1 513MHA-1701601 TURVIENS
2 519MHA-1701822 UZMAKSAS TĪKOTNE
3 519MHA-1701804 BLĪVES-TUKSNES TRUSI
4 513MHA-1701602 AXIS-IDLER TRUE
Automobiļa brīvgaitas pārnesumu izmanto, lai mainītu piedziņas pārnesuma griešanās virzienu un padarītu to tādu pašu kā piedziņas pārnesumu. Tās funkcija ir mainīt stūres mehānismu, nevis pārnesumkārbu.
Tukšgaitas pārnesums atrodas starp diviem piedziņas zobratiem, kas nesaskaras viens ar otru.
Tukšgaitas pārnesumam ir noteikta enerģijas uzkrāšanas funkcija, kas palīdz nodrošināt sistēmas stabilitāti. Brīvgaitas pārnesums tiek plaši izmantots mašīnās. Tas palīdz savienot attālās šahtas. Tas tikai maina stūres mehānismu un nevar mainīt pārnesumu vilciena pārnesumkārbu.
Spriegošanas ritenis galvenokārt sastāv no fiksēta apvalka, spriegošanas sviras, riteņa korpusa, vērpes atsperes, rites gultņa un atsperes vārpstas uzmavas. Tas var automātiski pielāgot spriegošanas spēku atbilstoši atšķirīgajam siksnas blīvumam, lai transmisijas sistēma būtu stabila, droša un uzticama.
Spriegošanas skriemeļa funkcija ir regulēt zobsiksnas blīvumu. Tas parasti tiek aizstāts ar zobsiksnu, lai izvairītos no raizēm. Citas daļas nav jāmaina. Vienkārši dodieties uz regulāru apkopi.
“Kad dzinēja tukšgaitas pārnesums ir salūzis, būs neparasts troksnis. Sākumā būs neliela dārdoņa, un tad pēc kāda laika skaņa kļūs arvien skaļāka. Kad skaņa ir skaļa, pārbaudiet, kurš ritenis ir bojāts, jo tukšgaitas zobrata bojājuma skaņa ir tāda pati kā ūdens sūkņa un spriegotāja skaņa. Kamēr tukšgaitas pārnesuma bojājums nav nopietns, nav nekā, izņemot troksni. Bet, ja tas ir iestatīts visu laiku, ignorējiet to, spriegojuma gultnis ir pilnībā izkliedēts, un siksnu ir viegli noņemt. Ja tā ir zobsiksna, situācija ir nopietnāka. Visnopietnākais gadījums ir augšējais vārsts. Augšējam vārstam ir jāremontē dzinējs un jānomaina vārsts.