēgšanu un atpakaļgaitu. Tā sauktais sajūgs, kā norāda nosaukums, nozīmē izmantot “atdalīšanu” un “kombināciju”, lai pārsūtītu atbilstošu enerģijas daudzumu. Sajūgs sastāv no berzes plāksnes, atsperes plāksnes, spiediena plāksnes un jaudas pacelšanās vārpstas. Tas ir izvietots starp motoru un pārnesumkārbu, lai pārraidītu griezes momentu, kas uz motora spararata tiek saglabāts uz transmisiju, un nodrošina, ka transportlīdzeklis dažādos braukšanas apstākļos pārraida atbilstošu virzošo spēku un griezes momentu uz virzošo riteni. Tas pieder pie spēka piedziņas kategorijas. Daļēji saites laikā ir atļauta ātruma starpība starp jaudas ieejas galu un sajūga jaudas izejas galu, tas ir, ar ātruma starpību tiek pārsūtīts atbilstošs jaudas daudzums. Ja sajūgs un droseļvārsts neatbilst, kad automašīna sākas, motors tiks izslēgts vai automašīna drebēs, sākot. Motora jauda tiek pārraidīta uz riteņiem caur sajūgu, un attālums no reakcijas uz sajūga pedāli ir tikai apmēram 1 cm. Tāpēc pēc tam, kad esat nokāpis sajūga pedāli un ievietojis pārnesumu, paceliet sajūga pedāli, līdz sajūga berzes plāksnes sāk sazināties viena ar otru. Šajā pozīcijā kājām vajadzētu apstāties, un tajā pašā laikā degvielas uzpildīšanas durvis. Kad sajūga plāksnes ir pilnībā saskares, pilnībā paceliet sajūga pedāli. Tas ir tā sauktais “divi ātri, divi lēni un viens pauze”, tas ir, pedāļa pacelšanas ātrums ir nedaudz ātrāks abos galos, lēns abos galos un pauze pa vidu.

Kā izjaukt Chery sajūga pedāli

1) Noņemiet piedziņas asi no transportlīdzekļa.

2) Pamazām atslābināt spararata montāžas spiediena plāksnes skrūves. Atskrūvējiet skrūves vienu pagriezienu vienlaikus ap spiediena plāksni.

3) No transportlīdzekļa noņemiet sajūga plāksni un sajūga spiediena plāksni.

Instalācijas darbības:

1) Pārbaudiet, vai daļās nav bojājumu un nodiluma, un, ja nepieciešams, nomainiet neaizsargātās detaļas.

2) Instalēšana ir demontāžas apgrieztā process.

3) 1,8L motoram bez turbokompresora izmantojiet sajūga disku rokasgrāmatu 499747000 vai atbilstošu rīku, lai koriģētu sajūgu. 1,8L motoram ar turbokompresoru izmantojiet rīku 499747100 vai atbilstošu rīku, lai koriģētu sajūgu.

4) Uzstādot sajūga spiediena plāksnes komplektu, līdzsvara labad pārliecinieties, vai spararata atzīme tiek atdalīta no zīmes uz sajūga spiediena plāksnes komplekta vismaz par 120 °. Pārliecinieties arī, ka sajūga plāksne ir uzstādīta pareizi, un pievērsiet uzmanību “priekšpuses” un “aizmugures” zīmēm.

2. Bezmaksas klīrensa pielāgošana

1) Noņemiet sajūga atbrīvošanas dakšas atgriešanos atsperi.

2) Sunca Russo bloķēšanas uzgrieznis, pēc tam pielāgojiet sfērisko uzgriezni, lai starp sfērisko uzgriezni un sadalīto dakšas sēdekli būtu šāda sprauga.

① 1,8L motoram 2 riteņu piedziņa bez turbokompresora ir 0,08-0,12in (2,03-3,04 mm).

② Divriteņu piedziņa un četru riteņu piedziņa ir aprīkoti ar turbokompresoru, un 1,8L motors ir 0,12-0,16 collas (3,04-4,06 mm).

③ 0,08-0,16in (2,03-4,06 mm) 1,2L motoram.

3) pievelciet bloķēšanas uzgriezni un atkal savienojiet atgriešanās pavasari. [Augšā]

2） sajūga kabeļa izjaukšana un montāža

1. Sajūga kabeļa izjaukšana un montāža

Izjaukšanas soļi:

Viens sajūga kabeļa gals ir savienots ar sajūga pedāli, bet otrs gals ir savienots ar sajūga atbrīvošanas sviru. Kabeļa piedurkne ir piestiprināta pie skrūves un stiprinājuma klips uz atbalsta, kas ir fiksēts uz spararata korpusa.

1) Ja nepieciešams, paceliet un droši atbalstiet transportlīdzekli.

2) Izjauciet abus kabeļa galus un piedurkni un pēc tam noņemiet komplektu no zem transportlīdzekļa.

3) Eļļojiet sajūga kabeli ar motoreļļu. Ja kabelis ir bojāts, nomainiet to.

Instalācijas darbības: instalēšana ir demontāžas apgrieztā process.

2. Sajūga kabeļa regulēšana

Sajūga kabeli var noregulēt kabeļa kronšteinā. Šeit kabelis ir piestiprināts pie piedziņas ass korpusa sāniem.

1) Noņemiet atsperes gredzenu un nostiprinošo skavu.

2) Bīdiet kabeļa galu norādītajā virzienā, pēc tam nomainiet atsperes spoli un nostiprinot klipu un uzstādiet to tuvākajā rievā kabeļa galā.

Piezīme: kabeli nedrīkst izstiept lineāri, un kabelis nedrīkst būt saliekts taisnā leņķī. Jebkuru labojumu veic soli pa solim.

3) Pārbaudiet, vai sajūgs ir normāls