STURES KOLONNA priekš FORA
1 B11-3404207 SKRŪVE – STURES
39114 A21-3404010BB Stūres kolonna AR UNIVERSĀLO JIONT
39115 A21-3404030BB REGULĒŠANAS STŪRES KOLONNA
3 Q1840825 BOLT
4 A21-3404050BB UNIVERSĀLĀ SAVIENOJUMA STŪRE
5 A21-3404611 UPR BOOT
6 Q1840616 SKRUVE M6X16
7 A21-3404631 BOOTNES STIPRINĀŠANAS KRĀVĒJS
8 A21-3404651 SLEEVE-MD
9 A21-3404671 LWR SHEALTH
10 A21ZXGZ-LXDL KABELIS – SPOLIS
11 A21ZXGZ-FXPBT STŪRES VIRSBŪVES KOMPLEKTS
12 A21-3402310 GAISA SPILVENS – VADĪTĀJA PUSĒ
13 A21-3404053BB Skava
15 A21-3402220 SLĒDZIS-AUDIO
16 A21-3402113 POGA -STURES
17 A21-3402114 POGA -STURES
18 A21-3402210 ELEKTRISKĀS VADĪBAS SLĒDZIS
19 A11-3407010VA KRONŠTEINS – STORES STUTORA SŪKNIS
20 A21-3404057BB DUST BOOT- MD
Stūres statne ir stūres sistēmas sastāvdaļa, kas savieno stūri un stūres mehānismu. Tās galvenā funkcija ir griezes momenta pārnešana.
Caur stūres statni vadītājs pārraida griezes momentu uz stūres mehānismu un virza stūres mehānismu, lai tā pagrieztos. Parastās stūres kolonnas ir hidrauliskā stūres pastiprinātāja kolonna, elektriskā hidrauliskā stūres pastiprinātāja kolonna un elektriskā stūres pastiprinātāja kolonna. Dažādu stūres statņu sistēmas ir atšķirīgas.
Drošības aizsardzības ierīce automašīnas stūres statnei
To izmanto, lai novērstu stūres rata krišanas fenomenu pēc visa transportlīdzekļa sadursmes, vadītu stūres statņa sabrukumu visa transportlīdzekļa sadursmes laikā un nodrošinātu gaisa spilvena stāvokli gaisa spilvena priekšgala eksplozijas brīdī. Pieņemtā shēma ir uzstādīt saliektas aizsargplāksnes abās pusēs un zem stūres statņa, un ierobežojuma virziens atbilst stūres statņa virzienam.
Izgudrojums ir aprīkots ar stūres statņa sabrukšanas vadības un pretkrišanas ierīci stūres statņa balsta atbilstošajā pozīcijā, ko izmanto, lai savienotu stūres statni un transportlīdzekļa virsbūvi, ko izmanto, lai novērstu stūres rata krišanu pēc sadursmes ar automašīnu. visu transportlīdzekli un var vadīt stūres statņa sabrukšanu visa transportlīdzekļa sadursmes laikā, lai nodrošinātu gaisa spilvena stāvokli gaisa spilvena priekšgala eksplozijas brīdī, Nodrošiniet kontakta stāvokli starp cilvēka ķermeni un gaisa spilvenu ir tuvāk projektētajai teorētiskajai pozīcijai, lai līdz minimumam samazinātu sadursmes radītās traumas vadītājam.
