Pārraides piederums Chery A1 Kimo S12
1 Q1860840 Bolts-sajūga un transmisijas korpuss
2 QR523-1701102 BOLT-EULL izlāde
3 qr519mha-1703522 skrūve
5 qr519mha-1701130 dakšas vārpstas apstāšanās plāksne-un-2nd ātrums
6 QR513MHA-1702520 Vārpsta Assy-sajūga atbrīvošana
7 Q1840820 skrūve - sešstūra atloks
8 QR523-1702320 dakšas vārpstas sēdeklis ASSY
9 015301960AA slēdzis Assy-reverse lampa
10 qr519mha-1703521 āķis
11 QR512-1602101 Gultas sajūgs Assy
12 QR513MHA-1702502 sajūga izdalīšanās dakša
13 QR513MHA-1702504 Return Sping-sajūga izlaidums
14 QR523-1701103 mazgātājs
15 QR513MHA-1701202 piedurknes- antifricēšana
16 015301244AA mazgātāja reverss slēdzis
17 QR523-1701220 MAGNET ASSY
18 015301473AA gaisa trauks
19 015301474AA Cap-Air trauks
20 513MHA-1700010 Transmisija Assy
21 QR513MHA-1702505 BOLT
22 QR513MHA-1702506
Automobiļu pārnesumkārba ir transmisijas ierīces komplekts, ko izmanto, lai koordinētu motora ātrumu un riteņu faktisko skriešanas ātrumu, kas tiek izmantots, lai pilnīgu spēli piešķirtu vislabākajam motora veiktspējai. Transmisija var radīt atšķirīgas transmisijas attiecības starp motoru un riteņiem transportlīdzekļa vadīšanas laikā.
Pārslēdzot pārnesumus, motors var darboties labākajā jaudas veiktspējas stāvoklī. Pārraides attīstības tendence ir arvien sarežģītāka, un automatizācijas pakāpe ir augstāka un augstāka. Automātiskā pārnesumkārba būs galvenā nākotnē.
ietekme
Dzinēja izejas ātrums ir ļoti liels, un maksimālā jauda un griezes moments parādās noteiktā ātruma diapazonā. Lai pilnīgu spēli būtu vislabākā motora veiktspēja, jābūt transmisijas ierīces komplektam, lai koordinētu motora ātrumu un riteņu faktisko skriešanas ātrumu.
darbība
① Mainiet transmisijas koeficientu un paplašiniet virzošā riteņa griezes momenta un ātruma variācijas diapazonu, lai pielāgotos bieži mainīgajiem braukšanas apstākļiem, un padariet motoru labvēlīgi darba apstākļos (liela jaudas un zema degvielas patēriņš);
② Kad motora rotācijas virziens paliek nemainīgs, transportlīdzeklis var pārvietoties atpakaļ;
③ Izmantojiet neitrālu pārnesumu, lai pārtrauktu enerģijas pārnesumkārbu, lai motors varētu sākt un tukšgaitā, un atvieglotu pārvades nobīdi vai jaudu.
Pārraide sastāv no mainīga ātruma pārraides mehānisma un vadības mehānisma. Vajadzības gadījumā var pievienot arī jaudas pacelšanos. Ir divi veidi, kā klasificēt: saskaņā ar pārraides koeficienta izmaiņu režīmu un atbilstoši darbības režīma atšķirībai.
priekšrocība
Pārslēgt pārnesumus ar mērķi samazināt degvielas patēriņu.
Vienmēr izmantojiet motora maksimālo jaudu.
Visiem braukšanas apstākļiem ir atbilstoši maiņas punkti.
Mainīšanas punkti mainās patvaļīgi.