TRANSMISIJAS DIFERENCIĀLE modelim CHERY QQ SWEET S11 1,1L
1 S11YF-SCZYF EĻĻAS BLĪVE, IZEJAS VĀRSTA
2-1 GB276-946008-P6 GULTIS
2-2 GBT276-94-6008P6 GULTIS
3-1 BS10-4-3802012 PIEDZIŅAS PĀRBAUDES SPIDOMETERS
3-2 BS10-4-3802012-01 PIEDZIŅAS PĀRBAUDES SPIDOMETERS
4 GB6171-86M10?A1-25 UZRIEKSTS
5 BS10-4-2303004 MAZGĀJAS BLOĶĒJUMS
6 BS10-4-2302001-01 PIEDZĪTAS KONZUZZIŅU PĀRZES, GALVENAIS REDUKTORI
7 BS10-5-2303047 Vārpstas DIFF.ZIELI
8 GB276-946207-P6 GULTIS
9 BS10-4-2303830 BLĪVE, EĻĻAS IZEJAS VĀRSTA
10 BS10-4-2303003 SKRŪVE – DOORIVEN konusais zobrats
11 BS10-4-2303046 MAZGĀTĀJA, PLANĒTAIS IEKĀRTAS
12 BS10-5-2303044 PLANĒTAIS REKTORS
13 BS10-4B-3802820-01 SPIDOMETRA PIEDZAMĀ PĀRBAUDES PĀRBAUDE
14 BS10-5-2303002 FACE GEAR
15 BS10-5-2303043 REGULĒJIET MAZGĀTĀJU, SEJAS PĀRVIETOJUMU
16 BS10-4-2303950-01 DIFERENCIĀLE
Automašīnas diferenciāļa novietojums: dažādās vietās ir uzstādīts atšķirīgs auto diferenciālis, un uz ātrumkārbas ir uzstādīts priekšējo piedziņas ratiņu diferenciālis; Aizmugurējā piedziņa ir uzstādīta aizmugurējās ass diferenciāļa korpusā. Diferenciālis sastāv no planētu zobratu zobiem, planetārā zobrata turētāja (diferenciāļa korpusa), pusvārpstas zobrata un citām detaļām. Automašīnas diferenciālim ir trīs funkcijas: 1. Pārvadīt dzinēja jaudu uz riteņiem; 2. Galvenā reduktora palielināto griezes momentu sadaliet divās daļās un sadaliet to uz kreiso un labo pusvārpstu; 3. Kā automašīnas galveno reduktora pārnesumu samaziniet transmisijas sistēmas ātrumu, pirms jauda tiek pārsūtīta uz riteņiem, pārnesiet jaudu uz riteņiem un ļaujiet riteņiem abās pusēs griezties ar dažādu riteņu ātrumu.
① Ja automašīna nevar braukt neatkarīgi no tā, vai tā ir R vai D, tas, iespējams, ir eļļas noplūdes dēļ no automātiskās pārnesumkārbas. Šajā laikā jums ir jāpārbauda automašīnas apakšdaļa, lai redzētu, vai nav sarkanas eļļas noplūdes. Ja tā, tas nozīmē, ka no transmisijas izplūst eļļa. Ja blīvgredzens ir novecojis, kamēr
2. ② neparasta pārslēgšana uz augšu. Ja jūtat, ka ātrums pirms pārnesumu pārslēgšanas ir ievērojami lielāks nekā iepriekš (ECO režīms / parastais režīms) vai pat pārslēgšana uz augšu nav atļauta, visticamāk, droseļvārsta trose vai droseles stāvokļa sensors nav pareizi. Otrkārt, iespējams, ka ir bojāts ātruma sensors. Pirmkārt, mums ir jāpārbauda viens
3. ③ dzinēja tukšgaita vispārīgi runājot, dzinēja tukšgaita ir sadalīta divās situācijās, viena ir transmisijas moments
