1 Q1860840 SKRUVE, SAJŪGS un TRANSMISIJAS KORPUS
2 QR523-1701102 BOLT-EĻĻAS IZLĀDE
3 QR519MHA-1703522 BOLT
5 QR519MHA-1701130 DAKSAS VĀRSTA AIZBRĒŽA PLĀKSNE-1.UN 2.ĀTRUMS
6 QR513MHA-1702520 VĀRSTAS KOMPLEKTS — SAJŪRA ATBRĪVOŠANA
7 Q1840820 SKRUVE – SEŠSTŪRA ALOKS
8 QR523-1702320 DAKŠAS VĀRSTAS SĒDEKLIS
9 015301960AA SLĒDZES-ATGURTA LUKTURIS
10 QR519MHA-1703521 ĀĶIS
11 QR512-1602101 GULTŅA-SAJŪGA KOMPLEKTS
12 QR513MHA-1702502 SAJŪRA ATBRĪVOŠANAS DAKŠA
13 QR513MHA-1702504 ATGRIEŠANAS ATGRIEZES SAJŪRA ATBRĪVOŠANA
14 QR523-1701103 MAZGĀJA
15 QR513MHA-1701202 uzmava- ANTIFRIKĀCIJA
16 015301244AA MAZGĀTĀJA-REVERSĒJAS SLĒDZIS
17 QR523-1701220 MAGNĒTA PAKALPOJUMI
18 015301473AA GAISA KUĢIS
19 015301474AA CAP-GAISA KUĢIS
20 513MHA-1700010 TRANSMISIJAS KOMPLEKTS
21 QR513MHA-1702505 BOLT
22 QR513MHA-1702506 TAPAS ATBRĪVOŠANAS DAKŠA
Automašīnas transmisija ir transmisijas ierīču komplekts, ko izmanto, lai koordinētu dzinēja ātrumu un riteņu faktisko braukšanas ātrumu, ko izmanto, lai nodrošinātu dzinēja vislabāko veiktspēju. Transmisija var radīt dažādas transmisijas attiecības starp dzinēju un riteņiem transportlīdzekļa braukšanas laikā.
Pārslēdzot pārnesumus, dzinējs var darboties vislabākajā jaudas stāvoklī. Transmisijas attīstības tendence ir arvien sarežģītāka, un automatizācijas pakāpe kļūst arvien augstāka. Automātiskā pārnesumkārba nākotnē būs galvenā pieeja.
efekts
Dzinēja izejas ātrums ir ļoti augsts, un maksimālā jauda un griezes moments parādās noteiktā apgriezienu diapazonā. Lai nodrošinātu pilnīgu dzinēja darbību, ir jābūt transmisijas ierīces komplektam, kas koordinē dzinēja ātrumu un riteņu faktisko darbības ātrumu.
funkcija
① Mainiet pārnesumkārbas pārnesumkārbu un paplašiniet dzenošā riteņa griezes momenta un ātruma variācijas diapazonu, lai pielāgotos bieži mainīgiem braukšanas apstākļiem un lai dzinējs darbotos labvēlīgos darba apstākļos (liela jauda un zems degvielas patēriņš);
② Ja dzinēja griešanās virziens paliek nemainīgs, transportlīdzeklis var braukt atpakaļgaitā;
③ Izmantojiet neitrālu pārnesumu, lai pārtrauktu jaudas pārvadi, lai dzinējs varētu iedarbināties un darboties tukšgaitā, kā arī atvieglotu pārnesumkārbas pārslēgšanu vai jaudas izvadīšanu.
Transmisija sastāv no mainīga ātruma transmisijas mehānisma un vadības mehānisma. Ja nepieciešams, var pievienot arī jaudas noņemšanu. Ir divi veidi, kā klasificēt: pēc pārvades koeficienta maiņas režīma un pēc darbības režīma atšķirības.
priekšrocības
Pārslēdziet pārnesumus ar mērķi samazināt degvielas patēriņu.
Vienmēr izmantojiet maksimālo dzinēja jaudu.
Visiem braukšanas apstākļiem ir atbilstoši pārslēgšanas punkti.
Pārbīdes punkti mainās patvaļīgi.