Ķermeņa aksesuāra safty josta Chery A1 Kimo S12
1-1 S12-8212010BD drošības josta ASSY-FR SEAT LH
1-2 S12-8212010 Drošības josta Assy-FR LH
2 S12-8212050 Latch Plate Assy-Fr Safty Belt LH
3-1 S12-8212020BD drošības josta ASSY-FR SEAT RH
3-2 S12-8212020 Safety Belt Assy-Fr RH
4 S12-8212070 Latch Plate Assy-Fr Safty Belt RH
5 S12-8212120 Pielāgošanas celiņš
6 S12-8212018 vāks
7 S12-8212030 Safty Belt ASSY-RR SEAT LH
8 S12-8212090 Safty Belt ASSY-RR SEAT MD
9 S12-8212040 Safty Belt ASSY-RR SEAT RH RH
10 S12-8212100 Snap gredzens
11 S12-8212043 vāks
Ķermeņa piederumu drošības josta ir drošības ierīce pasažieru savaldīšanai sadursmē un izvairīšanās no sekundāras sadursmes starp pasažieriem un stūres ratu un instrumentu paneli vai sadursmē steidzoties no transportlīdzekļa, kā rezultātā gūst nāvi un ievainojumus. Automobiļu drošības josta, kas pazīstama arī kā drošības josta, ir sava veida pasažieru ierobežošanas ierīce. Automobiļu drošības josta tiek atzīta par lētāko un visefektīvāko drošības ierīci. Transportlīdzekļu aprīkojumā daudzas valstis ir spiestas aprīkot drošības jostas.
Galvenais ķermeņa piederumu drošības jostas strukturālais sastāvs
(1) Siksnas siksna ir josta ar aptuveni 50 mm platumu un biezums aptuveni 1,2 mm austi no sintētiskām šķiedrām, piemēram, neilona vai poliestera. Atbilstoši dažādiem mērķiem tas var sasniegt nepieciešamo stiprību, pagarinājumu un citas drošības jostas īpašības, izmantojot aušanas metodes un termisko apstrādi. Tā ir arī konflikta enerģijas absorbcijas daļa. Lai veiktu drošības jostas, valstu noteikumiem ir atšķirīgas prasības.
(2) Retraktors ir ierīce, kas pielāgo drošības jostas garumu atbilstoši sēdošajai pozai un pasažieru ķermenim, un atvelk siksnu, kad to nelieto.
Tas ir sadalīts ELR (avārijas bloķēšanas retraktors) un ALR (automātiskā bloķēšanas retraktors).
(3) Fiksēšanas mehānisms Fiksēšanas mehānisms satur sprādzi, bloķēšanas mēli, stiprinājuma tapu, stiprinājuma sēdekli utt. Sprādze un aizbīdnis ir ierīces drošības jostas stiprināšanai un piesprādzēšanai. Viena ķermeņa gala nostiprināšana uz korpusa tiek saukta par stiprinājuma plāksni, korpusa stiprināšanas galu sauc par stiprinājuma sēdekli, un stiprinājuma skrūvi sauc par stiprinājuma skrūvi. Plecu drošības jostas stiprināšanas tapas novietojumam ir liela ietekme uz drošības jostas nēsāšanas ērtībām. Tāpēc, lai pielāgotos dažādu formu pasažieriem, parasti tiek izvēlēts regulējams stiprināšanas mehānisms, kas var pielāgot plecu drošības jostas stāvokli uz augšu un uz leju.
Darba ķermeņa piederumu drošības jostas princips
Retraktora funkcija ir saglabāt siksnu un bloķēt siksnu izvilkšanu. Tā ir sarežģītākā mehāniskā daļa drošības jostā. Retractor iekšpusē ir sprūdrata mehānisms. Normālos apstākļos pasažieri var brīvi un vienmērīgi uz sēdekļa vilkt siksnas. Tomēr, tiklīdz nepārtraukts vilkšanas process, kas saistīts ar retraktoru, apstājas vai kad transportlīdzeklis sastopas ar ārkārtas situāciju, sprūdrata mehānisms veiks bloķēšanas darbību, lai automātiski bloķētu siksnu un neļautu siksnai izvilkt. Montāžas stiprinājumi ir cilpas, ieliktņi un skrūves, kas savienotas ar transportlīdzekļa virsbūvi vai sēdekļa komponentiem. To uzstādīšanas pozīcija un stingrība tieši ietekmē drošības jostas aizsardzības efektu un pasažieru ērtības