CHASSIS REAR AXLE ho an'ny CHERY QQ SWEET S11 1.1L

1 Q361B12 NUT
2 Q40312 MPANASANA ELASTIKA
3 S11-3301010 ARM,DRAG-R.
4 Q151B1290 BOLT
5 Q151B1285 BOLT
6 S11-3301070 REAR AXLE WELDMENT ASSY
7 Q151B1255 BOLT
8 S11-2915010 REAR SHOCK ABSORBER ASSY
9 S11-2911033 SAMPAN'ANDRIAMANITRA
10 S11-2912011 SPIRAL LOHATSORATRA
11 S11-2911031 LOHATONY AVORIANA SAROTRA MAFY AMBANY
12 S11-3301120 REAR AXLE CROSS SUPPORT ROD ASSY
13 S11-3301201 NUT
14 S11-3301131 MPANASANA
15 S11-3301133 ATAO, FISO
16 S11-3301135 MPANASANA
17 A11-3301017BB FAMPIANARANA
18 A11-2203207 MPANASANA
19 S11-3301050 SLEEVE(FRT)
20 S11-3301060 SLEEVE(R.)
21 S11-2912011TA LOHATENY AORO

Axle aoriana fiara, izany hoe axle aoriana: mizara ho axle fiara sy axle fanohanana. Ny tetezana mpanohana dia tetezana fanohanana izay mitana anjara toerana eo amin'ny rafitry ny fiara ary misy fiantraikany indrindra amin'ny herin'ny fiara. Ny axle fiara dia mamadika ny hery azo avy amin'ny fitaovana fampitaovana manerana izao rehetra izao amin'ny 90 °, manova ny làlan'ny fampitana ny hery, mampihena ny hafainganam-pandeha amin'ny fampihenana lehibe, mampitombo ny torque, ary mizara izany amin'ny antsasany havia sy havanana ary mandeha amin'ny kodiarana. ny differential.

Ny axle fiara dia ahitana ny tena reducer, differential, axle shaft ary fiara axle trano.

mpanangana lehibe

Ny reducer lehibe dia matetika ampiasaina hanovana ny làlan'ny fifindrana, hampihenana ny hafainganam-pandeha ary hampitombo ny torque mba hahazoana antoka fa ny fiara dia manana hery mitondra fiara sy hafainganam-pandeha mety. Misy karazana fampihenana lehibe maro, ao anatin'izany ny dingana tokana, dingana roa, hafainganam-pandeha avo roa heny, reducer kodiarana, sns.

1) Ny fampihenana lehibe amin'ny dingana tokana dia fitaovana iray mihemotra amin'ny alàlan'ny fitaovam-pandrefesana roa, izay antsoina hoe reducer tokana. Izy io dia manana rafitra tsotra sy maivana. Ampiasaina betsaka amin'ny kamiao maivana sy antonony toy ny Dongfeng bql090.

2) Ho an'ny kamiao mavesatra sasany manana enta-mavesatra lehibe, ny fampihenana lehibe roa-dingana dia mitaky fihenam-bidy lehibe. Raha ampiasaina amin'ny fifindrana ny fampidinana lehibe amin'ny dingana tokana, dia tsy maintsy ampitomboina ny savaivony ny fitaovam-pitaterana, izay hisy fiantraikany amin'ny fivoahan'ny tany amin'ny axle fiara, ka ny fampihenana indroa no raisina. Matetika no antsoina hoe roa-dingana reducer. Ny reducer dingana roa dia manana fitaovana fampihenana roa mba hahatsapana ny fampihenana indroa sy ny fitomboan'ny torque.

Mba hanatsarana ny fahamarinan-toerana sy ny tanjaky ny fitaovam-pitaterana bevel, ny fitaovam-pandrefesana fampihenana voalohany dia fitaovam-pitaterana spiral. Ny fitaovam-pitaovana faharoa dia fitaovana cylindrical helika.

Mihodina ny fitaovam-pitaovam-pitaterana ary manosika ny fitaovam-pitaterana voatosika hihodina, mba hamitana ny fihenan'ny kilasy voalohany. Ny fitaovam-pitaterana cylindrical mandeha amin'ny fampihenana dingana faharoa dia mihodina amin'ny coaxial miaraka amin'ny fitaovam-pitaovam-pitaterana, ary manosika ny fitaovam-pitaterana cylindrical mihodina ho amin'ny fihenan'ny dingana faharoa. Satria ny fitaovam-pitaterana cylindrical amboarina dia napetraka eo amin'ny trano fonenan'ny divizionaly, rehefa mihodina ny fitaovam-pandrefesana cylindrical, ny kodia dia atosiky ny fihodinana amin'ny alàlan'ny elanelana sy ny antsasany.

mekanika différence

Ny differential dia ampiasaina hampifandraisana ny antsasany havia sy havanana, izay afaka mampihodina ny kodia amin'ny andaniny roa amin'ny hafainganam-pandehan'ny zoro samihafa ary mampita torque amin'ny fotoana iray ihany. Ataovy azo antoka ny fihodinan'ny kodiarana. Ny fiara mandeha amin'ny axle sasany dia misy ihany koa ny fahasamihafana amin'ny raharaha famindrana na eo anelanelan'ny alàlan'ny fifindran'ny axle, izay antsoina hoe inter axle differential. Ny asany dia ny mampifandanja ny kodiaran'ny fiara eo aloha sy aoriana rehefa mihodina na mandeha amin'ny lalana tsy mirindra ny fiara. Ny fiara an-trano sy ny karazana fiara hafa amin'ny ankapobeny dia mampiasa fitaovam-pandrefesana symmetrika mahazatra. Ny fanamafisam-peo symmetrical bevel dia ahitana fitaovana planeta, fitaovam-pandrefesana antsasa-manilan'ny planeta, fitaovam-pitaterana planeta (ambony miampita na amboara mivantana) ary trano fonenana.

Ny ankamaroan'ny fiara dia mampiasa ny dingan'ny fitaovan'ny planeta. Ny fanamafisam-peo mahazatra mahazatra dia ahitana fitaovam-pandrefesana planeta roa na efatra, fitaovam-pitaterana planeta, fitaovam-pandrefesana antsasany roa ary akorandriaka ankavia sy havanana.

Half axis

Ny axle shaft dia axle mafy izay mampita ny torsi avy amin'ny differential mankany amin'ny kodiarana, manosika ny kodiarana hihodina ary mitondra ny fiara. Noho ny firafitry ny fametrahana ny hub dia tsy mitovy ihany koa ny adin-tsain'ny antsasany. Noho izany, ny semi axle dia mizara ho telo karazana: feno mitsingevana, semi mitsingevana ary 3/4 mitsingevana.

Axle mitsingevana tanteraka

Amin'ny ankapobeny, ny fiara lehibe sy salantsalany dia mampiasa rafitra mitsingevana feno. Ny faran'ny atiny amin'ny antsasany dia mifamatotra amin'ny antsasa-manilan'ny diviziona amin'ny alàlan'ny splines, ary ny faran'ny antsasany amin'ny antsasany dia apetaka amin'ny flange ary mifandray amin'ny hub amin'ny bolt. Ny hub dia tohanana eo amin'ny antsasa-tanana amin'ny alalan'ny roa tapered-roller bearings lavitra. Ny fonon'ny axle dia nopetahana amin'ny trano axle aoriana mba hamoronana trano fonenan'ny fiara. Miaraka amin'ity endrika fanohanana ity, ny axle shaft dia tsy mifandray mivantana amin'ny axle housing, ka ny axle shaft ihany no mitondra ny torque mitondra fiara tsy misy fotoana miondrika. Ity karazana axle shaft ity dia antsoina hoe "axle mitsingevana tanteraka". Ny antsoina hoe "mitsingevana" dia midika fa ny antsasaky ny shaft dia tsy iharan'ny enta-mavesatra.

Ny tendrony ivelany amin'ny antsasany mitsingevana tanteraka dia flange, ary ny disc dia tafiditra amin'ny shaft. Na izany aza, misy ihany koa ny kamiao sasany izay manamboatra ny flange ho ampahany samihafa ary mampiasa fanalahidin'ny voninkazo mba hampifanaraka azy amin'ny faran'ny antsasany. Noho izany, ny tendrony roa amin'ny antsasany dia splines, izay azo ampiasaina mifandimby.

Semi mitsingevana axle shaft

Ny tendrony anatiny amin'ny axle semi mitsingevana dia mitovy amin'ny an'ny mitsingevana tanteraka, ary tsy miondrika sy mihodinkodina. Ny tendrony ivelany dia tohanana mivantana eo amin'ny lafiny anatiny amin'ny trano antsasany amin'ny alàlan'ny fanerena. Ity fomba fanohanana ity dia hahatonga ny tendrony ivelany amin'ny antsasa-tsofa miondrika. Noho izany, ho fanampin'ny fampitaovana torque, ity antsasa-tanana ity koa dia mitondra fotoana miondrika eo an-toerana, noho izany dia antsoina hoe semi floating half shaft. Ity karazana rafitra ity dia ampiasaina indrindra amin'ny fiara mpandeha. Ny sary dia mampiseho ny axle mitondra fiara Hongqi ca7560. Ny faran'ny afovoan'ny antsasany dia tsy iharan'ny fotoana miondrika, fa ny faran'ny ivelany kosa dia iharan'ny fotoana miondrika rehetra, noho izany dia antsoina hoe fanohanana semi mitsingevana.

3/4 mitsingevana axle shaft

3/4 mitsingevana tapa-kazo mitsingevana dia iharan'ny miondrika, izay eo anelanelan'ny antsasaky ny mitsingevana sy feno mitsingevana. Ity karazana antsasaky ny axle ity dia tsy ampiasaina betsaka, ary ampiasaina amin'ny fiara kely matory manokana, toy ny fiara Warsaw M20.

trano axle

Integral axle trano

Ny trano fonenan'ny axle integral dia be mpampiasa noho ny tanjany tsara sy ny hamafin'ny, izay mety amin'ny fametrahana, fanitsiana ary fikojakojana ny reducer lehibe. Noho ny fomba fanamboarana samy hafa, ny integral axle trano dia azo zaraina ho manan-danja fanariana karazana, afovoany fanariana sy fanerena vy sodina karazana sy ny lovia vy nohitsakitsahiko sy welding karazana.

Segmented fiara axle trano

Ny trano fonenan'ny axle segmented dia mizara roa amin'ny ankapobeny, izay mifandray amin'ny bolts. Ny trano fonenan'ny axle segmented dia mora ny manary sy manamboatra